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技师冒志伟您好! 我是汽车大师技师冒志伟 很高兴为您服务! -
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匿名网友![]()
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匿名网友![]()
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匿名网友![]()
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匿名网友帮忙看看吧 -
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技师冒志伟铭牌拍一下看看 -
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匿名网友 -
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技师冒志伟氧1的数据这个大 -
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匿名网友空气流量计数据正常吗 -
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技师冒志伟不正常，不过不是传感器有问题 -
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匿名网友那我应该从哪里入手 -
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技师冒志伟稍等 -
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技师冒志伟你把氧1拔了看看 -
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匿名网友![]()
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技师冒志伟拔不拔这个氧1怎么没变化 -
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匿名网友车热了好的，凉车就不可以了 -
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技师冒志伟你有几个诊断仪 -
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匿名网友就一个 -
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技师冒志伟你这个氧2数据也不对 -
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匿名网友我拍的是氧1拔掉的数据 -
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技师冒志伟你把插头插好，人为漏气或者加浓看看有没有变化 -
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匿名网友![]()
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技师冒志伟 -
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匿名网友原车的 -
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技师冒志伟 -
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匿名网友那现在应该怎么处理 -
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技师冒志伟 -
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匿名网友那现在应该怎么处理 -
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匿名网友它是六线的 -
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匿名网友![]()
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匿名网友![]()
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技师冒志伟 -
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技师冒志伟 -
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匿名网友六根线的所有电压 -
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匿名网友我的语音不能用 -
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技师冒志伟 -
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匿名网友2.92 2.48 1.22 2.59 -
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技师冒志伟 -
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技师冒志伟 -
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匿名网友我也是这样认为的 -
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匿名网友太让人头疼了 -
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技师冒志伟热车混合气稀吗现在 -
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匿名网友热车后数据显示属于正常+-3 -
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技师冒志伟故障码清了之后一般什么时候报 -
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匿名网友仪表上没有故障码 ，诊断仪诊断报的故障码，混合气过稀 -
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技师冒志伟主要就是冷车启动抖动，热车正常 -
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匿名网友是的 -
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技师冒志伟油泵新的，冷车的汽油压力是多少 -
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匿名网友测了正常 -
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匿名网友今天早上冷启动的时候 直接断了油路 打的吊瓶启动。结果是一样的 -
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技师冒志伟油压多少
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10年君威冷启动发抖，空气流量计不同步，（更换过原厂和进口空气流量计都跟不上他原车的）偶尔灭车不能启动，诊断仪检测混合气过希，没有别的故障，更换了（汽油泵 汽油滤芯 火花塞 ）做了三清 清了积碳，烟雾侧漏也做了没事，就是找不到问题了，求赐教从故障现象来看，建议看下冷车的数据流，冷车有可能密封件间隙大
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2012款2.0新君威，七月份的车，目前行驶84000公里，82000公里的时候出现起步加速有嗡嗡声，提速缓慢，油门比较重，在速度达到30码以上消失，高速正常行驶，1月24号去4s店检测车辆，修理工怀疑凸轮轴问题，更换了一个新的，没有改善，然后就拔掉凸轮轴位置执行器进排气电磁阀插头，起步没有声音，一切正常，怀疑排气电磁阀坏了，找了个旧的换上问题依旧，在换排气电磁阀的过程中发现拆下来的阀滤网周围有黑色块状物体粘附，修理工怀疑机油道堵塞，说我用的机油不好，然后加入两瓶发动机清洗剂清洗二十分钟，然后放空机油，加入原厂机油，并清洗排气电磁阀上面粘附的积碳，试车起步声音变小了，但还是有，然后我就回去跑了300多公里高速，一切正常，开了几天以后，发动机故障灯亮了，继续开，第二天故障灯消失了，后来上高速跑了100多公里，故障灯又亮了，开到无锡后，到4s店检测故障码p0013说是排气电磁阀坏了，让我更换并清洗缸内积碳，三元催化清洗。本人没有同意，让修理工帮我消除故障码，再跑几天试试，后来我自己把进排气电磁阀拆下来用华清洗了一遍，期间没有发现有黑色粘附物体，很干净，目前车子又行驶了几百公里，还是起步加速嗡嗡声但不大，提速缓慢，感觉油门较重，发动机故障灯未再次亮起。机油机滤刚换的，空调滤芯换了5000公里，空气滤芯刚换的，汽油滤芯换了10000公里，节气门，油路清洗，机油道清洗都是刚做的。 想问问1:机油道堵塞了吗？2:电磁阀坏了吗？有必要更换吗？3:缸内清洗有必要吗？4:三元催化需要清洗吗？
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我是老君威06年款才跑了12万公里私家车，一百公里就提不起速了，车无力，提速很慢，开走一直都响排气管嘟嘟的声音你好！根据你的描述需要检查如下； 汽车加速无力时，应该伴随发动机加速时发抖等情况的发生，也可能会有放炮，冒黑烟等。它的原因有很多方面。主要是体现在油，电，机械三个大的方面。 一，油路故障。 很多人认为节气门积碳会影响发动机加速性能。但我认节气门积碳只是影响怠速不稳，对发动机加速性能影响不大。 空滤芯堵塞或进水会使空气量小，导致混合气过浓，发动机燃烧不完全，加速会不畅，此时，排气管黑烟严重。 油管裂纹或接头松旷漏气，油泵压力不够，导致供油不畅，影响加速无力。 喷油器雾化不良或堵塞，导致缸工作不好或不工作。影响加速性能。排气管可能冒黑烟。 油品问题也是一个方面。油如含水量过大，排气管会排白色烟的。 二，电路故障。 空气流量计有问题，引起的进气量减少，导致混合气过浓或过稀，影响加速性能。 个别缸火花塞损坏，也就是说缺缸，影响加速性能。还有，缸线漏电等。 水温过高或温度传感器坏同样影响加速性能。 三元催化装置堵塞或氧传感器有问题也会导致发动机加速不畅（很多人认为氧传感器不影响发动机，只影响排放）。 三，机械故障。 发动机气门，缸套，活塞，环磨损后导致缸压达不到要求。 进气门间隙过大，排气门间隙过小。或进排气门呲了。会导致缺缸。影响加速性能。 正时皮带（链条）磨损，导致点火时间式迟或早同样影响加速性能。 发动机缸垫呲了，也会导致此问题的发生。 缸内积碳过多。也是一种原因。
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新款君威9AT感觉爱升档不爱降档要几万公里除积碳一般2万公里做一下发动机动力养护，清除积碳。新款君威9AT手自一体变速箱，感觉爱升档不爱降档要2万公里除一次积碳会比较好，清洗积碳提升动力。
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别克君威运动版车发动机故障标识出现，换进排气电磁阀均无效果，故障码为P1101，原因在哪里？如果的确是这个故障码的话，那么你当前的话使用电脑诊断仪和车辆上面进行连接，来读取里面发动机板块里面的一些数据流，读取里面的实际空气流量和电脑计算的空气流量，您拍一下里面的数据流的照片，同时把进气压力一起拍我再给你分析一下看一下。因为如果说是这个故障码的话，那么这个故障码的出现就是说发动机电脑检测到你实际的空气流量比计算空气流量要大。然后这个故障码就出来了。就说什么意思呢，发动机会根据你当前的一些转速以及发动机水温各个传感器反馈过来的一个信号，以后它会计算你当前的空气流量是多少，而现在它实际监测到的就是说你实际进的空气太多大于我们发动机电脑计算的空气流量，那么这个时候故障码就出来了。所以现在你给我提供一下里面的一些数据流照片，我再给你分析一下，看看是什么原因。也就是说你这种情况，我们实际中维修当中线路方面没有问题的话，就是空气流量传感器有故障或者是我们进气压力传感器有故障，跟你更换的电磁阀丝毫没有太大牵连，他们就不在一个板块上面。这个故障码只要能够清除掉啊，不启动车辆没有了，那么说明当前的一些线路连接可以判断当前基本上没啥问题，如果是线路有问题的话，你就清不掉，因为你又次启动了嘛，电脑一检测出现问题以后就报故障嘛。也就是说我们要常规基础的先检查。先看里面的一些数据流。然后呢，就是检查我们的进气管，看看有没有开裂的，有没有堵塞的空气流量传感器有没有安装好？空气滤芯有没有堵？进气歧管上面的一些管路是否存在泄漏？先常规排查这些，然后再配合看数据流。也就是说外部的一些安装管路不存在问题，那么问题就集中在这两个传感器上面。
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14年1.6T新君威燃油系统贫化如何解决？换了空气流量记通过第1个视频来看的话，我们的长期燃油调整制和短期燃油调整制里面的一些数据是非常正确的。你当前你这样去做，就是排除有可能的地方，第1个就是更换一个好的质量好一点的汽油滤芯，以防止汽油滤芯堵塞。第2个检查一下我们节气门前方的一些空气流量计之间连接的管路一定要确认好，有没有漏气的气管上面的管路连接一定要检查好。而通过最早你发的图片看的话，长期燃油调整值是非常不正确了，已经到了极限，它的极限值就是百分之正-25~30。已经达到了35%，所以就报了这个故障码。您当前就是确认好空气流量计，前后管路连接一定要确认好，以及气管上面的一些真空管检查好，有没有泄漏的，包括进气歧管下方都要仔细检查。以及我们气门室盖上面的一些废气阀，看一下有没有漏气。机油口盖有没有安装好？机油标尺有没有装好？还有一点就是我们的排气管三元催化器有没有堵塞泄漏。还有一些低级的，就是说我们的空气滤芯是否已经损坏或者是劣质那个，都会影响到进气量，以上检查如果都没有问题的情况下。进行清除故障码，做里面的燃油调整值的一个复位。电脑里面有那个功能的，对燃油调整值进行复位。然后车辆熄火再重新启动再路试。中间的话，一个氧传感器的一个测试就是确认它的信号电压反馈的是否迅速是否正确。我们可以人为的通过化油器清洗剂对节气门进行喷射清洗剂。看氧传感器的一个信号电压反馈的一个变化，我们喷化油器清洗剂的时候，燃油量瞬间增加，那么它的信号电压是相大的一个趋势变化，就是混合气浓的一个趋势变化，看它是否变化迅速。如果变化迅速正确那就没事。上面说的全全部检查验证一遍。实际的去做一遍，最后一定要执行燃油调整复位执行诊断仪里面的燃油调整复位。
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2015款别克君威2.0L 火花塞 原装的那个牌子什么信号君威2.0原车火花塞是ac德科41-101通用系列的 铱铂金火花塞。
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一，四款君威清完积碳后还有三元火花塞也换了。节气门也清洗了，出现20多个。传感器故障灯。经过检查时发动机是4缸缺火，火花塞，喷油嘴和点火线圈都没有问题。发动机缸压偏低，需要分解发动机检查维修。
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19款别克君威排气管用手一模都很多黑色的积碳嘛你好朋友，根据你提供的这个问题，在这里为你解答的话，你这种情况的话，都是用的汽油不好导致的问题，导致气缸内部积碳过多，还有进气气门上面的积碳也多，这个需要进行这个清理积碳处理。用干冰或者核桃茶进行心理，这个积碳就可以了，朋友。
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10年君威混合气过浓10年君威混合气过浓【车型：君威 2015款 2015款 2.0L 精英时尚型】混合气过浓从数据上判断空气流量计数值过大建议检查空气流量计数值偏大原因或更换空气流量计
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丰田皇冠陆放发动机震动怎么回事？
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别克威朗发动机震动怎么回事？
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别克昂科旗发动机震动怎么回事？
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