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技师李晓刚你好,我是汽车大师专家技师-刘张翼,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师李晓刚
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匿名网友全部正常
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匿名网友仪表报传动故障
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匿名网友
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匿名网友第二个故障码
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匿名网友集成供电模块,保险都没事
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技师李晓刚你这是哪一年车
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匿名网友10年,535
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技师李晓刚你把车架号发一下
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技师李晓刚我看看
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匿名网友
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技师李晓刚集成供电模块建议你先到一个试一下
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匿名网友继电器也检查了,正常
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匿名网友
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匿名网友是这个吧
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技师李晓刚对的
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匿名网友都正常啊
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匿名网友电脑会不会有毛病
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技师李晓刚
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匿名网友好的
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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匿名网友这个东西怎么量
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匿名网友拔哪个擦头量,去电脑那个擦头吗
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技师李晓刚
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匿名网友
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匿名网友这六根线,其中有一根是和底线通的,正常吗
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技师李晓刚
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匿名网友一号角纯红的,单独的那根粗红色吗
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技师李晓刚
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匿名网友行,有我现在外面呢,一会回去我试一下红绿色是吧?行,好嘞
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匿名网友好几根这样的颜色,哪个是啊
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技师李晓刚
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匿名网友我看了,没有标记啊
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匿名网友有参考图吗,给我发一个
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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匿名网友哪个东西不太好拆
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技师李晓刚是的
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匿名网友没听明白你说的什么东西不好拆i
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技师李晓刚
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宝马535报故障1b5202电源,总线端ki_15n_1:对地短路 宝马535报故障1b5202电源,总线端ki_15n_2:对地短路 宝马535报故障1b5202电源,总线端ki_15n_3:对地短路恭喜找到故障点,由于供电模块上一个搭铁线故障。
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宝马5系,报总线Kl.15N_2对地短路 故障,无法启动宝马5系,报总线Kl.15N_2对地短路 故障,无法启动。 这个是需要检查一下集成供电模块是否有问题了,还要检查一下线路有没有问题。
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宝马535报故障,电源,总线端KI_15N_1对地短路转向柱开关的控制方式和脚部空间模块一样,对比测量一下,基本就能判断出模块问题,这车脚部空间模块也爱坏
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宝马535报故障1b5202电源,总线端ki_15n_1:对地短路根据故障码是需要检查一下集成供电模块的输出供电是否正常。根据你的描述集成供电模块已经检查了没有问题也互道了还是不行,线路也检查也没有短路断路和接触不良的地方。要是没有问题这种情况就是发动机模块内部有问题导致的。建议是更换发动机模块。
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宝马535报故障1B5202电源,总线端KI_15N_1:对地短路车辆描述的问题,已经测量确认,供电模块到发动机电脑之间,没有问题,并且已经参考电路图,对相应连接的供电传感器全部进行脱离,车辆故障不能消除,根据车辆的实际情况目前的维修判断是在更换集成供电模块以及发动机电脑,可以百分百解决问题。
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宝马报电源总线端对地短路您好,根据故障描述和故障代码分析,应该是供电模块存在故障,建议更换供电模块测试。如果更换后故障依旧,建议测量供电模块输出端有无短路情况。 如有疑问请通过图文咨询联系,祝工作顺利!
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宝马535报1B5202 总线端kl.15n_1对地短路更换保险丝。
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宝马5系总线端k15n1对地短路KL15 n1短路说明这个车的线路有短路的地方,保险丝损坏,根据电路图检查相关线路即可。
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你好,宝马525 133E10--电子气控制系统:退出工作状态,调校故障出现频率过高,永久 1B5302--电源总线端Kl.15N-2:对地短路,永久宝马5系你好,宝马525 133E10--电子气控制系统:退出工作状态,调校故障出现频率过高,永久 1B5302--电源总线端Kl.15N-2:对地短路,永久。根据故障码需要检查集成供电模块有没有问题。
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宝马535报kin15总线端 对地短路 加油门报传动系统故障集成供电模块保险丝损坏,厂家要求保险丝不能单独更换需要更换总成,
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宝马535报价及图片报价
1宝马535报价和图片报价宝马535u多少钱?款2010款35I主导87.6万84.5万-93.6万大型旅行车发动机:l6排量:3.0经销商报价|图纸|参数配置惠普3360306变速箱33608速手自
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宝马535什么价,宝马535什么价格低配
宝马535什么价?宝马535什么价格低配?这是许多汽车消费者所关心的问题。下面,本文将为大家解答这些问题。 首先,需要明确一点,宝马535是一款中大型豪华轿车,定位高端。因此,它的价格肯定比一般
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