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技师杨敏你好,我是汽车大师专家技师-杨敏,很高兴为你解答。
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技师杨敏
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技师杨敏
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云**轻那我这样已经很频繁的开关车门和后备箱,那现在怎么处理,锁块会坏掉吗
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技师杨敏
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云**轻要去汽修店检查吗?
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技师杨敏
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技师杨敏
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云**轻这个锁块使用寿命长吗
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技师杨敏
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云**轻后备箱和车门是不是轻轻地一关就能关上了,不需要很大力气去关
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技师杨敏
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云**轻那就是说我现在不用去管它,照常开车就行了
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技师杨敏
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云**轻那这个频繁用力关车门和后备箱,这个对车门和后备箱的本身会有损坏吗,就是这两个东西本身被这样频繁操作会有损坏吗?
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云**轻或损伤吗
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技师杨敏
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云**轻那这个我打开后备箱时候,后备箱打开后,有个疙瘩的声音,以前没有过,这可能会是什么原因
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技师杨敏
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云**轻那这有关系吗,要处理吗,以前没有啊
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技师杨敏
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云**轻我就听见一边的声音好像
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云**轻这个要检查什么呢
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技师杨敏
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云**轻那这个情况会影响后备箱的关上吗,关的上吗?
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技师杨敏
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技师杨敏
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云**轻那问题不大吧,没啥影响吧,对车子
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技师杨敏
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云**轻等下回保养时候去检查应该可以吧
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技师杨敏
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云**轻这段时间就正常开车可以是吗
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技师杨敏
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云**轻这个会不会和我经常频繁用力打开关闭后备箱有关系,是这个操作引起的
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技师杨敏
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云**轻上回和电瓶车碰撞到了,不知道可能会不会和这个有关系呢,这是碰撞到的图片位置
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云**轻
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技师杨敏
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云**轻在这块白色漆面位置
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技师杨敏
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云**轻那就说这个碰撞到的情况和后备箱声音也没啥关系
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技师杨敏没有
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云**轻这个去处理方便嘛
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云**轻后备箱这个情况
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技师杨敏
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云**轻没有,我说的是这个后备箱打开发出疙瘩的声音
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云**轻这个情况
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技师杨敏
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云**轻那您碰到过这个打开后备箱发出疙瘩声音的情况吗
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云**轻之前
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云**轻处理麻烦吗
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技师杨敏
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云**轻好吧,其实那如果一直不去处理,这个会不会有问题影响啥
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云**轻就是一直不去处理检查这个后备箱的声音
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技师杨敏
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云**轻好的,师傅,那这个后备箱关的上是肯定的吧
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云**轻不需要再检查确定吧
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技师杨敏
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云**轻最后再问您一下,这个车门和后备箱的频繁操作,如果真坏掉了,也就只有锁块是会出现问题,到时换也就换个锁块是吗?这个车门和后备箱不需要换吧,不是整体的吧
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技师杨敏
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云**轻那是只会损坏锁块是吗
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技师杨敏
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云**轻如果锁块坏掉也就只是换个新的锁块就可以了,不需要把车门和后备箱门整体都换掉吧
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技师杨敏
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云**轻车门和后备箱门需要更换吗?
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技师杨敏
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云**轻不需要吧
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技师杨敏
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云**轻好的,谢谢师傅
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云**轻就是车门和后备箱还是正常的,好的
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技师杨敏
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云**轻我意思是只是锁块是坏掉的,车门和后备箱的这两个东西本身还是正常的好的,没有坏掉的
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云**轻是这个意思吗
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技师杨敏
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云**轻我知道啊,我说的是如果坏掉了,关不上门了,只是换一下锁块就可以了,那车门和后备箱本身还是好的,正常的
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云**轻是这意思?
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技师杨敏是的
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技师杨敏
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云**轻行,好的,谢谢
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技师杨敏以后有什么问题!第一时间给你解答。谢谢你的关注
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师傅,我问下经常频繁去开关车门,一会打开一会关闭这样次数很多,关的时候也挺用力的,还有后备箱也是这样频繁用力开关,也是这样操作,对车子是不是有什么损害和影响呢此车如果经常大力关车门,会引起车门变形和锁块损坏。关门的时候可以利用车门的惯性关车门,车门多打开一点,然后关门的时候速度不要太快,这样对车门的损伤最小。
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师傅,问一下这个十代思域的车子已经锁上了,后来我就单单打开后备箱拿个东西,没用钥匙解锁,前面车门也没有开,等关上后备箱,需要按钥匙锁上吗还是后备箱会自动锁上的,这个不清楚啊本田思域后备箱门用遥控器单独打开,前面四个车门没有打开的情况下,把后备箱盖关上是需要重新拿遥控器开锁才可以打开后备箱盖锁的。
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师傅,我问一下,每次我下车时候车门经常被我频繁连续地打开关闭车门好几次了,每回都有个六七次了,而且有时候还挺用力的,就怕没关好,我这样操作是不是会损坏车门,而且有很多次这样的操作了,每回下车关车门都这样,现在这个影响车子的车门啥的吗?对车子有什么影响你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下是没有任何的影响。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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你好,师傅,我有个问题问一下,就是车子买来不久,心疼哦,车门被别人打开了关上了然后又马上打开车门关上车门,这样打开车门关上车门又马上打开关上车门反反复复地弄了好几十次,而且这好几十次不止一回了,有很多回了,而且有时候关上车门时候挺用力的,这个情况这个操作是不是会损坏车门呢?现在需要去检查吗?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下是车辆的门号锁没有任何的影响。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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你好于师傅,本田2014款思域1.8自动波,公里数6.5万,路边店洗节气门时洗了空气流量计之后用车行驶中顿挫有冲击而且动力变差而且我为了解决问题还换了丰田的ATf变速箱油问题一样,在不正常的情况下我还继续用车了几千公里左右,后找了专修本田的师傅检查出空气流量计洗过后导致数据不对而且怠速也没匹配,后换了空气流量计用HDS匹配了节气门,现怠速稳定发动机动力正常,但是感觉变速箱升降档动力链接不正常,在时速70以上行驶偶尔抖动,高速动力时好时差,行驶中加油再松油门转速回落后会在上升就是转速浮动。试驾了同款车,行驶中加油松油门转速会回落到1000多转不会浮动且再加油动力链接很好。至此专修本田的师傅怀疑波箱出问题了,前几天我又去找专修波箱的地方试车,他们说波箱是有问题要打散换里面摩擦片和修理包,今天我去试了车结果一样,跟修波箱之前一样没什么改善,变速箱也确实打散大修了,这家修波箱的店也是问了几个朋友他们都比较推荐的一家专业修波箱的,现在是修波箱的地方也没撤了,不好说是哪里的问题了,他们只是换了摩擦片和修理包然后上测试台打压测试,测试结果也是正常的,现在维修陷入困境了,还望于师傅给我分析一下问题所在,对了我的车在没洗空气流量计之前一切正常,而且我的车保养所用的件,空气滤芯,机滤,机油,火花塞都是纯原厂配件你好 根据描述分析可能还是变矩器或者节气门问题,建议你还是去4S店叫他们测试一下变速箱油压和失速测试看看变速箱是否正常,如果不正常再换变矩器,如果正常就重点检查发动机那边的问题,然后清洗一下节气门再匹配好,然后再试车
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师傅您好:向您咨询过问题!我16年11月购买了一辆二手本田九代思域1.8自豪版的12年 出厂。车显公里数42000多公里,根据车辆轮胎和刹车片等判断公里数基本真实。现在的 问题是车辆有时开起来油门很轻,提速也好。有时油门很重需要加速只有加大油门让发动 机减档才能通过。四月份我到一个修理厂做保养我叙述了这个情况后修理师傅建议我更换 下汽油沥清。换后好开了几天,我重新加了一箱油开了大概两百公里左右又不行了。前不 久我到一朋友介绍的修理厂清洗了节气门,当时清洗完负责清洗的师傅说不用电脑检测了 直接开走就行,后来是他们的车间主任说必须要电话检测才行,他还开出去试了一下车, 开回来说怠速高了,电脑匹配后正常回家。刚开出来的确很好用,开了几公里路上堵车, 油门就又越开越重,第二天我开过去又清洗了喷油嘴,清洗完回家我还故意上高速开了四 五十公里感觉就不太好了。再几天只好硬着头去了4S店,也是重新清洗节气门重新用电脑 匹配,回来是好用点了,没几天又不行了。到店后只是用电脑重新学习节气门,故障检测 不出来只能让我先开了观察。前十多天我到把三元催化清洗了是免拆清洗的那种,刚洗完 也是好开了几天,我还把碳罐也更换了油门还是有时轻,有时重。我发现有时是早上开车 出去油门不怎么跟脚,停上几小时后开油门要轻很多。车辆又没有明显的故障码,请师傅 帮我判断下是什么问题。还有个问题我在淘宝上购买了清洗三元催化的JAW清洗剂。我前 十多天才在修理厂洗过,因为没在现厂不知道他们是怎么清洗的。我现在能不能按他们说 的加在油箱里使用。谢谢大师!目前建议找个维修单位,检查一下车辆的电控系统是否有故障记录,这需要您亲自看着师傅读取,防止他们直接消除,说没有故障。 另外,建议检查一下刹车油液是否脏污,分泵灵活性如何
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07本田思域手动低配,23号保险漏电,新电瓶停两天漏没有,平常每天都开还可以打着,我估计电瓶应该从几个月之前就已经开始亏电,因为从几个月以前,锁车双闪不亮,开锁双闪也不亮,但是可以锁上车,但是漏电太厉害,我拔掉23号保险了,CD机和遥控钥匙防盗系统不好用了,因为23号保险是常通电保险就管这两个功能,我想咨询下下一步应该更换哪个配件能解决漏电问题,前机盖开启时,四门加后备箱关闭,能锁车双闪亮,后备箱开启时,能锁车,但是双闪就不亮了,请本田大神帮忙解决一下,很是闹心,有的朋友建议说是主驾驶电机锁影响的,有的说遥控器不是原装的,(因为车到我手里已经过了好几次户了),我个人也不知道该怎么弄能解决这个毛病了,马上冬天了,电瓶更不抗用了,唉,求大神给解决一下首先你要有万用表。选择正确档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位,测量汽车漏电一定要把表选择在测量电流档上,现在汽车上都是直流电,所以最终在直流电流档位上。选择量程。在测量电流时要从大到小的选择档位量程,如果量程过小会把万用表烧坏,所以要从大到小来选择合适的量程,一般汽车的量程选择在10A,现在也有很多表可以自动调整量程大小,只要档位选择正确即可.打开要测量漏电车辆的机盖,关闭车上所有用电设备,然后把车门锁起来,如果有遥控的车辆,要用遥控把车子锁起来。用相应扳手把电瓶负极拆下来,然后把调好的万用表红表笔与车身搭铁线相连,黑表笔与电瓶负极桩头相连。以上操作完成后,等待30秒,读取万用表上的数值来判断汽车是否存在漏电故障,现在汽车上的用电设备比较多,暗电流在50毫安以下都是正常的,如果大于50毫安,这时就要对漏电设备进行检查。
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17年思域 1.0T CVT变速箱 客户说跑在路上 跑着跑着就跑不起来 接到此情况 用电脑检测 发现 变速箱(P1899 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭位置或从动皮带轮压力控制阀卡在打开位置。P0746 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭。P0780 换挡错误。和发动机如图 此车之前修过变速箱 因为撞了油底壳 油漏完了 跑到冒烟。换了阀体总成 输入鼓 液压缸总成 变速箱油 到我这里我检查了阀体和上面的油道 清了故障码 着车试试 刚一开始挂入前进和倒退只放刹车会走 加油就不提速。多试几次后直接不会动了。后来把变速箱拆下分解 检查离合器片 两组 一大一小。都没有问题 只有小的一组摩擦片壳是高温后的颜色 其他油道都清洗了一遍 钢带正常 活塞也看不出什么。现在装车试也是一样刚开始挂档走是有 加油门不行 倒档松刹车更不会走 加油能动一点!现在用431匹配CVT油压学习值显示失败 说ECU检查到其他故障!现在全车无故障码。只有仪表的ESP 和胎压灯是亮的 清不掉 无故障码 这可能是因为我空转轮胎导致。但是这车落地走不了 顶起来轮胎悬空 无负荷情况下正常能跑起来!现在没办法了只有求助各位本田CVT的大师傅!你好分解变速箱的步骤还有零部件的位置,想你这个故障都是变速箱里面受损导致,需要更换新的变速箱总成
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师傅,你好,请问一下车子的后备箱经常开经常关,开关操作很频繁,这个会对车子有什么损坏或影响吗?这个后备箱经常开关的话操作很频繁,这个也对车辆没有任何影响的,就是说这个后备箱的锁块可能时间长了有可能磨损比较大,或者说长期这样经常使用之后,有可能会导致后备箱锁块的损坏,但是这个损坏的几率也是比较小的。就算是这个后备箱锁块坏了,到时候更换一个就可以,也不贵也就是几百块钱。是的,不用特别担心,正常使用就可以。
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08年东风本田思域,开了将近8万公里,之前大概2挡换3挡2000转左右发动机会抖动,去4S点说是机脚问题,我看看感觉好像机脚确实破了就换了,但是问题并没有解决还有抖动,没过多久,爬山由于本人不注意跑过来,发动机高温跑了大概有5公里山路,后面找朋友过来修了一下是水箱压力不够,由于这次高温,担心发动机出问题,就让朋友检查了一下,水箱没有机油,机油里面也没有水,发动机缸径正常,第三天点火线圈坏了一个出现缺缸,第四天早上换了一个副厂点火线圈,试车期间发动机故障灯跳黄,检查可能是高温发动机电子模块错误,又从新恢复了一下,之后专门跑了几次高速,没有其他问题,就是转速高速度提不上来,就是你走起步加速基本都是2500-3000,换挡之后会回到1800-2000左右随即又回到2500-3000,一直到5挡以后80码以上转数才会回到1800转左右105码时刚刚好2000转,走140提到150特别特别慢,感觉油门像没踩一样。而且至少说的发动机抖动还是存在,而且感觉有齿轮磕碰声音,个人怀疑是变扭器!望,大师帮忙看下!你这只要到专业维修点重新匹配下节气门还有检查发动机动力 点火系统还有气缸压力
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