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技师许晓蕾你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。 -
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技师许晓蕾你好，大力频繁开关车门，时间长会导致车门变形和锁机构的损坏。尽量避免大力关车门 -
云**轻那已经是这样操作过了，现在这情况怎么办呢
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云**轻得去汽修店检查或者更换车门?
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技师许晓蕾之后尽量避免就行了， -
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技师许晓蕾锁机构损坏，换件就行了 -
云**轻那现在这情况怎么处理呢
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技师许晓蕾现在不需要处理，以后尽量避免这种情况就行了 -
云**轻那这个锁机构是不是就是锁块的意思啊？
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云**轻现在就是说不用处理，什么都不用管?
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技师许晓蕾对的，锁块 -
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技师许晓蕾现在啥都没有坏，不需要修，之后避免大力关车门就行了 -
云**轻那这个锁块会容易坏掉吗？因为我这样说的频繁开关车门
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技师许晓蕾这个不会突然坏，出问题之前会出现锁车门或者关闭车门费劲的情况，等出现类似情况后再修都行 -
云**轻那我目前这样频繁地操作过了好几回，这样应该不会坏吗
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云**轻不会坏吧
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技师许晓蕾这个不会 -
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技师许晓蕾短时间不会 -
云**轻我这两天连续有个五天左右了
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云**轻会有问题吗
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云**轻这样操作有个五天左右了
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技师许晓蕾那没事，掌握好关门力度，以后尽量避免大力关门就行了 -
云**轻好的，那说的这个车门变形问题吗呢
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云**轻这个怎么说呢
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技师许晓蕾变形从外面能看得出来，会出现车门蒙皮凹陷 -
云**轻好的，那从现在目前这情况来说没有任何损害吧
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技师许晓蕾对的， -
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技师许晓蕾没事的 -
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技师许晓蕾掌握好力度，以后尽量避免就行了。 -
云**轻好，那车门应该轻轻关一下就能关上了，不需要很用力吧
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云**轻还有车子后备箱呢，也是这样问题
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技师许晓蕾对的，一样的道理 -
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技师许晓蕾以后请点关就行了 -
云**轻师傅，这个关车门和关后备箱都是怎么关的
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技师许晓蕾开会，一会说 -
云**轻有的直接车门一推就关了，有的车门扶手往里面一直按进去关上门了
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技师许晓蕾您好，我现在在修车，没有办法马上回复，有问题请您留言，我忙完第一时间回复您。 -
云**轻好的
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技师许晓蕾关门的时候利用车门的惯性关车门，车门多打开一点，然后关门的时候速度不要太快，这样损伤最小。
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师傅，我问下，就是我经常地开车门关车门，还有后备箱也是，经常开关后备箱，而且很频繁，总是开门关门开门关门，频率很高次数也很多，关后备箱也是同样情况，开关很频繁，关这些车门和后备箱也挺用力的，这个会不会对车子的车门或者后备箱啥的有损伤损坏呢你好根据你描述的问题，是对锁有影响的。别的没有，希望对你有所帮助
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师傅，我问一下，每次我下车时候车门经常被我频繁连续地打开关闭车门好几次了，每回都有个六七次了，而且有时候还挺用力的，就怕没关好，我这样操作是不是会损坏车门，而且有很多次这样的操作了，每回下车关车门都这样，现在这个影响车子的车门啥的吗？对车子有什么影响你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下是没有任何的影响。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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师傅，咨询一下，因为刚买车，比较爱惜车，想问一下最近这两天车子的引擎盖发动机舱经常被我打开关闭，而且每回被连续打开关闭了快20来次，关的时候也挺用力的，这个是不是会损坏车子的一些东西或者零部件啥的，对车子有什么影响吗？会不会加快一些车子零部件的使用寿命啥的你好，根据你描述的问题是，不存在。问题的。放心使用。希望我的回答对你的帮助。
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你好，师傅，我有个问题问一下，就是车子买来不久，心疼哦，车门被别人打开了关上了然后又马上打开车门关上车门，这样打开车门关上车门又马上打开关上车门反反复复地弄了好几十次，而且这好几十次不止一回了，有很多回了，而且有时候关上车门时候挺用力的，这个情况这个操作是不是会损坏车门呢？现在需要去检查吗？你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下是车辆的门号锁没有任何的影响。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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您好，本人在菲律宾，开的是日规07款本田思域2.0S自动挡。目前68000公里。空调问题，今天开车突然感觉踩刹车快要停车的时候车子就会抖一下很明显，像要熄火一样。然后过了几个小时感觉不到压缩机工作了，空调不冷了。我就关闭了一会大概10多分钟，然后又打开，一下子就又凉了。5分钟不到又不行了。我打开机盖看风扇在转，摸左上的管子是热的，我记得以前是凉的而且有小水珠，现在没有了。请问这是什么毛病怎么解决，会不会要换大零件？谢谢检测时，重点检查这几个方面 1，空调压缩机在停止时，压缩机离合器是否有12伏电压，这个可以记录下来测量的电压 2.用压力表测量空调在工作和停止情况下，高压和低压的准确数据，这个需要拍照 3.在压缩机停机以后，水温多少度，用解码器读发动机温度 4.用解码器测量散热风扇是否有高速和低速散热档 5.用解码器读取系统都有哪些故障记录。
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我的车子是 2017款 的三厢本田思域。打开ac按键 压缩机 正常工作，但是空调没有制冷 风量同时会明显变小，發動機倉和空调口明显斯斯的声音 像漏气 那种，目前已经检查了 1.低压管（没有打开ac 键，摸上没有冷冰凉的感觉，开了一段时间后 摸上去是热的），同时用东西尝试 按下 低压管 放气 地方 有气体喷出，压力挺大。 2 .空调过滤芯 里面还是挺很干净的 3. ac 键打开情况下 空调压缩机正常工作。请问师傅我现在需要做什么检查解决问题呢？您好，根据您的描述以及现在的不炸现象，这种情况呢，主要是考虑他压缩机损坏，或者说你的里面的冷媒量不足了，这两点是最主要的。其他的可能都不大
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08年的本田思域1.8自动，开了9万公里，车况非常好，自己也懂点车，但是车子在带着空调的情况下起步（松刹车）怠速就降到500转并抖动，这个时候油门仍然不给（给了就没事了），发动机自己会马上调整到正常转速，这个情况节气门我清洗了两次，清洗得非常干净，匹配好，一点效果也没，换了火花塞也一样，高压包有裂痕，也换了，还是这样。但这种情况就只出现在冷车时，热车了就全部正常，我始终都想不明白这是什么原因，发动机是很好的，燃油宝加过多次，完全没作用，还有就是油耗非常高，200元基本开250公里左右（12.5个油基本）你好，这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下，其次抖动的话火花塞，节气门，油嘴检查一下
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07本田思域手动低配，23号保险漏电，新电瓶停两天漏没有，平常每天都开还可以打着，我估计电瓶应该从几个月之前就已经开始亏电，因为从几个月以前，锁车双闪不亮，开锁双闪也不亮，但是可以锁上车，但是漏电太厉害，我拔掉23号保险了，CD机和遥控钥匙防盗系统不好用了，因为23号保险是常通电保险就管这两个功能，我想咨询下下一步应该更换哪个配件能解决漏电问题，前机盖开启时，四门加后备箱关闭，能锁车双闪亮，后备箱开启时，能锁车，但是双闪就不亮了，请本田大神帮忙解决一下，很是闹心，有的朋友建议说是主驾驶电机锁影响的，有的说遥控器不是原装的，（因为车到我手里已经过了好几次户了），我个人也不知道该怎么弄能解决这个毛病了，马上冬天了，电瓶更不抗用了，唉，求大神给解决一下首先你要有万用表。选择正确档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位，测量汽车漏电一定要把表选择在测量电流档上，现在汽车上都是直流电，所以最终在直流电流档位上。选择量程。在测量电流时要从大到小的选择档位量程，如果量程过小会把万用表烧坏，所以要从大到小来选择合适的量程，一般汽车的量程选择在10A,现在也有很多表可以自动调整量程大小,只要档位选择正确即可.打开要测量漏电车辆的机盖，关闭车上所有用电设备，然后把车门锁起来，如果有遥控的车辆，要用遥控把车子锁起来。用相应扳手把电瓶负极拆下来，然后把调好的万用表红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连。以上操作完成后，等待30秒，读取万用表上的数值来判断汽车是否存在漏电故障，现在汽车上的用电设备比较多，暗电流在50毫安以下都是正常的，如果大于50毫安，这时就要对漏电设备进行检查。
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思域开了4000多公里，前天晚上在类似地下车库的地方美容店里缝了一个真皮方向盘套，为了转动方向盘方便，全程将近3小时车子打火怠速，等到2小时左右车子引擎风扇频繁启动，车子机舱温度明显升高，热气中还伴有一点焦糊味，等完工后开车回去，整车踩油门传来的声音都和以前不一样了，很难听，但车子正常行驶没任何问题，也没有显示任何故障灯或者代码，放了一夜车子凉下来昨天再用的时候，踩油门的声音还是不太对，咚咚咚咚的，但是比前天晚上刚施工完车子很热的时候要好一些，打开引擎盖没发现任何异常，这种现象正常吗？如何才能让车子恢复。怠速本身就容易产生积碳， 您这个不知道您说的这个声音是怠速还是提速？由于是新车，这个如果不放心的话，可以去4S店找专业的维修人员帮你试车，判断一下，正常情况下，怠速的话，除了产生一定的积碳以外，别的方面不会有直接影响
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你好于师傅，本田2014款思域1.8自动波，公里数6.5万，路边店洗节气门时洗了空气流量计之后用车行驶中顿挫有冲击而且动力变差而且我为了解决问题还换了丰田的ATf变速箱油问题一样，在不正常的情况下我还继续用车了几千公里左右，后找了专修本田的师傅检查出空气流量计洗过后导致数据不对而且怠速也没匹配，后换了空气流量计用HDS匹配了节气门，现怠速稳定发动机动力正常，但是感觉变速箱升降档动力链接不正常，在时速70以上行驶偶尔抖动，高速动力时好时差，行驶中加油再松油门转速回落后会在上升就是转速浮动。试驾了同款车，行驶中加油松油门转速会回落到1000多转不会浮动且再加油动力链接很好。至此专修本田的师傅怀疑波箱出问题了，前几天我又去找专修波箱的地方试车，他们说波箱是有问题要打散换里面摩擦片和修理包，今天我去试了车结果一样，跟修波箱之前一样没什么改善，变速箱也确实打散大修了，这家修波箱的店也是问了几个朋友他们都比较推荐的一家专业修波箱的，现在是修波箱的地方也没撤了，不好说是哪里的问题了，他们只是换了摩擦片和修理包然后上测试台打压测试，测试结果也是正常的，现在维修陷入困境了，还望于师傅给我分析一下问题所在，对了我的车在没洗空气流量计之前一切正常，而且我的车保养所用的件，空气滤芯，机滤，机油，火花塞都是纯原厂配件你好 根据描述分析可能还是变矩器或者节气门问题，建议你还是去4S店叫他们测试一下变速箱油压和失速测试看看变速箱是否正常，如果不正常再换变矩器，如果正常就重点检查发动机那边的问题，然后清洗一下节气门再匹配好，然后再试车
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