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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-林梦如,很高兴为你解答。
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技师杨继坤你好
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤先拆离合器检查看看
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技师杨继坤阀体上面油壶油被放掉了吗
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匿名网友离合器没有问题
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匿名网友嗯
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技师杨继坤好的。
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技师杨继坤当时有没有故障码
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匿名网友准备拆阀体下来检查一下 这个需要注意那些东西
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匿名网友换挡锁止电磁阀电压工作异常
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技师杨继坤阀体可以拆,没什么主要的。
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技师杨继坤这个是故障码是换挡杆报的吧,不是变速箱报的吧
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匿名网友但是那个不是在排挡杆那里面吗?
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匿名网友那个应该不会影响到加油门发动机空转把
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匿名网友阀体油壶拆了装上去要不要排空气 是不是用电脑排的
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技师杨继坤换挡杆报的那个故障码不影响
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技师杨继坤基本都会报这个故障码
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技师杨继坤阀体变速箱装好以后用电脑进行排气
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匿名网友那这个情况会不会是拨叉间隙大多了影响的
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技师杨继坤不会
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技师杨继坤当时变速箱有没有报什么故障码
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匿名网友不拆以前程序也重新匹配过
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匿名网友没有报
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匿名网友原来缺缸 把电脑版烧了换过电脑板
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匿名网友后面去4S店匹配过程序
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技师杨继坤好的
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技师杨继坤换发动机电脑跟变速箱也没多大关系啊
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技师杨继坤你离合器片拆下来看过了吗
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匿名网友那我先把阀体拆下来看一下
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匿名网友换了😂没好
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技师杨继坤那就拆阀体看看吧
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匿名网友好的 我先拆下来看看
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匿名网友
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匿名网友这个阀体拆下来 装的时候要不要专用工具
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技师杨继坤不需要
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匿名网友就是拆散了 应该不需要专用工具再装回去
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匿名网友好的
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技师杨继坤不需要
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技师杨继坤离合器前面那个螺丝调整间隙你调整好了吗
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技师杨继坤
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匿名网友我调了10.5
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技师杨继坤小了吧
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技师杨继坤调11-12都可以
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技师杨继坤我们每次都是调11点几
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匿名网友这么一小点应该不会出现这种情况把
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技师杨继坤应该没什么问题。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友12.5
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技师杨继坤调11-12
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匿名网友记错了 间隙没问题
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技师杨继坤没问题就可以
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匿名网友我把它调回来 应该不会是这个影响的吧
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匿名网友
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匿名网友这一盖拆开是不是它的电脑版
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技师杨继坤对
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技师杨继坤是变速箱电脑
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匿名网友
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匿名网友这个有点液体应该是正常现象吧?
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匿名网友
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技师杨继坤不正常
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技师杨继坤没有液体
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技师杨继坤这个里面没有液体
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匿名网友
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匿名网友有点像油 或者润滑剂
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匿名网友这个正常情况下没有吗?
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技师杨继坤没有的
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技师杨继坤电脑版这一面没有油液,是很干净的。
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技师杨继坤反过来油泵里面是有油液的。
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匿名网友好的
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匿名网友
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匿名网友这个把中间螺丝拆下来还可以继续拿下来吗
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技师杨继坤可以
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技师杨继坤把中间螺丝拆掉就可以把黑色这个拿下来了。
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤是不是从油泵里面过来的
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匿名网友油就是从这里漏过来这个是什么传感器
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匿名网友对
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技师杨继坤
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技师杨继坤好像从黑色这个低座漏过来的。
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匿名网友是的
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技师杨继坤那换黑色这个东西
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匿名网友是不是他的压力不够所以才会出现这种情况
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技师杨继坤是的
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技师杨继坤之前你这个车是报主油压低吗
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匿名网友没有报过故障
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技师杨继坤好的。
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匿名网友就是油门加大点会出现空转 小油门一直走他就正常
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匿名网友油门加大跑换挡换不上去还空转
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匿名网友这个就是他的油泵吗
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技师杨继坤是的
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技师杨继坤是阀体油泵
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技师杨继坤你这个油压不够肯定也不升档
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匿名网友好的
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匿名网友他这个只漏一小点应该不会有太大的问题吧
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技师杨继坤按道理说应该问题不大。
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匿名网友应该不是这个问题・_・?
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技师杨继坤排除这个就是阀体问题了。
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匿名网友有没有遇到过这种情况
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你好,请问广汽传祺 GS4 1.3T双离合的车,挂R挡 时发动机生意嗡嗡响 ,没以前清脆 ,感觉还没有力,如果是斜坡,时间长点 还会显示离合器温度过高 然后发动机冒白烟这个属于机械硬件磨损了,也就是变速箱的离合器存在磨损
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我的车是广汽传祺GS4七速双离合235T自动挡的,新车换挡转速在1600转左右,现在是2000转才自动换挡,有时还会高点,油耗也高的惊人,现在加100元跑不到130公里,检查一下燃油压力,看看是不是汽油滤芯堵塞?然后检查一下三元催化有没有堵?
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2019款270T手动精英版广汽传祺gS4/新车500公里后出现踩离合器就咔咔的异响(不存在操作问题导致)发动机怠速有时候忽高忽低的喘息10几秒才稳定(热车状态下出现)转速1800以上踩离合器换挡会出现阻力感很强的沙沙感觉,厂家说通病治不好(坑骗老百姓)有没有专业的大师告知下这是哪里的问题?谢谢传祺国六gs4手动档出现换挡异响 ,厂家已经给出软件升级,但升级后异响并没有多大改善,这个可能是发动机跟变速箱匹配问题,目前不影响使用,厂家后期肯定还会出现升级软件。
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广汽传祺GS4泡水了,现在从电机并线可以发动着车,一健启动不管用,刹车灯会亮,16年的车,双离合变速箱,挂档不会走,是机电控制单元问题还是变速箱系统问题,和变速箱有关系吗?还是匹配问题?故障码代表什么原因?解决方案:变速箱里面的齿轮和机械故障是不会影响启动和不会走的,只是变速箱机电单元以及机电单元的线路出现了问题。着重排查机电单元的线路。插头。以及搭铁点。
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17款1.3T双离合自精gs4。18年2月底提的车。开了不久就发现踩油门急加速的时候后面会有铁片摩擦的声音,沙沙沙沙的。平稳起步就没有,踩重油门就会有。还有一个问题就是在1500~1600转的时候车头下方会有唧唧唧唧的声音(应该是在车头左下方),听着就像是手动挡车子分离轴承坏了的声音又像是老车子刚发动那种皮带的声音。请问一下,是什么问题?根据你描述的这个车的变速箱有这种声音。这个车是双离合变速箱。双离合变速箱在急加速重踩油门的时候就会有这种现象的,这个是双离合变速箱的一个通病,是没有办法解决的,但是这个只会用这种声音而已,不影响车辆的使用。还有你说的这个发动机1500~1600转的时候,感觉有鸡鸡的这种声音。检查发电机的皮带还有轴承这些都没有问题的话,那就需要检查一下涡轮增压器还有变速箱,具体把变速箱检查一下,如果是有问题的话,这个是属于保修的,可以找4s店免费维修和更换,这个车发动机和变速箱的质保都是三年或者10万公里,八年时间这个是不太可能的。还有这个等红绿灯的时候,如果短时间的话,这个挂在d档就可以没有任何问题,如果时间长的话挂入空挡。
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请问下广汽传祺GS4起步时挂一档后能感觉到发动机声音跟怠速时不一样,离合器踩到底,刹车踩着的前提下,有种怠速上身的感觉,这属于正常情况吗?前提是车子没走,就是离合器踩到底挂一档时感觉到
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广汽传祺GS4 1.3t 15年7档双离合 ,现在偶尔会出现挂档不会走的情况,别灭火等一会又好了,出现这种情况的时候有时会乱报故障码esp 上坡辅助 下坡辅助之类的,去4s店检测电磁阀供电不足引起,然后更换电瓶,问题依旧!最后还是检测不出问题根据您的描述:如果更换完电瓶之后还是有这种故障。这种现象是这个变速箱上面的这个机电控制单元有问题。这个时候离合变速箱侧面的机电控制单元是里面的电磁阀,是控制变速箱换挡的。主要是这个机电控制单元里面的电磁阀有问题导致的这个现象。这个配件是属于保修的范围。就看你这个车有没有超过质保期,如果在质保期内的话是可以保修的。因为这个现象是偶发性的,必须等这个故障出现的时候再检查是可以检查出来的。这个就是说只能等故障出现的时候再检查了。可以下次出现这个现象的时候,用手机录一个视频,把这个证据留下来。
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你好专家,上次咨询过你,我的传祺GS4是2016年舒适版双离合,问题是在热车情况下,一档起步抖动,感觉向离合器磨片磨损了一样,而且越是天热越明显。上次你说到4s把变速箱升级,前两天4s人来了说变速箱不能升级,只有发动机可以,发动机升了以后情况没有改变。关键问题是这种情况不是随时都有,上次4s过来试车结果没有出现。我问一下现在该怎么办传祺gs4双离合起步抖动,有升级软件,建议到4s店升级变速箱,在对离合器跟档位重新自学习。
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师傅你们好,我刚买了2017款,排量1.5T广汽传祺GS4,因为提车的时候加油站没有95的汽油,所以我当时加了92的,现在跑了有1700多公里,请问现在改用95的汽油会不会对发动机磨合会好点?另外请问车子磨合期需要注意什么事项?谢谢,很感谢您的回复
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你好,请问下我在这个月入手了传祺GS4自动精英版的,发现车在换挡的时候会有响声,特别是123.321换挡的时候有异响,我去过4S店他们说正常,我想知道这样会不会影响变速箱的寿命,我这个车搭载的事七速双离合变速箱
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