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技师杨继坤您好,我是汽车大师的金牌技师陈杰,很高兴为你解答
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技师杨继坤
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我的车是广汽传祺GS4七速双离合235t自动豪华版的,现在已经行驶近6万公里,油耗比较高100元92号汽油最多行驶130公里,以前转速达到1600多一点就自动换挡了,现在必须在2000转才换挡,是不是与此有关呢,能否调整换挡转速呢,或是其他什么原因呢这种情况首先要看一下变速箱的换挡是否正常,另外一个方面就是检查一下发动机的功率是否良好。
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我的车是广汽传祺GS4双离合1.5T2016款自豪版。2016年9月15号出的车,到现在跑了3个多月了,近4000公里,还没首保。这期间跑过几次约30公里烂泥坑洼的山路,也跑过1000多公里的高速,后期阶段高速加到160码。其中有过几次较猛烈的加加速。这样对车损耗大吗?
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2019款270T手动精英版广汽传祺gS4/新车500公里后出现踩离合器就咔咔的异响(不存在操作问题导致)发动机怠速有时候忽高忽低的喘息10几秒才稳定(热车状态下出现)转速1800以上踩离合器换挡会出现阻力感很强的沙沙感觉,厂家说通病治不好(坑骗老百姓)有没有专业的大师告知下这是哪里的问题?谢谢传祺国六gs4手动档出现换挡异响 ,厂家已经给出软件升级,但升级后异响并没有多大改善,这个可能是发动机跟变速箱匹配问题,目前不影响使用,厂家后期肯定还会出现升级软件。
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1.5T传祺gs4,行驶14000公里,一年半的车,每半年一保养,一直加中石化92号汽油,上班代步出行,平均车速60码左右,定期开运动档拉高转速,很少长时间怠速,提速快油门轻。问题:从新车到现在一年半怠速都是500转,原地不抖,但是开空调车身就会抖动,开空调怠速依然是500转不会自动升高转速,我每次都空加油到800转稳住怠速不会抖动,一直到现在行驶了14000公里,怠速突然才升高到700转,但是开空调转速也是700转不变,请问这是什么原因?正常吗?车子怠速转速是在650到850左右都是正常的,您之前的怠速是偏低,现在磨合好了,这个转速没有问题,而且开空调也不会抖,燃油滤清器4s要求一万公里更换一次,这个我觉得如果没有出现加速不好,油耗高,可以适当延迟,比如说两三万公里左右更换一次,机油的话,W表示冬季,其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;W后面的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。5w30可以在零下三十度使用!
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我的是广汽传祺GS4手动豪华版的车型。挂五挡的时候时速在60码至70码之间出现挡把抖动并伴有异响。70码之上抖动消失,然后挂三挡的时候也会存在挡把抖动但是抖动的幅度要小一些。然后车辆在时速100码左右的时候发动机舱里面会存在有一点点好像是风声一样的异响的声音。时速高于100码时,那个声音就消失了。求大神解决吧!
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16款传祺Gs4一235TDCT,目前跑28000公里,2019年1月30日在4s店对变速箱升了级后,车子提速没得以前快,起步至少两秒车子才动,升挡没以前快了,升挡时转速要比以前高,也比以前油耗高,开起来也没得以前顺滑,我想回到之前哪个程序,维修师说只能升不能降,谙汽车大师是真的吗?根据你描述的这个车升了变速箱的系统之后,这个出现换挡转速比以前高,而且油耗也高了。感觉看起来不太顺畅,这个主要是把数据升了之后换挡转速高了,所以就会有这种现象的。这个主要是把变速箱和控制模块的这个程序全部升级了,升级之后这个双离合变速箱这个程序是没有办法降回来的。所以这个没办法这个。这个双离合变速箱的话就会出现这种现象就是感觉声音比较大,顿挫比较大这种现象的。这个正常使用的话,跑十几万公里变速箱是没有问题的,只会有这种现象而已,这个你放心。
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大师们好,我开的是传祺gs4自动豪华版。车子600里以后就开始走高速。大概车速100---130左右!在1300公里左右开始高速100----140「不超过140」。当然加速不会特别急。偶尔超车的时候会用s芳来提速。因为我看了一档节目,说现在的车,其实基本是人车磨合才对,车子本身300公里左右稍微磨合就可以了。所以,我想问问大师们,我的车这样开,会不会有问题。原来我来日系车,也是基本没有2000公里的磨合,车子开了一年多,也没有出问题。动力似乎也没有受到影响。但是现在传祺车好像提速,不是很给力,特别在70-----110区间,提速来得不是很有推背感。除非用s档!
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你好我是广汽传祺GS4,15款收到挡。现在行驶11万多公里。现在车在正常挂档行驶中突然油门加大。但是车速并没有快。特别是上坡是时候,感觉发动机空转。我把离合器调低了点越不行了。一挡都空转。后来我又回复原位了。后来上高速走了一段感觉五挡油门很大了2500转速了才上一百迈。平时最少应该120拾迈。请问这是什么问题。现在行驶了11.7万公里根据用户描述!这种情况一般是的离合器打滑了。需要更换离合三件套
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广汽传祺gs4,手动档车型。新车刚跑4000公里。最近发现每次只要超过2000转换挡,踩离合就感觉生涩,好像有沙子磨着的感觉,转速越高,感觉越明显。还有市区堵车,跟车的时候,1,2档缓抬离合也有这种生涩感觉。冷车症状不明显,或无症状。跑几公里后症状明显,而且来回才离合还能听到吱吱的异响,熄火后也有这种异响。请问师傅是哪里的原因?离合器总泵,还是分离轴承?谢谢
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我的车是2015年9月广汽传祺GS4 1.3T自动挡车型,目前行驶14000公里,有时在行驶当中加油门机仓发出嗒嗒嗒连续响声的同时也失去大部分动力,松油门后在踩油门可以暂时恢复,连续一天开车会有三到四次以上问题,几次高速左右前后都是车挺吓人的。在这里请求“汽车大师”及各位师傅这是什么问题(O_O)?
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广汽传祺GS4冷车时变速箱换挡困难怎么解决?
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广汽传祺GS4 PLUS发动机怠速转速低怎么解决?
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广汽传祺GS4发动机怠速转速高怎么解决?
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广汽传祺GS4 PLUS冷车时变速箱换挡困难怎么解决?
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广汽传祺GS4转向时加速动力不足怎么解决?
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高6gti,高6Gti百公里加速
高6GTI,高6Gti百公里加速随着人们生活水平的提高,汽车已经不再是稀有奢侈品,相反,已成为人们生活中不可或缺的交通工具之一。对于汽车爱好者来说,车辆的性能往往是最为关注的一个方面。其中,高6GTI
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广汽传祺GS4行驶中踩油门时加速缓慢怎么解决?
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