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技师蔡旺你换的是什么传感器 -
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匿名网友换的爆震传感器 -
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匿名网友读码出来的就是爆震传感器电压过高 -
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技师蔡旺报的故障码是爆震？ -
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技师蔡旺这个坏的非常少的 -
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匿名网友对，报的故障就是这个，换完之后还是显示这个故障 -
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技师蔡旺这个还是要重点检查线路 -
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匿名网友是线路出问题了吗 -
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技师蔡旺可能性很大 -
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技师蔡旺爆震出问题的很少 -
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匿名网友查线路是不是很麻烦 -
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匿名网友我是借给别人开，他从小加油站加了油，回来第二天就亮了 -
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技师蔡旺车子有爆震么 -
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匿名网友怎么爆震？ -
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匿名网友抖动吗是 -
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匿名网友？ -
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技师蔡旺上班路上 -
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技师蔡旺爆震现象：发动机会有异响 -
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匿名网友好的到了再说吧 -
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技师蔡旺温度会偏高，油耗会发些 -
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匿名网友没有异响有抖动 -
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技师蔡旺但这些不容易发觉，但数据流可以看到 -
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匿名网友油耗高 -
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技师蔡旺等会到班，开过早会给你看下， -
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匿名网友油耗比之前高 -
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匿名网友好的 -
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技师蔡旺油耗，还要看长短校 -
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技师蔡旺爆震坏了的，修十来年车目前还没见到坏的，除了高温烫坏的 -
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匿名网友那是什么情况 -
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技师蔡旺有可能是油品，抗爆性太差了，也就是汽油标号太低，或者就是线路有问题 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺线路测量下爆震传感器的两个针脚的电压 -
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技师蔡旺是不是在4.5到5.5V之间 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺多数有可能是线路问题
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丰田普拉多发动机故障灯和abs防侧滑灯闪烁 ，用电脑故障码查是三元催化效率低，换了三元催化，发动机故障灯和abs防侧滑灯还闪烁，又查故障码，显示氧传感器加热器控制电路低三元催化效率低于门限值，这个肯定是三元催化问题，需要更换，但更换同时需要看看后氧是不是也有问题，需要检查下，最好能够同时更换
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丰田普拉多日本进口10年，4lo闪烁，发动机故障灯和abs防侧滑灯常亮，电脑读取故障码是三元催化效率低，更换了三元催化消除了故障，开出去一公里三个故障灯又亮了怎么回事此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理！同时感谢您对汽车大师的信任与支持！祝您一路平安！！
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普拉多4.0发动机报故障码是氧传感器加热还是一样的报器控制电路高1列2号传感器 更换过新氧传感器过了 还是报这个故障 用式灯测两根加热线打火式灯不会闪烁。1.打开钥匙测量传感器2号针脚是否有12伏电压输入。2.测量1号针脚至发动机电脑针脚测量电阻导通小于一欧姆就没有问题 线路并且与车身没有搭铁现象。3.都没有问题的话需要更换发动机ECM.
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13年中规丰田霸道4000，行驶了12万公里，前两天清洗了三元催化器，拆下来洗的（不是吊瓶），洗完之后出现了三个故障码（发动机故障码常亮，低速四驱灯闪烁4LO，防侧滑灯常亮ESP）。怎么解决故障码？已经做过的补救方法有：断开电瓶负极，电脑清楚故障，氧传感器拆下来重新插过，电脑故障里显示（氧传感器什么什么稀，组1）。这是三元催化器坏了还是氧传感器坏了？应该怎么解决？如果氧传感器坏了组1是哪个氧传感器？原厂氧传感器多少钱？品牌的多少钱？换原厂的还是品牌的就可以？解决步骤：首先确认的是这个故障具体发生频率以及存在性。既然是混合气过稀一列难道首先排除了客户提过的三元催化的清洗后故障，由于混合气调节首先简单来讲是空气流量计，再是喷油嘴工作不良。所以给出客户的建议是先清洗空气流量计，再清洗油路来解决混合气过稀。看来问题解决了
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11款普拉多，行驶时低速四驱灯 防侧滑灯 发动机故障灯同时亮怎么回事，现在里程13万公里，半年前换过右侧三元催化问题解决跑了一万多故障灯亮起，后来检测氧传感器有问题也换过右前测氧传感器，跑了三四百公里又是三个灯同时亮，怎么回事。一切正常油耗也没有升高。从最近的故障码来看，应该是刹车开关跟右侧的氧传感器有问题。
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06款丰田普拉多故障灯全亮，驾驶时无其他异常，去修理点检测时，报p0606故障码，修理厂把码消掉，过几天又出现。有个厂说是分动箱机电单元有问题，有的说是进气歧管漏气，把前后氧传感器喷坏了造成，根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下进气是否正常） 建议：（更换氧传感器。检查漏气） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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老款丰田霸道最近总是频繁出现：VSCTRC、VSCOFF、防侧滑、发动机故障灯 同时亮起！清洗了节气门三元催化，喷油嘴，氧传感器清洗之后不亮了，但是跑了一个月大概300公里之后又出现这四个灯同时亮你好，这个情况需要用解码器检测一下具体是那个氧传感器出问题造成的亮故障灯的了检测到这个传感器后拆出来重新清洗一下然后把三元催化器也拆出问题清洗一下看看效果怎样了，如果还是亮故障灯的话这样就需要更换一下这个报故障码的氧传感器了，更换这个氧传感器最好更换正厂的传感器了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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2014款中规一汽丰田普拉多4.0vxn顶配，行驶里程11万多公里，发动机灯和防侧滑灯同时亮起，检测显示故障码p0430 1、请问这款车有几个三元催化？ 2、这故障码要更换三元是更换哪一边哪个？ 3、更换这原厂三元催化器要多少钱？ 4、更换这三元催化器好更换吧？不属于大修不需要要动发动机吧？这个直接更换三元催化就可以了，但是一定要更换原厂的或者更换下线的，也可以不推荐购买二手的。
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2010年丰田普拉多豪华版 换了发电机跑一圈以后报的故障 凸轮轴位置传感器电路 现在不好启动 但是能启动。接凸轮轴位置传感器两根线没有电压。这个情况重点就是要检查一下曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器本身以及它们之间的线路，另外要考虑一下是不是由于干扰导致的。
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老款丰田霸道08年1月车 最近总是频繁出现：VSCTRC、VSCOFF、防侧滑、发动机故障灯 同时亮起！去修理厂用电脑读出 故障码P0606 ECM/PCM 。已经更换新的 全车四节三元催化、四个氧传感器、6个火花塞。依然出现故障灯同时亮起，请高人指点 如解决可发私信红包！谢谢🙏根据故障现象，应该是电脑版的问题，要重点检查一下电脑版可以重新换一个，拆车的电脑版试一下。哦，要记住一定要进行匹配。
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传感器故障代码消不掉，传感器故障
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2023-08-22
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