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技师曹守军你好,我是汽车大师专家技师-王平,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师曹守军你好,ABS系统能不能进去了
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匿名网友可以进去
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技师曹守军故障码能不能清除
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匿名网友变速箱系统里面报P1316制动系统无通讯,
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匿名网友清楚不了,
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匿名网友打开钥匙仪表右下角公里数那个位置有英文维修字母闪
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匿名网友?
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技师曹守军ABS里面报什么故障
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匿名网友?
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匿名网友ABS没有故障码
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匿名网友全车就报变速箱制动器无通讯
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技师曹守军那你先看一下ABS数据流了
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匿名网友看哪些数据
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技师曹守军吧ABS全车数据流发过来
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匿名网友好的
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匿名网友
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技师曹守军还有了
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匿名网友其他八组是四个轮子的数据,显示是正常的
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技师曹守军这个应该是1
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匿名网友?哪个应该是1
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匿名网友什么意思?
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技师曹守军发动机电脑,你这车是自动变速箱的是吧
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匿名网友是的
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匿名网友发动机电脑坏了吗?
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匿名网友你说的发动机电脑坏了?
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技师曹守军发动机电脑坏了启动不了,这个是不是换了ABS泵
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匿名网友没换,就换了雨刮电机,一个星期过后就这样了
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匿名网友会不会哪根线断了
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技师曹守军你把铭牌发过来我给你查一下电路图
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匿名网友
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匿名网友清楚不了,清楚了马上读故障码还是有
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技师曹守军ABS是博士的还是
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匿名网友博士
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技师曹守军8.0还是5.7的
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匿名网友哪里看是不是博士
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技师曹守军ABS泵上面有写
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匿名网友
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匿名网友没看到有博士标
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技师曹守军不是博士的
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技师曹守军
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技师曹守军
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技师曹守军
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技师曹守军
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技师曹守军
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技师曹守军
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技师曹守军你看一下ABS的搭铁是不是接触不良
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匿名网友?
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技师曹守军测量这些供电搭铁
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匿名网友打铁是正常的,用功率测试灯测过
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技师曹守军你换了雨刮电机出现的你检查一下雨刮下面的线路搭铁这些有有没有问题
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匿名网友换了雨刮电机一个星期过后出现的
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匿名网友打铁都分别在哪些位置
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技师曹守军ABS的搭铁就在图中的位置
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匿名网友能说具体位置吗?
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技师曹守军
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技师曹守军
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技师曹守军在中央继电器板左侧后部
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匿名网友
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匿名网友两个打铁没问题
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技师曹守军那你进去系统看一下车速信号。然后检查一下通讯录。
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匿名网友亲,还有其他方法吗?
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技师曹守军你这需要先看一下通讯有没有问题ABS插头有没有CAN通讯电压CAN通讯电压2.5V左右
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匿名网友什么颜色
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技师曹守军两根双绞线。
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技师曹守军什么颜色的?这个需要查一下这个电路图才能知道。
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匿名网友
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技师曹守军
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匿名网友现在查什么
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技师曹守军
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技师曹守军
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匿名网友有没有ABS插头针脚定义
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技师曹守军
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技师曹守军你看一下能不能对上
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匿名网友25根针脚是对的
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匿名网友怎么测好坏
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技师曹守军只有25个针脚吗
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匿名网友对的,好多空位
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技师曹守军插头有没有42个针脚
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匿名网友
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技师曹守军测量7号针脚看一下电压多少
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匿名网友好的,拔插头测吗?还是插上ABS泵插头测
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匿名网友拔插头测有12V多
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匿名网友插上测也有12V多
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技师曹守军那你测量一下OBD诊断接头的电压多少了
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匿名网友好的,测哪几根针脚
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技师曹守军OBD的7号针脚
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匿名网友也是12V多
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技师曹守军这个电压高了,正常只有10V左右;你启动在测量这个线电压了
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匿名网友测OBD这边的还是ABS泵
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技师曹守军OBD
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匿名网友发动OBD这边12.5
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技师曹守军一直稳定这个电压还是
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匿名网友发动的话电压轻微跳动
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技师曹守军你用试灯测量测量一下看看这个能不能吧试灯点亮
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匿名网友用功率试灯吗?
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技师曹守军是的
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匿名网友用功率试灯测直接跳到0V 用LED测就只有2V多了
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技师曹守军ABS插头拔了打开钥匙测量不到两个2.5V的电压是吧
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匿名网友刚才是发动测的OBD电压
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匿名网友还需要怎么测
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匿名网友?
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技师曹守军上面图的针脚全都了对上不
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匿名网友针脚都能对上
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匿名网友现在能判断是哪里出问题了吗?
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技师曹守军你把仪表插头拔了测量一下7号针脚
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匿名网友好的,测OBD这边是吧
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技师曹守军是的
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匿名网友拔了还是一样,
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匿名网友?
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技师曹守军还是一样你需要检查一下这条线路
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匿名网友这根线电压多少是正常的?
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技师曹守军这个是K线一般在10V左右
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匿名网友亲,你这边能判断大概是什么问题了吗?
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匿名网友刚才测了一下,OBD这边can电压不对
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技师曹守军CAN电压多少
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06年帕萨特领驭按遥控器没反应 遥控器有电 报01330舒适系统中央控制单元无通讯此车更换玻璃升降器后舒适总线出现故障导致393失效。在重新插拔386后故障消失。分析可能是线路问题。建议检查线路。
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2009款上海大众新领驭 1.8T尊杰版 帕萨特B5 报故障 显示 驻坡制动故障维修站,请问这是什么情况?你好,根据你的描述,这个故障显示,这个一般都是线路故障或者说ABS系统相关故障导致,这种情况必须结合完整的故障代码提示分析维修不要盲目维修,还有包括发动机系统,变速器系统分别什么故障代码
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我的帕萨特领驭10年的,今天早上发车显示制动系统故障,但是只几秒钟就好了,请问各位大神是什么原因。
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行驶了11万公里的帕萨特新领驭,变速箱系统里报故障01316制动器控制单元不通讯。发动机系统和仪表系统报变速箱控制单元信号不可信,但是可以清除。只有变速箱系统里的故障码清楚不掉,变速箱不能升档你好,根据你的描述,大致原因CAN线故障或者说控制单元存在问题,维修建议这个需要通过示波仪测试波形测量对比或者说控制单元和相同车辆对调试验。
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07款大众帕萨特2.0,变速箱报故障,制动器控制单元无通信,故障码01316,变速箱不升档,水淹车,换了波箱电脑版,车身电脑版。根据描述,这种情况和你变速箱电脑板本身有问题也会导致这个情况,首先需要确定变速箱电脑板配件号以及通讯线路是否正常,然后就是电脑板本身
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2007帕萨特领驭报故障码(1479 制动系统机械故障) 废弃管,单向阀 刹车增压泵 都换了 也没有漏气的 还是报故障什么原因,那位大师给个解决方案检查真空助力器
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一辆2010年的帕萨特领驭2.0的,突然之间不能换档在一档还是一直不能换挡。电脑检测故障码是,01316。制动器控制单元没有通讯是主动的。各位大师,看下看下这个怎么维修啊。你好,根据你的描述,这个故障代码和变速器不升档没有多大关系,如果挂入其它前进档也只是一档不升档,一般都是变速器内部存在问题,比如离合器片打滑,液压阀体压力不够或者说损坏等情况,维修建议先检查一下变速器油是否正常或者太脏有铁屑,必要时拆卸下来检查和维修。
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大众帕萨特11款,倒车镜头雷达不可用,报可视驻车系统目前不可用,解码器读取故障代码发动机电控单元:转向柱电子装置控制单元无通信,泊车辅助系统:转向柱电子装置控制单元无通信。拔了泊车辅助系统模块后倒车镜头正常。检查转向柱模块通讯正常
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你好!11年帕萨特新领驭跑了13万公里了。最近出现这么个毛病,制动系统报警,停车后在启动就没事了,下车后有股胶皮味儿。去检查刹车片没有毛病,请问是什么原因呢?求大神解答!刹车油液
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大众帕萨特11年,报00907 转向柱电子装置控制单元无通信,02873倒车摄像系统控制单元,无通信,雷达和倒车镜头用不了。车主说洗车后出问题,之前前雷达可以用后雷达不可用,更换前后蜂鸣器后不能用,后雷达可用。洗车过后倒车影像不工作,需要检查倒车影像摄像头是否进水导致短路
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帕萨特制动器故障无法启动
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