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技师牛高峰你好,我是汽车大师金牌技师-刘达有,很高兴为你解答。
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匿名网友您好
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技师牛高峰请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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技师牛高峰
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匿名网友奔驰C180K
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技师牛高峰
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匿名网友是的
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匿名网友230000
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匿名网友是的
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匿名网友呼呼的
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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匿名网友以为是风扇了 但是风扇没转
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技师牛高峰
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匿名网友
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匿名网友这个管子周围有很多油
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匿名网友用手能感觉到风
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技师牛高峰
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匿名网友不是只有声音
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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匿名网友
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技师牛高峰
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匿名网友前两天亮故障灯 读到这个码 然后给消了 您感觉这个故障除了会增大冷车排放 还会造成其他大问题吗
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匿名网友好的
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技师牛高峰
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匿名网友您感觉电脑没报增压故障 是不是增压器就不太可能造成太大的泄露
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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匿名网友好的 您感觉维修三元催化靠谱吗 还是最好更换
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技师牛高峰
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匿名网友好的 去年尾气检测很好的 突然就这样了
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技师牛高峰
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匿名网友好的 谢谢
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技师牛高峰没事哈
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匿名网友再多问您一句 路虎发现运动这车行吗您感觉 可靠性比之前好些了吗 现在想换车 发现运动 和亚洲龙混动 如果您买的话这两款您会选择哪个
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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技师牛高峰
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匿名网友发现运动就是之前的神行大改款后现在叫发现运动
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匿名网友这个和混动版的丰田亚洲龙对比 如果您购车的话给您这两个选择您选其中哪个?
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技师牛高峰
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匿名网友好的 谢谢
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奔驰C,2013款c180grandedition,W204,1.8t低功率M271七速。9万公里,三个问题: 1.最需要解决的问题,冷车出发,如果关着暖风,水温上来的非常正常,继而打开暖风,很迅速的就能见到水温下降一大格(20度),接下来升温就非常慢了。如果冷车启动就打开暖风,要开30分钟才能上升到90度。水温正常后就不会再掉了,这跟以前我马6节温器损坏现象不符,因为以前车节温器坏跑高速会掉水温。 2.天气负五六度时,车在单位露天停一天,晚上下班回家,冷车不升挡,踩到2000多转也不升挡,也不敢深踩,跑上一两分钟就好。车工况、变速箱油滤芯都有更换,原厂油。请问是不是变速箱通病,自我保护。 3.问,m271发动机遇到没遇到过机油尺的那根管子生锈问题。之前车停了一年,插拔机油尺的那根管子内壁生锈了,后来拆下来化清洗过,但伸不进去,也只是冲洗。最近看丢不丢机油,拔出尺又能带出来很多铁锈。这会不会导致发动机受损?用不用把这根管子换掉。遇没遇到过相似问题。已根据用户描述的故障现象给出了明确的答复,建议按我说的方法确认节温器。
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师傅们好!我是一台2010款的奔驰C200K,1.8机械增压时尚款,9万公里出头,市区路况60%。目前发现个问题,1.发动机声音大,在提速时在1800-3000转会有一种咕噜咕噜声,随转速声音频率变高,变大。停车轰油又没有这个声音,这个声音很无语。 2.变速箱换档没有以前那么灵活,有时候转速会超过2800才换档,而且在换档前会持续一几秒的共震(好像转速在2800-3000特别明显,停车轰油也会有共震,只是没有行车时那么强烈)。3.换档偶尔会有有比较强烈的冲击感(一般是2进3档的时候)。4.在收油然后给油的时会感觉到框的一下,还伴随哒的一小声,好像哪里有空隙那就然后硬碰硬的感觉。 5.在收油或者下小坡溜车的时候感觉很不畅,感觉档位匹配不合适,发动机阻力大,而且溜车时会有一种磨擦声,和手动档在低档位溜车时离合器片摩擦声差不多。车没有出过事故,偶尔的擦卦。保养也都还正常,机油都是美孚一号,变速油与后差速油也才换过3000公理。还请各位师傅诊断一下。4S店也去过,新店的一家安排的技师不是很专业,搞半天也没找出原因。买车的那家老牌店要预约,我又比较忙,预约两次早上9点都没去成,下午去又要把车放在那,隔天去,那离市区太远。所以看各位大师给诊断一下,心里也个底,如果贵阳有好的师傅也给推荐一下。这个机械增压版的贵阳不多,所有也难找到对比车来参考。麻烦各位!❤️,祝各位圣诞快乐❤️
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奔驰C级车,发动机声音忽高忽低是什么原因?你好,车子是突然成这样的还是做过什么维修成这样的,开起来有什么异常吗?仪表是否有故障灯电亮。仪表上的怠速是否忽高忽低,如果不是怠速忽高忽低,建议检查下是不是电磁风扇工作时候的响声。
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怠速混合比稀,燃油阀换了一个,开两天还是一样亮灯,怠速混合比稀,燃油阀换了一个,开两天还是一样亮灯,【车型:奔驰C级 2015款 C 200 L】 这种情况还是需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,
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奔驰271发动机,6年,冷车启动延迟并有齿轮响声。着车以后就怠速运行,没有转速提高后回落的过程。你好,根据你的描述,我建议你听一下声音是来自哪个部位再做具体的判断。至于怠速的问题可以暂时不管他的。先把响声解决了再检查怠速的问题,因为很有可能是一个原因导致的。
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奔驰271发动机冷车抖动,缺缸,热车就正常。这种情况是要在发动机冷车怠速在1400转的时候就会(发动机负荷时候是)。【车型:奔驰C级 2011款 C 200 CGI 优雅型】建议升级一下发动机电脑试车 检查一下氧传感器及它插头是否有窜油,因为这款车容易有这个现象
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我的车09年的奔驰c200现在就车抖动怠速的时候也是抖动转速表上下动,新换空气流量计你仔细看一下你的这个选的车型你说的C级车出过奔驰C 300他是有空气流量计的其他都没有空气流量计啊,你选的这个车型根本就没有。
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13年奔驰C260,发动机,怠速转速时高时低,报P211862请检查发动机正时和给节气门复位
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早上凉车 怠速不稳 热车可以 然后 跑起来时候 不稳该车凉车怠速不稳,故障码为进气翻板故障,由于进气翻板对怠速有影响,所以建议对进气管的翻板进行检查和对进气管积碳进行清洗
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奔驰c200,,10款,m271发动机,急加速时3缸断火,怠速正常,建议喷油嘴对换试试,还有进气歧管积碳看看多不多
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奔驰C级冷车时散热风扇常转怎么办?
奔驰C级冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔驰C级冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致奔驰C级
汽车故障
2023-12-20
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奔驰C级怠速运转时发动机有异响
奔驰C级怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔驰C级怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致
汽车故障
2023-12-27
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奔驰GLB冷车时散热风扇常转怎么回事?
奔驰GLB冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔驰GLB冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致奔驰
汽车故障
2023-12-20
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大众斯柯达速派冷车时散热风扇常转怎么解决?
大众斯柯达速派冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众斯柯达速派冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-20
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奔驰C级冷车启动怠速不稳怎么办?
奔驰C级冷车启动怠速不稳的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔驰C级冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统问题导致奔驰C级冷车
汽车故障
2023-12-08
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怠速不冒蓝烟大油门蓝烟
怠速不冒蓝烟大致有两个原因: 一是活塞环间隙大,因为怠速时发动机转速低,机油压力低,溅到缸壁上的机油就没那么多。而高转速时机油压力大,缸壁上的机油量多,有一部分机油直接燃烧所以冒蓝烟。 二是涡轮增压的
专家讲堂
2021-04-02
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奔驰GLC冷车时散热风扇常转怎么解决?
奔驰GLC冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔驰GLC冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致奔驰
汽车故障
2023-12-20
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奔驰GLA冷车时散热风扇常转怎么办?
奔驰GLA冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔驰GLA冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致奔驰
汽车故障
2023-12-20
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北汽银翔幻速S2冷车时散热风扇常转怎么解决?
北汽银翔幻速S2冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北汽银翔幻速S2冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统
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2023-12-20
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奔驰E级冷车时散热风扇常转怎么办?
奔驰E级冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔驰E级冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致奔驰E级
汽车故障
2023-12-20