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技师侯明丞你好,我是汽车大师银牌技师-侯明丞,很高兴为你解答。
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技师侯明丞您好
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车主5228679
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技师侯明丞请问现在什么情况
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车主5228679气缸3失火 抖动
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车主5228679过一会跳epc
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技师侯明丞一直有还是只有冷车有?
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车主5228679一直有 加到2500转后消失 怠速缸压只有一半
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技师侯明丞冷车缸压多少?
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车主5228679但是有epc会一直抖动
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车主52286796
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技师侯明丞其他几个缸呢?
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车主5228679偶尔会失火一次
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车主5228679加油门的情况下
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技师侯明丞缸压呢,
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车主5228679刚换过正时链条 气门一套 气门油封
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车主5228679缸压其他正常
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车主5228679之前是跳齿 然后进气门顶弯
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车主5228679顶杯没有换到
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技师侯明丞现在缸压不对啊,兄弟,
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技师侯明丞点火提前角对不对?
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车主5228679对啊
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技师侯明丞其它缸多啥压力?
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车主522867911点多
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车主5228679差不多12
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技师侯明丞当时装的气门的时候检查气门密闭
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技师侯明丞相差这么大,肯定要抖呀,
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车主5228679拿给缸体加工店 磨过气门 用汽油试过密封性了
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技师侯明丞那咋会呢?
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技师侯明丞是你自己试好了的吧,
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车主5228679对啊
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技师侯明丞发动机废气大不大?
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车主5228679刚着车的时候大 现在不大
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技师侯明丞现在火花塞,点火线圈怎么换,都是三缸是不是?
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车主5228679嗯
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技师侯明丞他是第几代EA888有没有排气调节电池阀?
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车主5228679二代
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技师侯明丞哦,二代,好想没有,
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车主5228679会不会是顶杯问题 之前试都是能上下液压的
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技师侯明丞会,有问题他打开不完全,
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车主5228679打开不完全缸压也不会只有一半吧
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技师侯明丞会有,
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技师侯明丞还有就是你的气门不行,
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车主5228679维修思路就这两样吗
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技师侯明丞你拿的是正厂的还是副厂的?
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车主5228679正厂的
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技师侯明丞因为你说电路问题,他会报线路故障,
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技师侯明丞而且你缸压不够他肯定要抖
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车主5228679就是缸内故障咯
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技师侯明丞对,
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技师侯明丞还有1297那故障,看一下增压器管路安装好没
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技师侯明丞如果正时不对,那不会只有一个缸
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车主5228679那个是不会直接报故障 先失火一会才跳
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技师侯明丞哦,那就只有看下发动机内部了,
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车主5228679好的,谢谢
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技师侯明丞您客气
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技师侯明丞好的,
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【汽修圈问题】10年大众途观2.0t,ea888发动机,怠速抖动,报一二三四缸分别失火,堵住废弃阀,发动机正常,也不失火了,换了废气阀和气门室盖上面的堵头,故障依旧,还是失火,马上老师指点一些根据你描述的故障故障现象。若缸盖上后堵没问题,建议您先更换一个原厂的上排气阀试试
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大众途观发动机抖动故障灯闪烁。故障码是1234缸失火。加速不抖动只有怠速抖动,油水分离器和进气支管之间的管子用手堵上就不抖,那根管子的吸力很大。怎么修您好,根据您发的图片。还是废气阀有问题。更换废气阀
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大众途观2.0T行驶公里数20万,冷车启动多缸失火,抖动,怠速时燃油测量系统怠速转速时系统过浓,气缸压缩比。 维修更换配件,四个博士喷油嘴,四个NGK火花塞,故障依旧,热车一切正常。
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大众途观 水温70到90左右启动怠速时2/3缸失火 加点油门之后完全正常 火花塞 点火线圈都正常进气流量计也没问题 节气门也清洗过 求解
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12款大众途观1.8涡轮增压发动机,冷车启动熄火,要踩油门才能维持,怠速抖动厉害,故障码1234缸失火,燃油压力,混合气希……水温起来80度左右一切正常【车型:途观 2012款 1.8TSI 自动两驱耀智版】你好,根据数据了分析。检查一下空气流量计。和进气看看有没有漏气的
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车子是10款途观1.8T 之前车辆启动就有发动机灯闪烁 怠速稳定后就没了 昨天车子行驶中报epc灯故障 车辆抖动 排气管有大量白烟喷出 跑了几公里 燃油直接从三分之一降到燃油灯亮 重启后故障码消失 但是启动困难 伴有浓重的汽油味 然后以下故障码还有一个常有故障码喷油器故障 3缸失火 目前车子没敢动 怕喷油嘴坏了 汽油直接没了 亮epc故障灯前 车辆渐渐抖动 加油无力通过用户的故障描述,车辆启动以后,排气管冒出大量白烟,并且EPC电灯发动机抖动,可以判断,有大量汽油进入气缸,没有得到充分燃烧,直接通过排气门高温加热变成白烟排出,该款车是涡轮增压直喷发动机,高压汽油压力非常高,喷油嘴无法闭合,处于常开状态,大量汽油直接喷射入气缸,建议直接更换喷油嘴,清除故障码,试车后即可,为直喷发动机常见的故障现象
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途观EPC灯亮,怠速着车抖动缺缸 我的车是进口途观1.8T跑了17万公里车怠速着小一会开始抖动发动机缺缸,故障灯闪烁报2.4缸失火EPC灯亮,油门加到俩千转以上故障灯灭怠速也不抖动了,但怠速着一会故障会重现。故障只在怠速时出现或者把油水分离器上通往进气支管的管子拔掉堵上故障也不会出现。车发着后挂档踩油门直接走没有问题。请教是哪里的问题,更换过二,四缸点火线圈和全部火花塞还有高压油泵,油水分离器问题依旧,还是怀疑油水分离器。。。。。。
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12年大众途观2.0排量,公里数11万2千。发动机3缸4缸失火,60码的,转速1100-1200之间时很明显,然后继续加油门,转速到1700+超过70码了的又正常了,不失火了。已换过火花塞,点火线圈,空气流量传感器,废气阀。清洗过节气门,燃油系统。问题依然存在。实在没办法了,求大神指点迷津。这些都没有问题就要考虑电脑板了。找个维修电脑板的地方维修
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你好,大众途观,车主开着时归顶链器坏了导致正时跳齿顶了气门,我厂更换正时组件,气门,修好后来了几天,冷车抖动,检查火花塞,点火线圈都没问题,读故障码1234缸都有3次失火故障,读数据流显示正时限位8度,拆开正时检查,正时没问题,车热了都正常,
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16款途观1.8T,着车后怠速方向盘抖动明显,稍加油转速高于一千转时抖动消失,无故障码。外界温度越低,抖动越明显,热车状态也抖。只有跑完一个小时左右高速,或者在市区持续开两个小时左右,抖动会大幅减轻甚至完全消失。去年冬天开始出现上述情况,今年四月份更换了变速箱支撑(拆下来的旧件确实已损坏)和发动机支架,情况并无改善。也清洗了节气门,进气歧管,情况并无改善。你好!根据你的描述,如果发动机部位没有问题,发动机和变速器链接螺丝松了就正常了,这个说明振动就是通过这几个支架链接传递到车身的,你发动机本身没有问题你就检查一下发动机链接胶套,变速器链接胶套,下面变速器链接胶套,这三个链接部件和位置重点检查是否正常,
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