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技师李学勤@问题已经收到,为了不耽误您的宝贵时间和本次问题的高效精准解决,请您提供故障的车辆的大致行驶里程?生产年限?发动机排量? 尽量提供该车的故障信息和针对该故障的维修情况。我读完您发的问题,帮你分析梳理车辆产生故障的真因并给出合理化的检修方法方案。
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技师李学勤换过正时皮带出现的?
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楼**6这一款不用换
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楼**6现在是转速上不去,最高只能两千转
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楼**6192099公里
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技师李学勤你是1.0的
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技师李学勤故障代码有吗?
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技师李学勤节气门洗了吗?
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楼**6节气门洗过啦
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楼**6你是福特公司的技工吗
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技师李学勤
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技师李学勤
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楼**6去4s点好多次啦
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楼**6判断不准
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技师李学勤油泵油压测试一下
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楼**6测啦
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楼**6高压油泵也没问题
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技师李学勤测试的数据有吗?
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楼**6我没有
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楼**6今天换上新的还是一样
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技师李学勤低压油泵和高压都换过?
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技师李学勤发电机皮带换了吗?
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楼**6在一个店里换的新高压油泵
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楼**6加不上油门会和发电机皮带有关吗
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技师李学勤
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技师李学勤
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楼**6低压油泵测试没问题。。
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楼**6去年12月份换过低压油泵
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技师李学勤副厂的?
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楼**6是的到2000转
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技师李学勤
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楼**6低压油泵是不是邮箱里的那个油泵
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技师李学勤对
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楼**6是的
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楼**6最高两千转
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技师李学勤有节气门的故障代码吗?
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楼**6偶尔也会超过2000转
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技师李学勤你是技师还是车主?
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楼**6没有
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楼**6你大约估计下。。我可以找家店查查
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技师李学勤燃油压力传感器也检查过,是好的吗?
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楼**6嗯
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技师李学勤喷油嘴是否堵塞呢?
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楼**6但是他偶尔也能超过2000
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楼**6偶尔也能超过2000
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技师李学勤嗯
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技师李学勤发动机拆过吗?
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技师李学勤?
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楼**6没有
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技师李学勤突然出现的故障吗?
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楼**6好久啦
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楼**6我一直开着那
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技师李学勤通电(不启动)。踩/松节气门能全开吗?
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技师李学勤出现故障前几天修过车吗
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楼**6你说的我不明白
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楼**6一直在找4s店判断
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技师李学勤出现故障前几天修过车吗
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楼**6没有
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技师李学勤油泵可能性不大的。 目前怀疑有以下几个方面
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楼**6以前是偶尔会出现
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楼**6那您说说
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技师李学勤1,涡轮增压器及相关管路漏气故障 2,发动机进气系统漏气 3,排气管的三元轻微堵塞
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技师李学勤具体的检测方法还是得从数据流入手,找到异常的数据,对应的去检查异常部件。
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楼**6从这三个方面找是吗
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技师李学勤
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楼**6嗯嗯
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技师李学勤比如进气系统的相关的碳罐电磁阀及管路,pcv阀这些都要检查一下的。
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技师李学勤4S给的建议是处理什么?
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楼**6没说出具体原因
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楼**6综合故障比较多
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技师李学勤2000转,是涡轮增压器的一个介入节点,所以怀疑这方面故障的可能性大
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技师李学勤让你换什么呢?
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楼**6他们一直怀疑高压油泵
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楼**6您等下。。我发给你昨天检查的数据
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技师李学勤
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楼**6正在调数据
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技师李学勤好的
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楼**6我是车主
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技师李学勤哦。
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技师李学勤你这个故障确实挺麻烦,1.0T保有量也不多,替换都不好替换。
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楼**6哦哦
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楼**6不好替换是啥意思。。没有配件吗
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技师李学勤对。没件
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楼**6那麻烦啦。。没有配件吗,怎么会这样
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楼**6没有配件车怎么修
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楼**6
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技师李学勤
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楼**6能看清吗
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楼**6明白啦
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技师李学勤
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技师李学勤可以看清
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楼**6我不懂
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技师李学勤看着像高压油泵
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楼**6刚找到修理店里的人。。他昨天给测得。。说是高压油泵,换上不行
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技师李学勤
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技师李学勤
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楼**6从出现这个问题后。。我都开20000公里啦
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楼**6
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楼**6只发给我这两张
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楼**6是一样的吗
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楼**6是一样的吗
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技师李学勤一样的。这是故障代码
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技师李学勤这些故障代码是告诉我们,高压油规压力太低了。
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技师李学勤这个压力正常车可以达到3到20MPA,现在远远低于这个
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楼**6
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楼**6
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楼**6
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技师李学勤这个故障代码就涉及到以下几个部件:高压油泵,低压油泵,高压油压传感器,低压燃油传感器,发动机电脑版,低压燃油模块,发动机电脑版及到高压油泵的线路。
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楼**6都要换吗
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技师李学勤你车是不是在外面换过正时皮带呀?
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楼**6没有
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技师李学勤
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楼**6嗯嗯
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楼**6换过三元催化
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楼**6换之前就有这个毛病
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楼**6那时候是偶尔的
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技师李学勤我觉得你还是开到4S让他们修,让换什么你就换,如果换了不好,你交钱,让他们退回去就可以了
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技师李学勤正时皮带早就该换了
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技师李学勤
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楼**6哦哦
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技师李学勤我觉得你还是开到4S让他们修,让换什么你就换,如果换了不好,你不交钱,让他们退回去就可以了。
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技师李学勤我个人觉得还是高压油泵质量问题,所以你换了不好
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楼**6但是这款车4s店说不用换正时皮带
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楼**6真的不用换吗
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技师李学勤需要
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楼**64s店怎么会说不用
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技师李学勤太麻烦,可能不想换
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楼**6哦哦
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技师李学勤一般810万公里换一下。
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楼**6这车的问题大吗。。有没有维修价值
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技师李学勤8到10万公里
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楼**6哦哦
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技师李学勤
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技师李学勤
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楼**6他们说这个皮带是在油里泡着的。。不用换
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技师李学勤
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楼**6嗯哦哦
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楼**6还是要换。。明白啦
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技师李学勤嗯
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楼**6还会有别的原因吗
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技师李学勤
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楼**6好的
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技师李学勤嗯
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楼**6还有一个情况。。每天早上启动会好一会。。
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技师李学勤那低压油泵重点考虑
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楼**6会持续个几公里
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技师李学勤嗯
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楼**6可是低压油泵测试没问题
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楼**6低压油泵换过
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技师李学勤
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楼**6一年左右
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技师李学勤
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楼**6嗯
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楼**6师傅你电话多少
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楼**6我刚到车这里。。这一打火又好啦。。过一会就会不能超过2000转。。有时候也能跑个几十公里再出现
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楼**6嗯
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楼**6那就不打啦
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技师李学勤👌🏻
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福特翼博出现35000公里左右,变档转速由之前的2000转左右提高到2500转,启动后,低速加档时,第一下会有比较明显的不平顺,跳动感。出现过一次,只加转速,不提速的情况!是什么原因?哪里可能有问题?
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福特翼搏最紧没力气了,原来从地下室出来,二档没问题,现在二档出不来,要一档,堵车跟车的时候,很难加速跟上,油门要踩的比较多,转速才上去。
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我才买的新车福特翼博17款手动低配置,跑了900公里,在下班回来家的路上,上坡油门都快踩到底了,可是转数还没上2000,马力还没上80,到平路就正常了,平时上缓长坡70马只要给油马力 转数都会上去,今天油门踩到底还是还是70一松油门马力转数立马下来,接着再给油他还是只能跑到70多连80马力都上不去,转数一样连2000都上不去,要放到平时马力转数早上去了,这是什么问题,请大师们帮帮我!
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这两天开着福特翼搏忽然发现踩油门没反应,不会加速,我就停在路边正常空档怠速,突然原本带去1000转,掉到500转然后不知道是发动机还是变速箱抖动了大概一两秒,又恢复到800转,今早又出现这个问题踩油门没有反应,是正常行驶的时候。建议换变速箱油,清理积碳
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请问才提2个多月的车(福特翼搏1.0T)只开了将近200公里,最近一次发现在怠速时且不开车内任何功能也不管多长时间发动机转速表都在1千转,车子开起来不管多快或多慢也基本上没掉下1千转这正常吗?
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福特翼博,12000公里。跑高速加油门方向盘自己转,加油门方向盘往右转车往左偏,松油门往左转车往右偏,匀速行驶很正常,超过90就这样,速度越块越明显,四轮定位正常,4S说有可能是方向机问题,换个方向机可不便宜,这里的大师有遇到这种问题的吗?到底是什么问题,如果是方向机问题为什么匀速行驶很正常,只有在加油门和松油门的时候才这样。
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我的汽车是福特翼搏1.5L手动挡的,之前就出现过这种情况,加油门的时候,踩下去,加速很慢,爬坡的时候,2挡要把油门踩到底才勉强爬上去,爬到半路,换一档,转速就降到500左右,在踩油门就提不起速度来,就一直闷着,只能原地在起步,起步也不好起步,转速表起不来。有一天出车祸,去4s店修了一下,就变好了,爬坡也有力,然后跑了500公里左右,老问题又来了,现在比以前还严重,坡道起步,转速上不来,放离合,加油,就是不上油,闷一下,就熄火了,哪位大哥知道这是什么问题啊,我都愁死了,过保了,4s店,也不给我检查,不知道是那里出问题了,哪位知道到底是哪里出问题了,我好去对症下药。检查汽油压力够不够,还有三元催化堵塞没有,前后氧传感器,还有测量一下钢压够不够
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我是福特翼博,发动机故障灯亮了,然后挂倒档没反应,倒不了车,但踩油门转速相当于在空档。但可以前进,但是d档前进时,转速异常,变速箱换挡很别扭,咯噔咯噔的。 这种情况时候,原地停五分钟,再启动车,就可以倒车了,但是故障灯依然亮起,然后开个一会又不正常了。 放几天不开,故障灯可能会灭。建议检查电瓶和变速箱电脑
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你好!我的车福特翼博,14年跑了18万多公里了。最近仪表盘上出现两个标志,一个是黄色齿轮里面有个感叹号,二是一个像发动机一样的标志(这个是排放系统,手册里说的,这个标志开了一段时间车子发热后就出现了,而且每次出现的时候仪表盘上的“D”档一闪一闪的车就不走了,踩油门转速到顶都不能走,然后挂R也不退,挂P就嘎嘎嘎响,只能熄火过几分钟后再启动又可以走了,但是那两个标志一样的亮着。我的车有五个人驾驶过,去维修店师傅说电脑版坏了?去福特4s说先升级一下看看,但是检测费要200元,检测不都是免费的吗?车子的问题到底是哪里需要维修呢?谢谢🙏齿轮感叹号是表示变速箱有故障 发动机灯有故障,4s店要收检测费是因为维修店和4s店的经营理念不一样,根据您表面的描述是变速箱电脑板的问题比较大,4s店跟换4000左右 升级就几百,修理厂2000左右 地区不一样有些差异但是不会太大。
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你好,请问一下:福特翼博1.0T2013款,存在这个问题:之前是偶尔出现,熄火重启后能恢复正常,档位越高越明显,就是加速无力,我观察到当出现问题时,仪表盘的瞬时油耗不增加,即使油门踩到底。但正常时只要深踩油门,瞬时油耗明显上增,动力正常。现在车子一直是这样了。瞬时油耗,5档时最大8格,4档时最大10格,档位越低值越大,但都不会上升。高速时提速很慢,油门踩到底油耗也不增加,速度慢慢起来,想超车根本不行。感觉就是喷油量被控制了你的意思是车辆发动机电脑限制了发动机的喷油量,因为电脑是通过某些传感器的信号号进行控制,喷油量大小的,包括氧传感器。进气压力传感器,爆震传感器,都会影响电脑控制喷油量的! 如果没有故障码,只能看数据流,判断相关的传感器有没有问题 别的方面影响的还有油路,积碳
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