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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-陈明杰,很高兴为你解答。
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有**你好师傅
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技师李文东你好
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技师李文东问题解决了吗?
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技师李文东做过什么检查没?
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有**
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技师李文东完整的车架号发给我一下
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有**这里的
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技师李文东我怀疑是报警器本身的问题
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有**FZD 0V正常吗
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有**
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有**
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有**这个吗
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技师李文东跟着检测计划走
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技师李文东是的,
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技师李文东在那个位置,
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技师李文东右后
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技师李文东先检查导线插头及供电
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有**
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技师李文东电脑控制激活会不会叫?
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有**会
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有**电脑激活没问题
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技师李文东好,
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有**他那里就三根线 一供电一打铁 一根lin线
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技师李文东把右后拆了检查一下线束外观
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技师李文东看下有没有破损
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技师李文东老鼠咬等
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有**这个断电触发的意思是不是 这个报警器不给供电也能报警
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技师李文东是
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有**是不是要把后杠拆出来的
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技师李文东拆了检查,
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技师李文东本身带蓄电池
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有**OK
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有**我下午睡醒看看
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技师李文东检查线束供电,导线没问题直接换
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技师李文东行。
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有**要是拆出来 线路没问题呢
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技师李文东直接换他
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技师李文东之前遇到一辆2系,
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有**它这个sine是模块来的吗?
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技师李文东同样无故报警
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技师李文东它本身就是一个模块
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有**报啦一个SINE识别到低电压
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技师李文东一个解释:SINE蓄电池坏了
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有**sine是什么模块来的
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有**是那个报警器吗?
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技师李文东电路图点开有详细说明,
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有**sine蓄电池是在FZD里面的吗
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有**我就是电路图看不到有SIDE这个模块
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技师李文东😄
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有**你之前的那台2系就是线路没短路没断路 就换报警器的吗?
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技师李文东在控制单元树那边看
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有**我都不知道这个SIDE是啥
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技师李文东线路都懒得查
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技师李文东直接换的
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技师李文东换完让客户使用观察,
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技师李文东反正没有再回厂
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技师李文东应该是好了
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技师李文东有两个月了
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有**还有一个休眠电流和kl30复位的故障 休眠电流我也测过 也是正常的
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技师李文东看下有没有加装行车记录仪
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有**这么检查的吗😂
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技师李文东还有智能安防之类的
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有**有加装
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技师李文东加装引起,
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技师李文东拆除就好
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有**但是休眠电流最近十次也是正常的
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技师李文东拆就对了
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有**我用万用表测也是0.08A
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有**这样子
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技师李文东出现电流波动你看不出来
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技师李文东我们用IMIB测量
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技师李文东可以实时监控,
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有**他这个休眠电流会引起误报的吗
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技师李文东出现异常自动记录
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技师李文东不会啊
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有**你们4S才有IMIB
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有**我们就一个万用表
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技师李文东休眠电流是休眠电流
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有**就是它这个休眠电流不会误报咯
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技师李文东所以你说正常
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技师李文东我不敢肯定
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技师李文东不会,
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有**
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有**这个编程这个有关系吗
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有**我想下午跟它编程试一下
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技师李文东还要编程😃
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技师李文东电脑提示
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技师李文东这车还没过保吧?
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有**这个就是后尾相那个杆
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有**美国
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有**没过
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技师李文东嗯,
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技师李文东可以保修啊
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有**我们自己可用用工程师编
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技师李文东去4S换个
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技师李文东可以,
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有**还是要开回4S编呢?
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技师李文东你看着办
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有**换尾们杆还是 报警器呢?
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技师李文东都可以吧
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技师李文东要看他们愿不愿意做
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有**OK
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有**我等下拆杠出来看看 不行叫老板开去4S店
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有**😅😅😅
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有**我老板就是宝马4S店出来的
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技师李文东他都搞不定?
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技师李文东还不如不拆
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技师李文东免得去4S说在外面维修
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技师李文东不给保
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技师李文东😂
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技师李文东万一说人为损坏
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有**我们老板之前是服务经理来的
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有**他不是做机修的
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有**我就是想拆出来看看 要是线路问题 下次遇到也有一个方向检查
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有**师傅我还能请教你一个问题吗?
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有**
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有**玻璃可以升可以降,就系没一键升窗,连长按升窗都不行,只能按一下升一点,按一下升一点,故障显示:驾驶位侧门玻璃窗初始化丢失,还有就是霍尔传感器故障,两个都是永久性故障,是什么原因?
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有**电机换了原厂的还是一样
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技师李文东检查线路吧
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技师李文东根据线路图去查
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技师李文东线束,模块
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技师李文东跟着电脑提示检查
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有**他这个是脚步空间模块控制的是吧
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技师李文东你下电路图就知道了
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技师李文东我要去忙会,
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有**OK
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水温报警,换了节温器。不报警了,但是数据流依然现实水温高,怠速一段时间后风扇高速旋转,依然不报警根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述水循环不好,看下有没有暖风,没暖风换水泵 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2012款宝马X1,E84,低速,怠速状态下水温灯亮起报警,尤其等红灯的时候,熄火3-5分钟后,在启动又正常了,高速正常跑起来都不显示。电脑检测显示故障码、207B DME 电动风扇,控制。还有一个同样的前面编码不一样是2979由于高温报警后电子风扇没有运转,这个情况可以判断风扇不工作引起的高温,这个就需要对控制风扇和供电这一块进行检查了
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2012款宝马X1,42000公里,最近会每个月偶尔出现1.2次水温过高警示灯,开始是黄的,然后很快变成红的,接着就没动力了。进行了2次修理,修理厂电脑显示是风扇控制出了问题,换了个拆车件风扇,换了节温器,换了防冻液,清洗了水箱等,但问题还是没解决,还是大概2周左右就会发生一次,并且我总结了凡事要水温报警前,打火后,空调是不制冷的,但凡空调制冷温度就不会过高,请教各位大神,究竟是哪里出了问题啊,修了5.6000了都修不好,都不敢随便开了,老是担心会温度过高停在路上。建议车辆检查风扇控制线路无故障。更换风扇继电器后试车
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N20发动机,换水泵后风扇高速运转不停车辆描述的电动风扇,高速旋转,发动机水温高温报警,车辆目前实际检查的时候,车辆已经完全进入了正常的状态。根据车辆的整体实际情况,在正常状态下是不能直接诊断出来历史故障现象的故障原因,特别是无故障码状态下的故障原因。根据车辆的实际情况,预测可能的故障原因,如果车辆在实际情况试车的过程当中。车辆出现高温报警提示,并且不存在任何故障信息的情况下,判断的故障原因是车辆的冷却液水箱可能存在问题,根据实际情况需要长时间进行更换,如果在实际试射过程当中完全不能出现高温提示,报警的情况下不需要对任何零件进行更换,目前的情况必须要失策,确认车辆实际存在故障的时候才能进行维修。在实际试车过程当中,如果出现故障现象的时候需要检测故障码信息读取水温信息拍照留存,便于最终的故障确认。
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宝马X1 水温高报警 冷却液够的根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述水温高,防冻液液位正常。有可能是冷却系统有空气、水泵或者热管理模块故障导致。 建议:根据沟通水箱目前明显漏水,建议先处理漏水,然后抽真空加注防冻液,并执行排气后试车观察,祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马X1打火几分钟,风扇高速转,暖风不热,水温报警,开到修理厂又好了,第二天又重复上次的故障未回复,没有相关故障和描述做出分析,水温报警,风扇高速运转,建议检查电子水泵
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这个车,换了机油油底壳,换了机油滤芯底座密封圈,水温虚高,实际温度不高,仪表亮水温报警,加速加不上
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14款宝马x1,水温报警,空调不制热客户咨询宝马高温已告知客户
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您好,我这边有一台X1 2014年的2.0 10个月左右更换了合资水泵,电子节温器,现在情况是水温又报警了。电脑没有读到故障。您好,先确认水泵是否工作,如果不工作,测量线路,和通讯线,水泵不工作,线路正常建议更换水泵,清洗水箱。
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宝马x1怠速不稳,喘客户咨询宝马x1怠速不稳已给客户提供思路
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宝马X1冷车不好启动,打火困难的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马X1冷车启动困难常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池问题25%的原因是电池问题导致宝马X1冷车启动困
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宝马X1启动后抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马X1启动后抖动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统故障20%的原因是点火系统故障导致宝马X1启动后抖动,如:
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