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技师孙晓哲您好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为您解答 -
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技师孙晓哲你好，看故障码，需要检查一下线路，测下电磁阀有没有问题！ -
涛**
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涛**换了阀体了，排线也换了
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涛**问题还是解决不了
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技师孙晓哲啊，那测量供电什么的有么 -
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技师孙晓哲测插头的，5号线和10号线，有没有供电 -
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技师孙晓哲如果没有供电，有可能是控制单元或者控制单元到电磁阀直接线路有问题 -
涛**电磁阀电源1，电源2，打开钥匙不启动车电压是2.几fu
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技师孙晓哲就是我说的5和10号线么 -
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技师孙晓哲着车后，电压多少 -
涛**有故障的这三个电磁阀，只要用电脑一测试就出故障，
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技师孙晓哲2.几V电压不对 -
涛**应该是多少
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涛**
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涛**5和10打开钥匙门都是2.几
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涛**启动车没有测量
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技师孙晓哲对就是这个图，着车测下 -
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技师孙晓哲在测控制单元，87/88脚出来多少电 -
涛**正常电压是多少
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涛**？？
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涛**在吗，师傅
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技师孙晓哲才收到看见，正常的电压记得是12 -
涛**87，88不能是12付吧
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涛**这个电压是从哪里给过来的
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技师孙晓哲电脑板 -
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技师孙晓哲 -
涛**保险盒吗
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技师孙晓哲不是，电脑直接控制 -
涛**发动机电脑会输出12付吗
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涛**我用检测仪控制电磁阀，能听到有动作的声音，
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涛**动作完以后，就报故障，
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涛**为什么一直显示4挡
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涛**读数据流，这八个电磁阀没有电压
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技师孙晓哲换挡主要靠这些电磁阀呢 -
涛**对啊
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技师孙晓哲现在报电磁阀有问题，可能不能换挡，失效保护，就锁在4挡了！事故车碰到哪里了！ -
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技师孙晓哲电脑到电磁阀之前线检查一下 -
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技师孙晓哲电磁阀阻值有没有问题 -
涛**有两个电磁阀撞坏了，我换的阀体，
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涛**然后不行又换的变速箱里面的排线，故障还是一样的
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涛**发动机线束换的新的
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技师孙晓哲哦，也有可能配件不行 -
涛**我都换了好几组电磁阀了，都是这样的
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技师孙晓哲哦，那检查电脑到电磁阀之间线路，还有可能是电脑问题 -
涛**
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涛**这是电磁阀阻止
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技师孙晓哲没问题的 -
涛**对啊
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涛**现在们确定的是线路肯定没问题
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技师孙晓哲电脑到电磁之间的么？ -
涛**对啊
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技师孙晓哲那阀体，电磁阀都换了，排线也换了！线路也没事！可能是电脑问题了 -
涛**电脑怎么检查呢
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涛**你有这个车的数据吗？我锁定一下是电脑那块出问题，
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涛**是他不给电磁阀供电，还是输送信号电压有问题
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技师孙晓哲没有数据，电脑只能去专业检修的地方检修下 -
涛**你确定两个电源是12付吗
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涛**其他的不就是信号，搭铁么，
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涛**信号下一般都是五付左右吧
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技师孙晓哲电磁一共两根线，八个电磁阀共用那两个电源线，另一根是信号线 -
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技师孙晓哲两根电源，四个电磁阀用一个电源 -
涛**那搭铁呢，电磁阀本身搭铁？
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涛**会不会搭铁有问题
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技师孙晓哲 -
涛**他这个搭铁没问题
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涛**变速箱本身搭铁
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涛**跟档位开关有关系吗
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技师孙晓哲和档位开关没关系，档位开关就是识别档位 -
涛**对啊
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技师孙晓哲保险丝没问题吧 -
涛**保险都没问题啊
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涛**就两个保险，
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涛**两个电源的
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技师孙晓哲恩是的！测下电脑5号脚，供电是否正常，正常的话，怀疑就是电脑板问题 -
涛**5号是长电啊，
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涛**这个没有车都着不了
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技师孙晓哲检查排除下！没有其他的了 -
涛**好吧
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技师孙晓哲嗯嗯！那阀体，电磁阀都换了，排线也换了！线路也没事！就剩下电脑了 -
涛**启动车这个电压也是2.5
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涛**两个电压都是这样
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技师孙晓哲测下14脚多少电 -
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技师孙晓哲供电，2.5V不对，电磁阀12V电才工作 -
涛**14号4.9
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技师孙晓哲那是输入速度传感器供电 -
涛**对啊
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技师孙晓哲在测控制单元，87/88脚出来多少电把，如果也是2.5，估计是电脑板问题 -
涛**也是2.5
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涛**
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涛**
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涛**
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技师孙晓哲嗯嗯！怀疑可能是电脑板问题了
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北京现代ix3512年末的 跑了5万公里 发动机上有灰沉我就用发动机清洗机喷了噴 然后发动机故障码就出来了 手自一体车 自动挡加到3挡就不上挡了 手动挡正常 开了一段时间才去维修 说是电脑问题 和变速箱
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北京现代ix35，一年多没换机油。车子行驶中怠速突然熄火，没有怠速。放掉机油只有不到一升。故障码P0017。更换了曲轴位置传感器，进排气可变气门正时电磁阀后故障还是一样。请教老师这是什么问题发动机内部磨损，正解体排查。
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11年现代ix35.8万公里。一个月以前出现任何档位切换到D挡时，车身抖动很大。只是在换挡这一下。修理厂检测无故障。建议换变速箱油，之前一直没换过。换了变速箱油以后，无改变，还是切换前进档时车身会抖动。现在要考虑是哪方面的问题。
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11款ix35排量2.4二驱，行驶160000公里，一直报故障码p0014，换排气链轮时发现车子上链轮的型号和我买的原厂件型号不一样，所以装不上去，然后按照车上原来的型号买了一个可以安装上去使用，但是跑了没多久还是报之前的故障码，开到修理店检查，老板怠速踩到四千转时故障码又变成了p0011，把故障码消掉后，跑了一下还是显示p0014，这个车是个二手车，故障码一直都有，也不知道之前修没修过，像电磁阀凸轮轴传感器排气链轮都换了，正时检查也是好的，还是报故障码，修理店的老板说和零件关系不大，可能是信号的问题
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北京现代IX35 6档手自一体 13年 四驱豪华智能型 故障是 手动挂6档 转速3000左右 速度120多点 最快了 油门已经踩到底 再挂回自动挡 转数马上转5000左右 速度往上走 140在没往上跑 然后在挂回手动档 档速直接变4档 我想知道什么问题 谢谢专业师傅告诉我 我老弟是智跑 2驱 手动6档 能跑到180 我的120多就不往上走了 谢谢如果自动挡只能上到120建议检查仪表是否有故障灯或者限速提示，然后进行读取故障码进一步分析是否发动机系统异常导致限速还是变速器档位异常无法正常升挡等。
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你好，我的车是2012年2月买的，2010款ix35精英版，现在跑了75000公里，没有出过事故，按时去4s店做保养，近一年的时间出现的问题是发动机故障灯报警，车子没有任何异常，消除后在市区每二百公里左右还会亮，但是跑高速行驶了2000公里都不会报警，前后去4s店检查了多次并且联系了北京现代总部都找不到出发动机故障灯报警的原因，最近按照总部的建议更换了和发动机相关的零件(cvvt阀、链条和张紧轮)以后问题依然没有解决，请教一下哪位大师遇到过类似状况，指点指点，非常感谢。
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车子修完电脑板后每次起步到1500至2000转之间都会很明显的顿挫一下，接着开就不会了根据你描述的问题，导致这种情况也有可能是电脑板控制有问题。当电脑板内部的控制程序出现问题。就会出现。起步出现动挫，出现这种情况，首先让维修人员读取故障代码，然后看一下数据流。看一下变速箱的数据流。是否正常这种情况还有可能是变速箱内部的控制电磁阀也会出现这种情况。出现这种情况再检查一下变速箱油，看脏不脏，当变速箱油脏的话。导致变速箱油路堵塞，润滑不到位也会产生动挫，这种情况只能是读取数据进行检查。
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现代.ix35检测不到钥匙既然已经更换了接收器，这种故障还未能排除。现在这个车如果你还想继续往下修的话，就必须要先查到密码，把两把遥控器重新匹配一下，看能不能解决。如果重新匹配之后可以解决，那说明就是遥控器数据丢失或者是智能钥匙模块数据丢失所引起的。如果是重新匹配之后还是不能解决 那这种情况就可能是智能钥匙控制模块坏掉了 控制模块的安装位置在右边a柱的下方，把副驾驶杂物箱拆掉可以看到 如果要查询密码的话，我这边能够帮您查询，但是查询密码需要单独收费的是个80元。 至于这个车还继续修或者是不修，这个完全在于您，我这边是北京现代4s店，可以提供您所有的防盗系统控制线路图以及防盗密码去帮你完成车辆故障的维修。
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21年现代35变速箱报 与变速器液油泵模块通信丢失 待定车辆是进水车，也进行了变速箱油更换，行驶发现4挡无法升挡。还有故障码，油水混合后有可能导致油道堵塞，建议更换阀体，及变速箱维修。
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13年的现代ix 35变速箱加多少油我以告知客户，你这款车子的变速箱油。如果是使用重力换油的话。大约在4.5升到5升左右，如果使用循环机更换的话，大约需要12升左右。
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