-
技师卢二辉您好不对正时安装错误
-
技师卢二辉
-
技师卢二辉
-
技师卢二辉这个位置对错了
-
匿名网友现在是负2.94
-
匿名网友正常吗
-
匿名网友没换之前是负9
-
技师卢二辉不对啊
-
技师卢二辉正时位置错了。图片上
-
匿名网友多少才是正常的
-
匿名网友图片上的都没有问题
-
技师卢二辉0.1
-
技师卢二辉你这个就是这个位置差了
-
技师卢二辉你这个齿,没按曲轴皮带轮之前拧螺丝了吗
-
匿名网友拧了
-
匿名网友只换了炼条和炼顶
-
技师卢二辉这不出问题不会这样
-
匿名网友什么意思
-
技师卢二辉齿不错位不会的
-
技师卢二辉有故障码吧
-
匿名网友没有
-
技师卢二辉你看的那里数据啊
-
匿名网友093
-
匿名网友凸轮轴
-
技师卢二辉那不对
-
技师卢二辉你还换什么了
-
匿名网友没有
-
技师卢二辉还是检查图片位置
-
技师卢二辉你这个数据马上到极限。正常不能超过负三
-
大众途观EA888换完正时,读取数据流通道,93第三组一直是0°正常吗?要等待多久数据流才会变化?这个角度数据显示都是很正常的,现在有摩擦内的声音就得检查这个正时链条盖子。有没有和链条之类的相互干涉才行。
-
大众途观2011年1.8行驶中偶尔报P0087故障!高压泵低压泵,汽油滤芯,油泵控制模块!都已经更换!路上行驶的时候高压油泵数据正常,低压油泵数据正常!求高手指点此车出现发动机报码的问题,诊断仪扫描到P0087的故障码,更换高低压油泵和油泵模块没有解决问题,建议检查一下压力传感器插头和线路是否虚接,进气系统密封是否正常,这些地方都没事,更换油轨压力传感器。
-
大众途观EA 888 1.8,数据流显示正时拉长4~5,更换正时链条十二件套,刚着车的时候显示正常,热车后又跟以前一样拉长了。检测机油压力冷车2~3,温度上升的时候就会慢慢往下掉到0.5现在的问题和那个正时方面没有关系的,正时的一个数据本身就是要变的。现在机油压力低最主要还是发动机内部的问题,这个得检查一下内部才行,比如平衡轴之类的
-
为什么大众途观2.0发动机。没换链条套组之前。数据是4.8度 换完之后。数据变为7.8度什么问题啊。链轮也拆出来看了。也没发现有走尺的。刚刚启动的时候是0度。可是热车10分钟过后。就跳到7.8度了。曲轴链轮以及正时套装配件没问题重点检查进气凸轮轴和凸轮轴链轮
-
【汽修圈问题】大众途观2.0T汽车尾气测不出数据,换了三元和火花塞还是同样测不出来,车子去修车店一切正常,没地方修了还是检测不了哪里出了问题建议你3千转开半个小时左右再去测量尾气发动机不要熄火
-
10年大众途观水温高。 长上坡和高负荷故障容易出现。不堵车正常行驶不易出现。 更换了水泵和风扇控制器故障依旧。 开空调两个风扇都转,不开空调发动机数据是95度左右风扇低速运转。
-
请上汽大众专家指导,途观前驱1.8T不小心前右轮胎爆了胎撞底盘,换上备用胎方向盘不正,加油声音大提速也没猛劲换新胎做了四轮定位不过不是4S店,方向盘该是不正偏左;还是提速慢声音没有之前纯为我解忧我必有谢
-
我的是12年的大众途观1.8T,15天前由于更换蓄电池操作不当,导致发动机防盗系统锁死,当时请了人系统解锁好了,之后一直正常,直到今天加油站加完油,又锁死了(之前也加过油,正常),请问是什么原因?
-
大众途观10年EA888发动机 故障码P0016 没大修前链条跳齿打对气门弯 拖车回来大修 大修完后 启动正常 无任何故障码 就是来回多次来回启动 关闭 启动 关闭 故障码就出现 启动也很难起动 正时这边大修之前换过链条 链板挺链器 有故障以后 才换了进气凸轮轴带有VVT的这边同时换了反牙螺丝的油压阀 换完后 故障码比以前明显很多 正时也对了好几遍这个故障码肯定是正时不对,你有示波仪吗?测试一下曲轴与凸轮轴的分配波形,如果没有,先测一测机油压力。如果机油压力没有问题,先把外围的反丝螺丝、凸轮轴电磁阀都先换了,如果这些都换了还是不行,拆了正时重对,检查曲轴链轮有没有压偏。
-
张师傅好,我是大众途观12款,今天去换了安卓系统导航,电瓶达了一次电,换完智能导航,现在车子转向灯,双跳灯开正常亮,就是没有提示哒哒的声音了。是不是峰鸣器坏了,需要全部更换仪表盘总成吗?检查一下装导航的时候,是不是把线给弄断了
-
发动机负载大原因,发动机负载大原因有哪些
发动机负载大,咋回事儿 发动机负载大,就像是人干活儿太多累得慌一样。那到底是咋回事儿呢?咱今儿就来好好说道说道。 个人使用不当 这第一嘛,就是个人使用不当。比如说,你开车太猛了,一脚油门踩到底,发动机
汽车故障
2024-06-26
-
发动机负荷小原因,发动机负荷小原因有哪些
发动机负荷小,咋回事儿? 咱河南话里,经常会听到“莫急莫急”,遇到事儿别着急。今天咱就来聊聊“发动机负荷小”这个事儿,让你对这个“小妖精”有更深入的了解。 发动机负荷小的原因 1. 咱先来说说“积碳”
汽车故障
2024-06-27
-
发动机负载高的原因,发动机负载高的原因有哪些
发动机负载高,咋回事儿 咱河南话里,经常会听到“负载”这个词儿。比如说,“这台机器的负载太大了,得换个大点儿的电机”。那在汽车上,“发动机负载高”又是咋回事儿呢?今儿个,咱就来聊聊这个事儿。 发动机负
汽车故障
2024-06-27
-
发动机负荷值过大原因,发动机负荷值过大原因是什么
发动机负荷值过大,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来聊聊发动机负荷值过大的原因。你有没有遇到过车子开着开着,发动机故障灯突然亮了,或者感觉车子没劲、油耗还高?有可能就是发动机负荷值过大了。 发动机负荷值
汽车故障
2024-07-11
-
发动机负荷波动原因,发动机负荷波动原因分析
发动机负荷波动,你知道原因吗? 发动机负荷波动,就像人在跳舞时突然崴了脚一样,让人头疼。不过,别担心,今天我就来给大家分析一下发动机负荷波动的原因,让你轻松应对。 发动机负荷特性 发动机负荷特性,简单
汽车故障
2024-06-26
-
晶锐故障码 负极,晶锐故障码 负极灯亮
根据您提供的检索信息,我们发现了一些与斯柯达晶锐故障码相关的内容,特别是关于负极灯亮的问题。下面,我将根据这些信息,结合幽默轻松的语言风格和河南话特色,为您撰写一篇关于斯柯达晶锐负极灯亮的故障排查与解
汽车故障
2024-07-26
-
电瓶 负极 氧化 原因,电瓶负极氧化原因
电瓶负极氧化腐蚀,咋回事儿 咱河南话里,把电瓶的负极叫做“地”。这“地”要是氧化了,那可就麻烦了。今天,咱就来聊聊这“地”氧化的原因,还有咋解决。 电瓶负极氧化腐蚀的原因 1. 电瓶长时间使用,电解
汽车故障
2024-07-09
-
汽车电瓶负极发烫什么原因,汽车电瓶负极发烫什么原因造成的
汽车电瓶负极发烫,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车电瓶负极发烫的事儿。你有没有遇到过这种情况?电瓶负极咋会发烫呢?是啥原因造成的?别着急,我来给你摆一摆。 电瓶负极的作用 首先,咱得知道电瓶负极
汽车故障
2024-07-15
-
发动机负载小是何原因,发动机负载小是何原因造成的
发动机负载小,是咋回事儿 咱河南话里,经常会说“莫看那事儿小,办起来可不轻省”。这就跟咱车上的发动机一样,别看它小小的一个,里面的学问可不少。今天,咱就来聊聊发动机负载小是咋回事儿。 发动机负载是个啥
汽车故障
2024-07-11
-
负极氧化原因,负极氧化原因是什么
负极氧化原因大揭秘! 嘿,家人们!今天咱来聊聊锂电池负极氧化的那些事儿。你是不是也对负极氧化的原因感到好奇呢?别着急,我这就给你说道说道。 电解液的锅? 电解液可是锂电池的“血液”,它在充电和放电过程
汽车故障
2024-06-26