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技师李培雄您好,我是汽车大师金牌技师——朱显扬,很高兴为你解答
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匿名网友
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技师李培雄请问检查过什么。换过什么呢?只有根据你真实情况,我才能给你进行综合判断分析原因。您所给的信息越多,就对我们的交流越有帮助
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匿名网友没有换任何东西
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匿名网友
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匿名网友就是热车时发动机抖动
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技师李培雄考虑一缸喷油嘴的线路,它有可能对短路,导致一缸不喷油或者常喷油,导致发动机缺火。燃油压力传感器异常
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技师李培雄故障范围为,一缸喷油嘴,一缸喷油嘴线路,电脑版
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技师李培雄常见为一缸喷油嘴线路短路
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匿名网友但是我第一次读是p0201,后来检查连接钱后,重新安装后出现3个故障了
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匿名网友
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技师李培雄这三个就是我说的那样修的,p0201含义是什么
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19年凯迪拉克cT6排量2.0T,亮发动机故障灯,风扇启动车子后一直转,故障码如下报性能故障,是冷却液控制流量阀的问题,需要更换冷却液控制流量阀
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你好,我是凯迪拉克Ct6车主,新车出现发动机故障灯亮黄灯,第二天检测故障码P26BB,发动机冷却液控制阀性能,请问问题严重吗?能都达到换车条件问题不严重,达不到换车标准,,需要更换冷却液控制流量阀,到4s店可以免费保修
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凯迪拉克 CT6 40T,发动机大修,并更换2缸 进排气凸轮轴后,冷启动发经常发动故障灯亮并报P0011或P0021故障码,并怠速抖动,此时踩油门有哗啦啦的异响声。行驶热车以后,异响消失。开几天故障码自动又消失了。修理师傅说是大修后磨合机油产生铁导致凸轮轴位置执行器发卡,换了一次机油,目前仍然有此现象。这个故障就是和正时有关系,正时没有对好,或者链条拉长了没有更换都是会影响的,同时凸轮轴链轮间隙大了也是这样的
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我的别是凯迪拉克ct6,现在问题是发动机故障灯亮了,故障码是主动进气格栅坏了,修车的师傅说这个其实不用管它,用处不大,现在就是进气格栅无论是热车还是冷车一直处于关闭状态,长时间这样的话会不会有什么问题你好,如果故障码消不掉的话就是进气格栅有问题,这个一直关闭发动机散热不是很好,正常开只要水温不高是没有大问题的,只是故障灯亮如果跑着温度偏高的话及时换掉就可以了
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凯迪拉克CT6,故障码-涡轮增压器压力传感器性能,故障现象偶发性加速出现故障码,仪表提示发动机动力不足,前段时间1 2个月跑高速100码左右出现,现在80码加油门会出现,检查涡轮废气电子调节阀原地加油会工作,你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码,其次就是涡轮增压器及管路看是否漏气还有电磁阀看是否有问题烟雾剂看是否漏气线路没事的话涡轮增压器换下
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我是19款的凯迪拉克ct6时尚,刷了一个远程启动,出现了两个故障码,用431电脑检测才有,仪表盘不亮故障,监测的是车身模块失去通讯,但是远程,车窗功能都正常,然后这个故障码清除不掉,准备恢复原厂,这是什么原因大神知道吗你好,现在的汽车都是高度集成化,基本上每个系统都有一个主控模块,汽车想要正常运转,各个模块之间就需要相互通讯,获取各自想要的数据,在某些情况下,模块没有获取到信息,或者获取的信息不正确,这样就会模块就会生成像你车上这样的U类故障码。不是说模块有故障码就是这个模块有问题,它这个受很多因素的影响,比如电瓶电压,外界的强磁场,线路中的电阻等,然后车辆在编程的时候也是会生成U类故障码的。然后再看你的故障码,都是通过与失败然后又没有具体故障现象,综上判断,你这个没什么问题,不用管它的,不需要有什么维修,把故障码清除掉就可以了!
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凯迪拉克ct520年改款车型,最近发动机故障灯一直亮着,读取故障码显示为P04FB-00 曲轴箱通风软管接头压力传感器性能-故障,检查了该传感器对插正常,请问这种情况该怎么解决,是传感器坏了吗您好根据车辆故障分析,清楚故障码,试车如果不在点亮了就行。如果还亮就更换压力传感器!看我发的位置图。
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老师 我这有一台凯迪拉克CT6 2.0L 混动 右前事故 现在无法启动 高压电池也没电了 尝试给高压电池充电也充不起 (发动机 高压系统都没故障)但是仪表有一个黄色和红色的电瓶提示灯交替亮可以根据故障码检查,把12v的保险丝检查一遍,这个低压电路的可能性比较大,混合动力模块工作都是靠低压工作,而且模块都报低电压,检查下混和动力模块或者TCM的电源接地以及唤醒线的电压。并检查高压电池组保险。
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凯迪拉克ct5 2000公里以后开始的热车怠速抖动,冷车一点不抖,一般开超过一小时以后,热车怠速抖,500转有时候轻微,有时候特别剧烈。隔天就消失。拥堵路段容易出现,偶尔停下的时候会消失。 然而中高速行驶结束就一定发生,并抖动剧烈。 另外发现抖得厉害的都在晚上(不知道是不是大灯造成的负载也有影响)。 去4s读了故障码,都没有异样[流泪] 就不知道怎么修。 汽油和机油都绝对正规 没有问题,首保已做此故障请参照聊天记录建议处理,建议安装车载OBD检测车辆工作数据,用来对比分析故障前后的数据以查找故障的点!
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是这样 我通用10at 的,凯迪拉克CT5 2000公里开始 出现长时间驾驶后的怠速明显的抖动,但是是偶发的。 规律是我每天去上班40分钟车程没事,下班回家开30分钟这样就容易偶发出现了。但也不是天天有,每隔三五天就要出现一次。 另外高速下来就大概率抖的特别厉害。但一般隔天就自己好了。 抖的时候试了一下,只有D档抖,NPR不抖。 我白天去了4s店 两三次都没有试出来,插着电脑没故障码 我自己obd看了下发现热车怠速空气流量要到3.7 是不是明显偏大了啊 我有录热车的怠速数据 你看需要什么我调取出来给你看下把碳罐电磁阀插头拔掉不让它工作去试试,清洗节气门,检查火花塞和氧传感器燃烧情况
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天热开车做好“10大防” 分分钟车毁人亡
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冬天热车10分钟费多少油
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