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技师唐献忠你好，我是汽车大师银牌技师-唐献忠，很高兴为你解答。 -
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技师唐献忠你好 -
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技师唐献忠按你发的故障码来看，这几个故障码都是通讯故障，车辆报这些故障码不一定是代表车辆有问题了，然后你这个故障码都不是当前故障，没有什么影响！车辆在运行的过程中偶尔报一些U类故障是正常的情况，不是说它报故障就一定是有问题 -
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技师唐献忠只要是车辆上的功能没有异常，仪表没有什么故障灯就可以，你不用太在意这个东西，没有什么问题！
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我的别是凯迪拉克ct6,现在问题是发动机故障灯亮了，故障码是主动进气格栅坏了，修车的师傅说这个其实不用管它，用处不大，现在就是进气格栅无论是热车还是冷车一直处于关闭状态，长时间这样的话会不会有什么问题你好，如果故障码消不掉的话就是进气格栅有问题，这个一直关闭发动机散热不是很好，正常开只要水温不高是没有大问题的，只是故障灯亮如果跑着温度偏高的话及时换掉就可以了
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凯迪拉克ct5 2000公里以后开始的热车怠速抖动，冷车一点不抖，一般开超过一小时以后，热车怠速抖，500转有时候轻微，有时候特别剧烈。隔天就消失。拥堵路段容易出现，偶尔停下的时候会消失。 然而中高速行驶结束就一定发生，并抖动剧烈。 另外发现抖得厉害的都在晚上（不知道是不是大灯造成的负载也有影响）。 去4s读了故障码，都没有异样[流泪] 就不知道怎么修。 汽油和机油都绝对正规 没有问题，首保已做此故障请参照聊天记录建议处理，建议安装车载OBD检测车辆工作数据，用来对比分析故障前后的数据以查找故障的点！
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你好师傅，我的车是2016款凯迪拉克3.0tt豪华版，是在美国买的，现在遇上一些问题，我的车是不到5000公里的二手车，才提车两周，最近转速表引擎灯亮黄灯了，就开去检查，第一次说没什么问题，开出来也是好的，没想到第二天又黄了，就又开过去，熄火排队的时候有个师傅看我又来了就自己先走过来帮我看看，结果他一打火检测黄灯又没了，然后开回来没两天，昨天晚上又黄了，然后我突然想起一个细节，就是第二次我去检测中心的时候，我是先熄火再P档，然后那个师傅过来打火灯就又灭了，于是今天上午我抱着试一试的态度，又试了试，先踩着刹车熄火，然后再P档，结果再打火那个检测黄灯真的又没了！ 但是我这个不能算是正常现象吧，请问一下您遇到过类似的情况吗？建议你去4s店电脑读取数据流，确定哪一个传感器更换这样问题就可以彻底解决了
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您好，我的轮胎之前转弯时侧面撞到过一个杆子，轮胎炸了换了轮胎，4s店给做了四轮定位，结果定位后方向盘必须往左歪才能直着开，之后找4s店师傅调了两次，两次都是用扳手拧两个轮胎下面不知道什么东西。结果总是不尽人意，还是歪，如果开着不飘的话歪还好，但开起来总感觉车身不稳，发飘，很难开，开直线都要一直控制方向盘，很不自信。请问现在是要求4s店重新做一下四轮定位，还是继续让维修师傅拧轮胎旁边的螺丝，谢谢。检查新旧轮胎磨损情况，可以前后对调轮胎试试，调了前轮的前束没有效果，建议重新做四轮定位，
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是这样 我通用10at 的，凯迪拉克CT5 2000公里开始 出现长时间驾驶后的怠速明显的抖动，但是是偶发的。 规律是我每天去上班40分钟车程没事，下班回家开30分钟这样就容易偶发出现了。但也不是天天有，每隔三五天就要出现一次。 另外高速下来就大概率抖的特别厉害。但一般隔天就自己好了。 抖的时候试了一下，只有D档抖，NPR不抖。 我白天去了4s店 两三次都没有试出来，插着电脑没故障码 我自己obd看了下发现热车怠速空气流量要到3.7 是不是明显偏大了啊 我有录热车的怠速数据 你看需要什么我调取出来给你看下把碳罐电磁阀插头拔掉不让它工作去试试，清洗节气门，检查火花塞和氧传感器燃烧情况
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18年凯迪拉克GT6锁门后音响上的倒车雷达P与启停A，还有红色的三角标识，GL0vEBOX不会灭，一个小时了也不会灭，是什么问题这种情况很有可能是由于车身模块故障导致的故障，首先用电脑检测一下，看一下车身控制模块有没有存储大量的故障代码，因为这个车车身控制模块容易丢出去，容易烧食，所以说首先先排除车身控制模块的故障。然后通过故障码解析来确定大概的位置，车子有没有水泡和事故，需要重点看一下。然后就是检查按一下刹车灯开关，它这个车如果刹车灯开关有问题的话，也会导致这种情况。后边的刹车灯灯泡损坏。根据上面的思路与方向检查一下故障点，如果说您对电路不太精通的话，我们这边有包解决服务。找不到故障点不收费的，不收费！
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我原车 前轮：235/50r18 改成 245/45r20 后轮：265/45r18改成 275/40r20，连着轮毂一起换，这样改有没什么问题，改了以后的影响有些什么？根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个肯定有影响的，钢圈尺寸变成了20寸的，年审不能通过。还有就是走颠簸路段时轮胎容易碰到叶子板。 跑平路只要没有亮ABS灯的就没什么问题，有些欧系车型对车身稳定系统影响就大，你这个不亮灯和跑起来提速正常就行。 建议： 以上故障诊断是根据我 16年维修 品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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凯迪拉克ct5昨晚暴雨、在水中前进熄火、档位变成空档仪表盘灯没有熄灭、但是挂不上档、我又关了、踩刹车启动了一次车没有反应、但是仪表盘灯可以亮、然后就下车了、把车锁上等了几个小时拖到4s店、到了4s店全车断电了您好根据您车的问题咨询分析，现在积水路面行驶中发动机熄火了，先把空气滤芯拆掉，火花塞拆掉进行排水，不排除的，只要发动机没有明显漏油的，就证明缸体没有打烂的！发动机进水，最容易把连杆顶弯曲了！严重的把气缸体打烂!最轻微的是把水排出来就可以了！希望您车是第三种，最轻微的！所以说先排水，拆掉空气滤芯，拆掉火花塞，先进行排水，水排出来以后，测量一下四个活塞高度是否一致！不能完全确定气缸体一定没有问题，没有打烂的，毕竟不知道气缸套里面是否打烂了，不过总之没有漏油的，这种现象目前就是好现象的！第二种就是连杆顶弯曲了，气缸套没有打烂！更换损坏的连杆与活塞就可以了！第二种相比较气缸体打烂了的，已经不是很严重了！只要气缸体没有打烂，就建议维修，更换损坏的连杆与活塞就可以了！按我上面分析到的，先排水，把空气滤芯拆掉，火花塞拆掉排水，然后测量一下活塞高度是否一致！建议排水时，您去现场看一下！大修以后可以用住的不用担心，4s店大修以后，肯定没有问题的!用的都是原厂配件，师傅都比较专业的！比外面修理厂强的太多了！嗯，如果连杆顶弯曲了更换连杆活塞也属于大修的，毕竟发动机需要拆解开维修的！只要维修好，把水排干净，车子晾晒干净，损坏的模块更换掉，线路进气的把水清理干净，以后就没有什么影响的不用担心！抓紧时间拆啊，别一直放着！明天干净催保险公司去4s店定损！然后定损拍张以后4s店工作人员就可以拆了，嗯，车内也进水了！按我上面分析到的明天抓紧时间弄一下！别往后搁太久了！你催催他们，不催他们就去其他车辆了！催催他们就会快点的！
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凯迪拉克ct6废弃监控装置亮黄灯相关方案如下： 您这个是发动机故障灯亮 很多因素都会导致发动机故障灯亮，比如说加了不好的汽油，或者是发动机积碳了，还有是发动机传感器损坏了，都会导致这个灯亮 您现在只要车辆启动以后车子不抖，还是可以暂时先开着，然后尽快找修理厂检修一下，看是不是传感器坏了或者是积碳多了导致的 还有就是启动以后发动机抖动的严重，这个就是点火线圈或者火花塞已经坏了，导致的点火工作不好，发动机才会抖动，这个时候您就不要开车了，就近联系修理厂，叫修理厂师傅来检查或者拖车回去，他们厂里面检修
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凯迪拉克ct6气缸四失火车主您好，失火或者缺缸故障， 1，失火检查火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压，这个是机械上的。还有拆了进气管。火花塞检查进气道，缸内积碳多不多，多了也会影响， 2，火花塞200一套。清洗节气门，喷油嘴。进气道积碳下来450-600左右。钢压不够维修缸盖更换气门不低于2500
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凯迪拉克xts刷远程启动后出现故障码
凯迪拉克XTS汽车是一款豪华车型，配置了远程启动功能，使司机可以远程启动车辆，并预热或预冷车内温度。然而，有一些车主反映，他们使用凯迪拉克XTS的远程启动功能后，出现了故障码。本文将探讨凯迪拉克XTS
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