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技师刘佳你好 车什么故障
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允**d水温高
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技师刘佳在哪看出来的水温高 中间显示屏报警了吗
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允**d我打开工程模式看着水温
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允**d不看的时候也会报警
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技师刘佳仪表或者中间显示屏有没有报警
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允**d不开工程模式的时候会报
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技师刘佳仪表或者中间显示屏有没有报警
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技师刘佳仪表或者中间显示屏有提示发动机温度过高
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允**d经常报警
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技师刘佳电脑检测发动机系统。把故障码发过来
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允**d没有故障码
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技师刘佳堵数据。看水泵速度
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技师刘佳读数据
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允**d水泵也是换过的了
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允**d原厂的
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技师刘佳读数据。看一下水泵的速度 看一下电子扇的控制
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允**d每天冷车启动都这样,重新启动后就正常了
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允**d电子风扇也换了,109℃准时转
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技师刘佳
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允**d我还怀疑是空气没有拍好,已经排了好几次空气了
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技师刘佳
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技师刘佳
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允**d我这个车节温器是电脑控制打开吗?
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允**d还是传统的石蜡节温器
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允**d节温器品质应该没有问题
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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允**d怎么每次冷车的时候就会出现这种问题,重启以后又一切正常了
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技师刘佳
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允**d一般情况发动机温度多少度报警
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允**d节温器多少度开始打开
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技师刘佳
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允**d副水箱的盖子会对温度有影响吗?
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技师刘佳
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允**d会不会不血压导致压力过高不循环
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允**d今天都120℃了水温还是没有打开
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允**d风扇高速转,我摸了上水管很烫,下水管是凉的
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允**d车上关于水温的都换了个遍,还是这样
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允**d你估计现在最有可能什么东西出问题
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技师刘佳
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技师刘佳
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允**d冷车启动,就会出现,重启以后就正常了,温度一下就掉到90多点
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允**d就是这里最让我纳闷
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允**d是不是打开工程模式水温就不会报警?
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技师刘佳这个不影响
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允**d会不会是电脑控制有问题
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技师刘佳
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允**d怎么编?是不是要到4S编
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允**d一般修理厂可以吗?
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技师刘佳
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技师刘佳
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允**d意思是这个车的电脑可以控制节温器多少℃打开,不是石蜡控制
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允**d没有,我已经到修理厂查过了,的确没有故障
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允**d而且插着电脑试车都是正常的
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技师刘佳
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允**d我怀疑工程模式上这个水温到底准不准
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允**d怎么120℃了水温还不报警
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技师刘佳
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允**d好的,明天我插上电脑试车吧
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技师刘佳
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允**d这个车我是已经该换的都换完啦,再高我就把它卖了吧,你是在4S工作吧?
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技师刘佳不是
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技师刘佳宝马专修
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允**d这个车我买的也是二手车,我现在已经修崩溃了,要是你们也没有办法我只有把它卖了
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技师刘佳
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允**d电子水泵换过,水箱换过,节温器换了两个,水温传感器也换了,机油油位传感器也换了
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技师刘佳
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技师刘佳
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允**d编个程大概多少钱?
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技师刘佳
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允**d我现在最纳闷的就是只有冷车的时候会高温,其他时候就是正常的
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允**d电子水泵怠速的时候是多少转?你知道吗
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技师刘佳
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允**d原厂防冻液
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技师刘佳
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允**d对了
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宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的 这种情况首先需要多排一下气试试看看怎么样,还有就是你换的配件质量怎么样有没有问题,
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大师好,我车是15年10月出厂,华晨华颂7,搭载宝马N20发动机,上一次正行驶,前后排空调都打开,没多大会,显示屏报,发动机温度过高,气也排了,节温器换了,水温感应塞换了,倒是没高温,现在电子散热风扇打火就开始转,熄火后也停止,水温不超80度,现在报故障(后排空调控制器故障)(局域互联网总线:通讯故障),是哪个地方的原因呢这种情况首先需要用电脑读取水温多少机油温度多少还就是变速箱油温多少。还就是空调面板的信号是否正常。
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05年宝马318,N46发动机,节气门电位计故障更换拆车节气门,怠速抖动换废气阀,发现废气管之前被堵住,通开以后开了几天出现EML故障灯,带挡加油到2500转就加不上,空加油能加上,故障码节气门电位计故障,氧传感器故障,水温传感器故障,变速箱can扭矩错误,第一次清码好了,过了三天又出现,清码3次才清掉,找专修电气的说是节气门又坏了,麻烦您给分析下05年宝马318,N46发动机,节气门电位计故障更换拆车节气门,怠速抖动换废气阀,发现废气管之前被堵住,通开以后开了几天出现EML故障灯,带挡加油到2500转就加不上,空加油能加上,故障码节气门电位计故障,氧传感器故障,水温传感器故障,变速箱can扭矩错误,第一次清码好了,过了三天又出现,清码3次才清掉,找专修电气的说是节气门又坏了,麻烦您给分析下【车型:宝马3系 2004款 318i】 根据你的描述有可能还是节气门有问题导致的,你也可以更换节气门插头试试
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您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),宝马3系您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),这种情况建议先清洗一下水系统,清洗干净后再试试看看怎么样。
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宝马e90发动机冷启动怠速抖动,很严重,最低到500转,感觉马上要熄火,报1-3缸失火,所有该查的地方都查了,点火线圈,火花塞,喷油嘴,缸压都正常,排除节气门脏的可能,也排除发动机进气漏气可能,后座拆了,查了油路,汽油滤芯,汽油泵,已经在修理厂趟一个星期了,修理厂已经请过很多老师傅一同来会诊过了,表示找不到原因,我也感觉要心灰意冷了,这车折腾的够够的了,宝马e90发动机冷启动怠速抖动,很严重,最低到500转,感觉马上要熄火,报1-3缸失火,所有该查的地方都查了,点火线圈,火花塞,喷油嘴,缸压都正常,排除节气门脏的可能,也排除发动机进气漏气可能,后座拆了,查了油路,汽油滤芯,汽油泵,已经在修理厂趟一个星期了,修理厂已经请过很多老师傅一同来会诊过了,表示找不到原因,我也感觉要心灰意冷了,这车折腾的够够的了, 根据故障码需要检查一下三元催化器有没有堵,一般来说是三元催化器坏了导致的。
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大师你好我一台16年宝马三系B48发动机F35底盘,客户报修水温高,我接车诊断发现温度106度电子扇工作,上水管烫下水管没有温度,所以更换了热管理模块节温器,换了之后故障依旧!空气排了五六次,在排空的时候上下水管温度一样的,风扇常转,排空结束后水温上100度节温器关闭了,到达110的时候付水壶就反水。全车没有故障码!大师能帮我指导下不?车辆发动机系统故障,根据发动机的实际情况,考虑到故障原因就是车辆的冷却系统遥控器以及防冻液质量问题需要首先进行的是冷却系统里面的排气操作,再确认没有问题的情况下,请重新更换原厂防冻液
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大师你好我一台16年宝马三系B48发动机F35底盘,客户报修水温高,我接车诊断发现温度106度电子扇工作,上水管烫下水管没有温度,所以更换了热管理模块节温器,换了之后故障依旧!空气排了五六次,在排空的时候上下水管温度一样的,风扇常转,排空结束后水温上100度节温器关闭了,到达110的时候付水壶就反水。全车没有故障码!大师能帮我指导下不?车辆冷却系统故障,根据车辆的实际情况车辆的故障,可能原因第一个是车辆的冷却液,沸点不够第二个就是冷却系统有空气可以按照我的描述一项一项进行排除测试。
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你好,3系宝马之前因为水温高而到我厂检修,经诊断是怀疑节温器不好了,然后换了新节温器和电子水泵换好后加专用宝马防冻液和排气,试车后水箱水管里面水一冲一冲的然后风扇转一会停2秒又转又停来回循环,而且用电脑诊断有故障故障是发动机冷却系统因锁死而冷却泵关毕,珊掉后起动车辆又有故障,更换电子水泵。
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宝马320,室外环境温度低于7度冷车启动怠速抖动亮黄色发动机灯,要么一直抖,要么熄火,唯一的办法就踩油门热车,火花塞高压包节气门喷油嘴都弄完了还是这样,还有下水管凉,节温器水泵都换了还是凉,管道是不堵的。《到底什么原因???》这种情况有可能是水温传感器坏了
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宝马328li 新车 里程五千+ 上水管剪断加了个水温表,弄好找不到原厂防冻液,后加了一瓶半两元的怡宝纯净水,按网上的教程,开暖风最小档,排空气;目前故障 上水管滚烫 下水管几乎常温 , 但是发动机不报警,自己加的水温表显示温度最高上到过115…(排空气排了N次了,或者 准新车,难道节温器就坏了?…)
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2023-10-18
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