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技师陈凯楠你好,我是汽车大师金牌技师-曾旺,很高兴为你解答。
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技师陈凯楠出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?都做过哪些检查和处理了?
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匿名网友有换过火花塞,清洗过喷油嘴跟节气门。
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技师陈凯楠您是车主?
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匿名网友对
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技师陈凯楠单缸故障,像这样处理解决不了
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技师陈凯楠是有东西损坏
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技师陈凯楠需要对调配件测试
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匿名网友什么东西。
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技师陈凯楠对调后故障转移就是它的问题
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技师陈凯楠点火线圈
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技师陈凯楠喷油嘴
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匿名网友点火的时候会抖动
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技师陈凯楠这个您处理不了,只能把方式告诉修车师傅
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匿名网友喷油嘴有对还过
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匿名网友点火线圈没弄过
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技师陈凯楠如果都对换后不能转移
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技师陈凯楠就要测量缸压
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技师陈凯楠用示波器测量喷油,点火信号
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匿名网友这种情况都有哪些可能性,严重不
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技师陈凯楠信号没问题就要大修发动机
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技师陈凯楠信号不稳定就检查线路,线路没问题就是发动机电脑
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匿名网友点火信号是指什么
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技师陈凯楠点火线圈的工作信号
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技师陈凯楠喷油嘴的工作信号(电压)
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匿名网友点火线圈信号不好也会引起发动机抖动吗
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技师陈凯楠信号(电压)不正常就可能点火电压不够,就点不燃汽油
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技师陈凯楠这两点信号都是发动机电脑直接供过来的电
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匿名网友不懂
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技师陈凯楠所以我刚刚告诉您,您处理不了,需要把这些方法告诉修车师傅
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匿名网友具体点我要跟修车师傅说那些东西,
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匿名网友我现在的情况是点火的时候发动机抖动很响
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技师陈凯楠需要对调配件测试点火线圈,喷油嘴,如果都对换后不能转移,就用示波器测量喷油,点火信号,信号不稳定就检查线路,线路没问题就是发动机电脑,信号没问题就要检查缸压大修发动机
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技师陈凯楠可能原因就这几个
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匿名网友还有就是抖动的时候供油好像也不足。
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技师陈凯楠感觉供油不好就要检查油压,但我觉得一直都是单缸失火和油压关系不大
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匿名网友有时候抖重起几次后又正常了
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技师陈凯楠所以要检查发动机供过来的信号
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匿名网友就是要检查线路问题了
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技师陈凯楠需要对调配件测试点火线圈,喷油嘴,如果都对换后不能转移,就用示波器测量喷油,点火信号,信号不稳定就检查线路,线路没问题就是发动机电脑,信号没问题就要检查缸压大修发动机
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技师陈凯楠一项一项的来
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匿名网友好,
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技师陈凯楠最好的可能就是点火线圈坏了
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匿名网友好。明天我去找修车师傅看看
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技师陈凯楠OK
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匿名网友你们会修车吗。在什么地方
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技师陈凯楠我在昆明
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技师陈凯楠我们都是修车师傅,在全国各地都有
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技师陈凯楠但我们不可以和客户线下联系,交易
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匿名网友太远了。我在三亚
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技师陈凯楠*^_^*
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识别到气缸6燃烧断火 火花塞 点火线圈 喷油嘴 缸压都没问题 冷车比较严重该车识别到6缸燃烧断火,并用化清在进气歧管侧喷有很明显反应,建议先检查处理
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识别到气缸4燃烧断火。有一个信号高于允许的界限值。怎么解决您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为发动机内部机械故障导致的,也有可能是喷油嘴故障导致的,建议重点检查一下喷油嘴,希望可以帮到您,谢谢!
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P030485识别到气缸4燃烧断火、有一个信号高于允许的极限值!喷油嘴正常、火花塞正常、点火线圈正常检查4缸点火系统点火正常,倒换喷油器确认了喷油嘴正常,测量缸压正常,说明机械部件正常,建议测量喷油嘴线路,线路正常的话建议先给ME升级,更新软件后故障依旧则需要更换ME。
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奔驰GLK300,前几天没注意可能是高温了,防冻液水壶管脱落,重新换完防冻液没几天,突然发动机故障灯亮了,电脑检测,故障内容排气凸轮轴(气缸列2)的位置与曲轴位置相比不可信,识别到燃烧断火,识别到气缸4燃烧断火,识别到气缸5燃烧断火,识别到气缸6燃烧断火。车现在抖动严重,加油动力不足,有可能是什么原因造成的?
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14年奔驰glk 发动机故障灯亮 x431读出来识别到3 5 6气缸燃烧断火 希望大神解答根据你提供的信息建议检查清洗发动机积碳,添加奔驰原厂燃油添加剂!
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我是2013年奔驰GLK300提取到故障码0629.0636.0524.0648.0637.0653实别到1.4.5.6缸燃烧断火同时出现了0524充气运动风门气缸列1功能故障
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12年奔驰GLK300怠速有时候抖动厉害,故障码显示0060排气凸轮轴气缸列1调节已延时!0649识别到气缸2燃烧断火,故障码如下图!请问是什么问题已告知3个故障码的对应维修检查方案
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偶发性缺缸! 1月18号车进4S店保养(换空滤,机油机滤,刹车油,变速箱油,变速箱滤清器),取车办手续时发现电脑检测报告单上有故障码:排气凸轮轴(气缸列1)调节已延时,识别到燃烧断火,排气凸轮轴(气缸列1)位置与曲轴位置相比不可信。问4S店人,说是只是报了错误码,车没故障,而且现在的检测报告都是好的,我就没在意。 办完手续取车时,发动车子,发现发动机抖动,挂D挡,抖动严重!4S店工作人员,开进车间,打报告,显示:气缸2燃烧断火,还有一个排气凸轮轴(气缸几忘了)调节延时。工作人员消除故障码后,重新发动,抖动消除。我追问抖动原因,工作人员说火花塞,让我换火花塞,换完6个火花塞后。 时隔18天,又出现发动车子的时候,车子抖动,仪表盘上发动机黄灯闪烁。今天去4S店检测,报告显示:识别到燃烧断火,识别到气缸6燃烧断火,排气凸轮轴(气缸列1)调节已延时,排气凸轮轴(气缸列1)的位置与曲轴位置相比不可信。 检查缸压正常,缸内积碳很少,擦了擦节气门,电磁阀拆下来,看不出毛病,线路说是如果有故障,肯定会报故障码,火花塞之前就换过了,点火线圈说是三次缺缸都不同,点火线圈每个缸都有,所以排除!4S店也检查不出原因,说不清楚!怎么办?有高手能分析出来事故原因吗?总怀疑保养的时候,工作人员操作不当造成的,因为以前从来没有出现过抖动,第一次刚好在4S店。太巧了吧!
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水温在40到50度之间,点火发动机抖动,冬天天气寒冷就严重一直抖动,导致缺缸,报缺缸的故障码!总共缺缸三次,第一次气缸1断火,第二次气缸2断火,第三次气缸6断火! 春天天气转暖,抖动40秒到1分钟后就自动缓解消失,没有任何故障码! 前段时间有一次,发动的时候,引擎盖有东西响,但是发动机没有发动。把钥匙回过去,再点火,又好了!感觉有点难点火,和抖动的病因应该有关!像燃油喷射系统或电控系统有关系,具体请高手或者有经验的大师,帮忙分析! 火花塞和凸轮轴电磁阀换过,节气门清洗了,喷油嘴,燃油系统清洗过了,发动机积碳也掏了! 症状持续半年了,以前找不到故障出现规律,认为偶发性抖动!近期终于找到规律了,水温在40到50度的时候,发动机抖动!感觉像混合气体转换过程中出现发卡! 请各位高手支招!
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关于气缸燃烧断火,与排气凸轮轴调节延时,等发动机故障码求大神解释!!! 本人1月17号去4S店做保养,保养项目1、更换机油机滤,2、换空滤,3、换刹车油、4、换变速箱油与滤清器。取车的时候,发现4S店工作人员,桌上放了一份检测报告,报告如图,显示排气凸轮轴(气缸1)调节已延时,识别到燃烧断火,排气凸轮轴(气缸1)的位置与曲轴位置相比不可信。当时问他们,他说是曾经的故障,已经清除了,不影响。有时候开关个车门都报码,很正常。因为本人也不懂,所以,就没有在意!在我办完手续准备,开车回家的时候,发动汽车,感觉声音很大,震动强烈,当时没在意,以为冷车,怠速高!热了会车后,前进怠速,车抖动厉害,找到工作人员,开进车间检测。报的故障码,气缸2排气凸轮轴调节延时,燃烧断火。清除故障码后,重新发动,抖动消除,说让我开着观察,我强烈要求回答我抖动原因,4S店技师说不好判断,综合因素!最后回答,6万公里大保,保养项目里就有更换火花塞,但是我没做,最大可能是火花塞老化,影响点火,建议更换!最后换完6个火花塞后,直到今天第三天,再没有出现过抖动!我的车,这次之前从来没有出现过发动机抖动的情况,也没有报过这种故障码,为什么这次一保养,刚好在4S店,火花塞就突然不行了!还有求大神解释:排气凸轮轴(气缸1)调节已延时,识别到燃烧断火,排气凸轮轴(气缸1)的位置与曲轴位置相比不可信,这三条故障码,会是火花塞的原因造成的吗?
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