-
技师王俊你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
-
技师王俊前氧传感器数据流电压检测过没有
-
匿名网友4根线
-
匿名网友
-
匿名网友4根线要怎么检测
-
技师王俊钥匙打开供电正常对吧,
-
匿名网友对
-
技师王俊你把插头拔了
-
匿名网友
-
技师王俊然后测氧传感器,万用表通断档
-
技师王俊有两根是通的,这两根是加热线
-
匿名网友氧传感器换了新的
-
技师王俊不要急
-
技师王俊先找到加热线
-
技师王俊然后才能走下一步,懂吧
-
技师王俊你不是说要怎么测吗?
-
匿名网友找到了
-
技师王俊插头这边对应的找到
-
匿名网友两根白色的是加热线
-
技师王俊有没有二极管试灯
-
技师王俊在吗?
-
匿名网友嗯,找到了
-
技师王俊有没有试灯
-
匿名网友有
-
匿名网友
-
技师王俊对接上刚才找到的两根线
-
技师王俊插头不要插
-
匿名网友怎么对接?
-
技师王俊万用表不是量了两根通的线了嘛?
-
技师王俊对吧
-
匿名网友嗯。
-
技师王俊把这个试灯插在这两根线上
-
匿名网友试灯两头插在两根线上?
-
技师王俊对
-
匿名网友
-
匿名网友这样可以了吧
-
技师王俊对的,然后发动
-
匿名网友
-
技师王俊这样说明氧传感器的加热线路是是正常的
-
匿名网友嗯。
-
技师王俊你把氧传感器插头插上
-
匿名网友然后怎么弄嘞
-
技师王俊万用表测另外的两根线
-
技师王俊加热线不要测了
-
匿名网友怎么测
-
技师王俊万用表一头接一个
-
技师王俊万用表电压档
-
技师王俊20v位置
-
技师王俊分别插氧传感器的另外两根线
-
技师王俊两根加热线就不要了
-
匿名网友这样?
-
匿名网友
-
技师王俊氧传感器插头插上
-
技师王俊现在测的是氧传感器的反馈电压
-
匿名网友
-
匿名网友这样测的是0.4
-
技师王俊发动着没
-
匿名网友
-
匿名网友发动着的。排气管红了
-
技师王俊发动着,这里不动,一直是0.4对吧
-
技师王俊三元看了没有
-
技师王俊三元没问题吧
-
匿名网友嗯。
-
匿名网友三元没看。
-
匿名网友师傅
-
匿名网友三元要怎么判定出了问题?
-
技师王俊你看进气压力
-
技师王俊看进气压力高不高
-
匿名网友用检测仪看?
-
技师王俊对
-
技师王俊进发动机数据流
-
匿名网友要发动吗
-
匿名网友
-
匿名网友发动状态拍的
-
匿名网友师傅
-
技师王俊加油门到3000转
-
技师王俊拍我
-
匿名网友
-
技师王俊会降说明三元没问题
-
匿名网友?
-
匿名网友嗯。
-
技师王俊换了新的还是报这样的故障代码吗?
-
匿名网友对的。
-
匿名网友我找了台一模一样的车,量了下4根线,和这台车的不一样
-
技师王俊应该是信号线输出不一样吧
-
技师王俊加热线应该一样的
-
匿名网友对
-
技师王俊这样测,试灯会闪,说明加热线路没问题
-
技师王俊因为你的混合汽浓度高
-
技师王俊所以信号反馈有问题
-
技师王俊正常的氧传感器电压是在0.1-0.9v上下跳动的
-
匿名网友这个要怎么处理?
-
匿名网友哪个环节有问题
-
技师王俊像这样的情况,氧传感器是新的,还报氧传感器断路,这个说明你的电脑检测有问题,刚才发动着不是0.4,对吧
-
技师王俊你用诊断电脑进去发动机数据流,找到前氧的
-
技师王俊看下前氧的电压是多少,是不是和你检测的一样
-
匿名网友好。
-
匿名网友
-
匿名网友{"msgText":""}
-
匿名网友师傅
-
技师王俊那个断路的故障码消不掉吗?
-
技师王俊你看下燃油脉宽是多少
-
匿名网友消得掉。跑几公里又出现
-
技师王俊你看下燃油脉宽数据是多少
-
匿名网友在哪里看
-
技师王俊数据流里一样的
-
匿名网友找不到
-
技师王俊你把火花塞拆下来看看黑不黑
-
技师王俊如果黑的话,检查一下喷油嘴
-
匿名网友就只有一个喷射时间
-
技师王俊应该是喷油量过大了
-
技师王俊喷射时间是多少
-
匿名网友
-
匿名网友正常的那台车才3点多
-
技师王俊喷油嘴拆下来看看
-
匿名网友喷油嘴的问题?
-
技师王俊这个明显不对
-
匿名网友喷油量过大了是吧
-
技师王俊这个时间,就是喷油的宽度
-
技师王俊宽度越大,喷油量越大
-
匿名网友这个要怎么解决
-
技师王俊喷油嘴拆下来做个雾化测试看看
-
技师王俊应该是喷油嘴有问题了
-
技师王俊喷油量过大,燃烧不尽,导致排到排气管,在排气管中燃烧,导致排气管发红
-
匿名网友嗯
-
匿名网友有什么原因能影响到喷油量的吗
-
匿名网友雾化不好要怎么解决?
-
技师王俊喷油嘴堵塞,油压低,喷油嘴故障,水温传感器,
-
技师王俊电脑板
-
匿名网友喷油嘴的正常电压是多大?喷油量大小和喷油嘴电压有关系么
-
匿名网友油压低会不会是邮箱堵了
-
匿名网友
-
技师王俊电压都是12v的
-
技师王俊这个没关系
-
技师王俊主要是电脑控制打铁
-
技师王俊打铁信号脉冲的长短
-
匿名网友先换个水温传感器?
-
技师王俊水温传感器关系不大
-
技师王俊不会影响的这么严重
-
技师王俊你这个基本是翻倍了
-
技师王俊你可以看下发动机数据流,水温数据如果正常,那么传感器关系不是很大
-
技师王俊我只是把有可能的说下
-
匿名网友水温数据我看了下。正常的
-
匿名网友101度风扇转,然后温度下来了
-
技师王俊那么就可以排除的
-
技师王俊主要看看油压和喷油嘴
-
匿名网友油压过高会不会影响
-
技师王俊如果油压过高,电脑应该会缩短时间才对
-
技师王俊而不是加大
-
技师王俊加大时间,说明电脑检测到了油量不够
-
技师王俊所以延长了喷油时间
-
技师王俊这样油量就多了
-
匿名网友噢!
-
匿名网友碳罐堵了会不会这样
-
技师王俊碳罐倒这个不会,碳罐电磁阀的话有可能
-
技师王俊比如说电磁阀堵了,油箱内部的油气过不来,电脑也会加大
-
匿名网友哦!这样
-
匿名网友油箱内的压力也会这样影响对吧
-
技师王俊
-
匿名网友那先卓重检查喷油嘴。然后看碳罐电磁阀
-
匿名网友再看油泵压力
-
技师王俊先测油压,碳罐电磁阀,然后再拆喷油嘴
-
技师王俊喷油嘴拆麻烦点,所以先把能检测到的排除
-
匿名网友好
-
匿名网友油压是多少算正常的
-
匿名网友油压高了怎么处理?低了怎么办
-
技师王俊低了高了都得换泵
-
技师王俊你不是有辆车吗,可以对比下,这样最准
-
技师王俊一般的油压在2.5-3个左右
-
匿名网友好。
-
匿名网友要得
-
我有一台11年9月份的标志408,刚启动是车下面哒哒哒的响,车行使时不响,怠速时偶尔会响是什么问题我有一台11年9月份的标志408,刚启动是车下面哒哒哒的响,车行使时不响,怠速时偶尔会响是什么问题【车型:标致408 2011款 1.6L 自动舒适版】此车怀疑是三元催化内部响,建议把上氧传感器拆了,检查三元催化有无异常,必要时把排气管拆下来检查。
-
专家您好,我的车子是2011款2.0手动版东风标致408,目前行驶100800公里。最近半年以来(不确定是去年元旦时换正时皮带和防冻液后)发现车子跑热后,遇堵车或等红绿灯时水温指针就会高于90度上升2-4毫米的样子(100000公里前水温指针从没有高于过90度),车子跑起来水温指针就会回到90度,再堵车会再高上去。期间发现过水箱风扇低速不转,高速正常,更换过水箱风扇电阻(目前风扇应该是正常的,高于90低速风扇会启动,开空调时高速风扇会转),更换过节温器,气枪吹过冷凝器(没有拆下)和洗车时让洗车工从车头冲过几下水箱,发来发动机处的排气螺丝排过水管空气!但目前问题依然存在,请专家帮助诊断一下,谢谢!将水箱和冷凝器分开,清洗之间的异物。
-
2015款东风标致408,1.2T车型;车龄三年,行驶了5.75万公里;今年5月份保养的时候按照4S店的建议清洗了节气门,拆开后节气门不怎么脏,我感觉完全没必要清洗,洗完后4S店也用电脑重新做了匹配;之后慢慢的我就就发现车子油耗开始上升,尤其是怠速时油耗惊人,我基本上跑高速,快速要占到80%,原来随便开平均油耗6个左右,现在随便开能到9个,特别悠着开也7个多,我也观察过不同阶段油耗的情况,主要在怠速和低速状态下油耗比较高;去4S店检查后,4S店表示没有问题,又刷了一遍电脑,说再跑跑看,可是上次清洗完节气门到现在都跑了5000多公里了,情况在一直恶化;这个可能是什么原因造成的?节气门回装质量不好,有漏气?氧传感器故障(4S店说电脑没刷出故障)?还是其他?根据描述首先还是检查节气门拆卸的部分是否有安装不到位的地方,另外清洗节气门时需要拆卸蓄电池,使原来的数据完全归零,一切数据都需要重新计算,发动机控制系统也需要重新适应驾驶员的驾驶习惯,初期油耗会有所升高,车辆油耗高也受到很多其他因素的影响。比如火花塞的点火,喷油嘴的喷油量,发动机节气门,燃烧室内各处的积碳以及水温传感器,氧传感器等各个传感器的信号。除了按时保养更换必要的配件,还需要定期清洗发动机内积碳,传感器的信号数据如果没有特别的故障码,就需要读取数据分析原因。当然平时的驾驶和车辆使用习惯对油耗的影响也很大。
-
2016款东风标致,仪表水温来回上下跳动,是哪里坏了嘛?2016款东风标致,仪表水温来回上下跳动,是哪里坏了嘛?【车型:标致408 2016款 1.6T 自动豪华版】此车电脑检查无相关故障,更换出水室总成故障依旧,检查冷却液足够,建议客户检查空气是否排干净,另外检查组合仪表水温指针是否异常,此车有单独水温传感器,检查水温传感器是否异常,另外建议客户升级发动机电脑板软件,此车由于一直和客户在聊思路,检查什么又检查什么,但是客户都没有去验证,所以比较杂乱。
-
15年标致408热车停放半小时后要打第2次才能超动15年标致408热车停放半小时后要打第2次才能超动【车型:标致408 2014款 1.8L 自动豪华版】建议更换凸轮轴位置传感器。
-
无泡水,事故,维修。不着车(后查明是防盗了),误拆检了轨压传感器及线路,还有涡轮增压进气管空滤等。现着车后水温70℃风扇持续转,关钥匙还转5分钟。同时怠速悠车。报故障。查泄压阀和增压调节阀阻值12欧。请专家老师指导。无泡水,事故,维修。不着车(后查明是防盗了),误拆检了轨压传感器及线路,还有涡轮增压进气管空滤等。现着车后水温70℃风扇持续转,关钥匙还转5分钟。同时怠速悠车。报故障。查泄压阀和增压调节阀阻值12欧。请专家老师指导。【车型:标致408 2016款 1.6T 自动豪华版】更换机油蒸气电磁阀即可,注意新的没有单向阀,要把旧的装到新的上去。
-
想入手一台408,是1.6T好点还是1.8L好点,哪个省油点408,速腾都可以。
-
标志408空调不制冷标志408空调不制冷【车型:标致408 2018款 1.8L 手动领先版】电脑检查报p0494故障,建议更换风扇电阻。
-
标致408鼓风机电阻怎么拆装老408鼓风机电阻,需往下拉,即可拆下。
-
2013款东方标致408的尾箱盖能否与老款2011款互换配件查询408行李箱盖只有一种备件。
-
408氧传感器故障报警,标致408上游氧传感器故障
408氧传感器故障报警,标致408上游氧传感器故障为了确保标致408车辆正常运行,我们需要关注和解决可能出现的故障问题。其中之一就是氧传感器故障,特别是上游氧传感器故障。本文将详细介绍408氧传感器故
传感器
2023-08-22
-
标致408氧化传感器故障,标致408混合气过浓故障
标致408氧化传感器故障,标致408混合气过浓故障标致408是一款备受欢迎的家用轿车,但是近期一些车主反映出现了氧化传感器故障和混合气过浓故障的问题。本文将从汽车领域出发,详细介绍标致408氧化传感器
传感器
2023-08-23
-
东风标致408加油门车抖动怎么解决?
东风标致408加油门车抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风标致408加油门车抖动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致东风标致
汽车故障
2023-12-07
-
标志408氧传感器故障灯,标致408
标志408氧传感器故障灯,标致408汽车是我们日常生活中不可或缺的交通工具,而标志408作为一款热门的汽车,拥有着众多车主。然而,标志408氧传感器故障灯的问题却让很多车主感到困扰。在本文中,我们将深
传感器
2023-08-24
-
后排气管氧传感器故障,氧传感器距离排气歧管多少米
后排气管氧传感器故障,氧传感器距离排气歧管多少米在汽车排放系统中,后排气管氧传感器是一个非常重要的组件。它的作用是监测车辆尾气中氧气的含量,并通过发送信号给发动机控制模块来调整燃油混合比,以确保发动机
传感器
2023-08-17
-
东风标致408排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
东风标致408排气管冒黑烟的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风标致408排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护
汽车故障
2023-11-22
-
改装排气氧传感器故障,汽车排气氧传感器的作用
改装排气氧传感器故障 汽车排气氧传感器的作用是非常重要的。它可以帮助引擎调整燃油混合比例,提高燃烧效率,减少尾气排放。然而,一些车主在改装汽车时可能会遇到排气氧传感器故障的问题。什么是排气氧传感器故障
传感器
2023-08-22
-
东风标致408发动机进气歧管混入大量机油
东风标致408发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风标致408发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏30%
汽车故障
2024-01-04
-
故障码前氧传感器过浓,故障码切换氧传感器过浓
故障码前氧传感器过浓,故障码切换氧传感器过浓什么是故障码前氧传感器过浓与故障码切换氧传感器过浓近年来,汽车行业飞速发展,越来越多的人开始关注汽车故障码的问题。其中,故障码前氧传感器过浓与故障码切换氧传
传感器
2023-08-24
-
东风标致408发动机缺缸抖动怎么解决?
东风标致408发动机缺缸抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风标致408发动机缺缸抖动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统问题30%的原因是点火系统问题导致东风
汽车故障
2023-12-20