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技师张雄你好，建议你再检查一下油泵油压是否正常，三元催化有没有堵
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教授您好！我的是雪佛兰科鲁兹2010款1.6手自一体，现在跑了7.5万公里，保养5000公里一做，感觉加速无力，节气门也清洗过，火花塞也全换了，好像没什么效果，市区开油耗10个，请问教授是什么问题，请教授一定回答。谢谢
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我的是雪佛兰科鲁兹2010款，跑了十万公里＼最近两个月点火不正常的，去维修厂换了火花塞，还是没有好转，又去了4s店，说换的火花塞不匹配，又换了一套，结果刚开始几天还好，过了一个星期又不行了，4S店又说可能点火线圈坏了，要换点火线圈。现在点火都不好点，而且点火时间长，有时要五六秒的样子，感觉点火很无力，请教各位大师，帮忙指点，到底什么问题呢
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你好！请问10款的雪佛兰科鲁兹自动挡1.6.加速没力！发动机声音很沉闷！上个100时速都难得要命！开车修车店师傅说变速器离合器有问题！又说冲缸！修了波箱！换了缸垫！也没解决问题！！又说汽油压力过高！和混合气过弄！又换了氧传感器！和汽油泵总成！还是不行！又量了缸压是正常的！又搞三元催化！换！汽油滤清器！空气滤清器！和火花塞！！喷油嘴又看过！到现在还是不解决！可能是发动机凸轮轴可变气门正时的问题，建议把凸轮轴电磁阀拔掉，试一下动力是否正常
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雪佛兰科鲁兹13款1·8L,14年买的行使目前41900公里，电瓶出现过二次因为停了三到4天没开车，就没电打不上火，最近总感觉打火有点吃力。第二个问题就是导航现在每次启动车子行使后5~10分钟才能正常工作。第三个问题请问变速箱油多少公里或几年更换一次。请问是这二个问题，第一个问题是电瓶不行了还是火花塞不行了，第二个问题是导航坏了还是电压不够导致启动慢，请解答！
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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动，出现燃油过浓，目前换过火花塞，点火线圈，空气传感器，碳罐电磁阀，前氧传感器，三元催化器，还是没解决问题，油压去给人家检测，怠速下4斤2这样，油滤也换了，喷油嘴洗了，节气门洗了！然后现在冷车启动困难要轰油门要不然会熄火，现在开车检测瞬时油耗达到二三十，五十的都有，好像怠速不稳指针会微微跳动先检查的是这几方面，气门室盖漏气，进气压力传感器故障，进气歧管漏气，
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雪佛兰科鲁兹2013款1.6L SE AT，6万公里。就是在正常行驶中加不上油，发动机发抖。车子连续行驶100公里左右就加不上油了，不跑长途就附近临时用车的话就没这些现象。这个问题应该在三个月左右开始出现的，我火花塞、点火线圈、都换了，节气门、油路、汽油泵、油箱都清洗过了，还是不能解决。但是4S店测试说缺缸，这个问题我就纠结了。麻烦帮我解决下。
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09款科鲁兹，89000公里，感觉动力不足，和朋友14年的科鲁兹作过比较，同一个坡他的3档上得去，我的要减2档才上得去，他2档能走的，我的可能要1档才能走；而且在有坡度的地方起步，离合器如果放快点或油门小一点车子就会抖动。火花塞，汽油格，点火线圈都换过了，集气门也简单的吹了下，没有拆下来清洗。但还是感觉动力不怎么好。喷油嘴没有清洗过。
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2013款1.6手动科鲁兹，6万公里。本人驾龄7年，接触过数10款车，不存在驾驶技术问题。夏季开空调在市区拥挤路段1档2档跟车，车子坐车（一拱一拱的），而且开空调情况下，偶尔加速无力转速上不去，不存在抢档！三元催化油路喷油嘴4万公里洗的火花塞也是4万公里换的，以前也有顿挫不明显，就没管，现在越来越严重了，请问一下是哪里坏了吗重点检查点火线圈和火花塞。可以先用解码器，进入别克英朗系统。读取发动机故障记录。如果有，看看是什么。如果没有，路试车辆，观察顿挫出现时，发动机的失火数据流，然后锁定失火气缸，再针对性的检查一个失火的气缸零件
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09科鲁兹自动1.8冷车开着没有问题，但是一旦温度起来了，加油门发动机无力声音大提速不起来，声音特别难听，比如有一个四五十度一个坡，车上有两三个人，你在坡上起步，比如这断路有一公里一公里车子不会超过三十迈，同时发动机声音就像排气管漏气一样，清洗了节气门，换了火花塞，也换了汽油油泵，点火线圈也换了.机油也是换了五百公里左右，波箱油也是换过的，请问这是什么情况啊，真的要疯了建议重点检查机油压力和缸体上的机油单向阀，
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车子是二手的，雪佛兰科鲁兹2010年1.8排量，行驶公里7万8，最近发现烧机油，加了机油一个月行驶3000公里，发现没机油了，放出来才剩大概1.5L不到，后来重新换过机油，后来去另外一家汽修店，说我的车不是烧机油，说是曲轴盖不密封，就说机油都跑到火花塞了，当时拆火花塞时的确有点脏，还有机油，把火花塞换了，盖垫也重新换了，但是加上还没换缸垫的一天总共换了机油几天到今天又烧了1升，大概也跑了300公里不到吧，有时候行驶时油门踩尽会吐白烟，这是前10天的，后来去4S店说是曲轴盖不够密封也换了原厂盖，也洗了节气门和进气岐管，但是过了一个星期，跑了700公里吧，机油还是少了机油尺的一格半，是不是发动机内部缸环问题？发动机机油消耗有两个方面，一个是漏机油，一个是烧机油。烧机油又分为废气循环阀损坏引起机油进入进气支管导致烧机油，和发动机烧机油。本车检查过废气循环阀，外部也不漏油，那么就只剩下发动机烧机油。 发动机烧机油需要拆检发动机，检测活塞，活塞环，气缸套，气门，气门油封，气门导管。一般这些引起发动机烧机油的几率最大
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ngk火花塞几万公里换一次，ngk火花塞多少钱一支
NGK火花塞几万公里换一次，NGK火花塞多少钱一支火花塞的作用火花塞是内燃机的一个重要组成部分，它承担着产生火花放电的任务，使混合气能够正常燃烧。因此，火花塞的质量和性能对发动机的正常工作至关重要。N
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标题：ngk火花塞多少公里更换，ngk火花塞多少钱作为汽车维护的重要部分之一，更换火花塞是确保引擎始终保持高效运作的关键步骤。在汽车的使用过程中，了解ngk火花塞的使用寿命以及价格是非常重要的。本文将
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ngk标准型火花塞多久换一次火花塞是汽车发动机中必不可少的部件，它负责向发动机提供着火的火花。火花塞的质量和性能直接影响着发动机的工作效率和燃油消耗量。在火花塞的选择方面，ngk标准型火花塞是一款非常
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为什么要定期更换ngk火花塞？ngk火花塞是汽车发动机中的重要部件，它起到导电的作用，能够产生高压电弧，引燃汽车发动机中的燃油混合物，从而推动汽车运行。然而，随着时间的推移，火花塞会因为使用而磨损，导
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换4个NGK火花塞多少钱，换4个火花塞要多少钱在汽车维修保养中，火花塞是一个重要的部件，它直接影响着发动机的工作效果。火花塞的作用是在汽车发动机燃烧室中产生火花，点燃混合气体，使发动机正常运转。当火花
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NGK铂金火花塞：发动机故障灯亮的疑难解答NGK铂金火花塞：您是否曾遇到过发动机故障灯亮的情况？若是，不妨考虑更换一款高品质的火花塞，比如NGK铂金火花塞。本文将为您介绍NGK铂金火花塞在解决发动机故
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