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技师温建武您好,这种现象有可能是水箱盖损坏,更换一个就可以希望能帮助到您
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路虎神行者2水箱冒烟什么情况
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我的路虎神行者2.水箱开锅是什么原因,
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路虎柴油版的神行者2为什么车子越开水温越降针对你这个故障现象是节温器常开的,导致的故障,建议您去修理厂检查更换节温器即可
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你好、我的车是07款路虎神行者2、今天不小心走着挂上空荡、不小心又挂上倒挡了、听见吱吱吱吱的声音、我赶快又挂上停车档了、这一次对车的变速箱没什么妨害吗,开着也没事根据你的描述,这个没有多大的影响,就是变速箱里面这个齿轮有可能会碰在一起发出这种声音的。只要车辆行驶是正常的,而且变速箱的换挡也是没有问题的。那就没有多大的问题的,正常使用就可以。
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路虎神行者2 12年2.0T 水箱电子风扇一直转,凉车打开点火开关不启动风扇就一直转(空调没开)!431检测发动机冷却液温度-温度1——98.6 发动机冷却液温度-温度2——负-40 如拔下水温传感器插头:431显示发动机冷却液温度-温度1——值会由原来的98.6变为负-40 问:这款车是几个水温传感器?如是2个另外一个水温传感器安装在哪里?431为什么会有温度1和温度2显示?只有一个水温传感器,电脑显示第二个传感器-40度,是因为第二个传感器不存在
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12款路虎神行者 启动无反应 开电门水温表到顶 档位显示器显示为E 无法挂挡 方向锁死不能解锁 电门可以打开 启动不了 电脑进不去发动机和变速箱和车身控制系统 以检查过车辆搭铁和 线束擦头 请教大师 这是什么问题 急急急1.客户反央打不着车,方向机锁止无法打开 2.这类问题,为BCM故障,或者CAN线搭铁,诊断这些类型的故障需要使用专用电脑SDD和示波器。查看BCM链接状况,测量CAN线波形进行下一步判断。 3.后面再也没收到客户的信息,这个车的故障维修进度也不得而知
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你好。11年路虎神行者2。油箱里的柴油泵有电到 油泵有工作 就是不上油到出油管 一开始以为油泵有问题 换了一个新的一样 它的油箱是分两边的。把油泵另外一边的油管拆下来也没发现什么问题 现在不知道咋弄。这个问题第一次遇见。麻烦您了你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-燃油系统中存在空气,导致油轨压力过低,建议对燃油低压,高压系统进行排空气操作 2-燃油高压泵内部故障,导致压力过低无法建立所需压力,建议读取油轨压力数据变化,如果压力不上升,更换高压油泵
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路虎神行2熄火后风扇一直转不停,路虎神行2熄火后风扇一直转不停,【车型:神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版】调查:1. 询问客户得知当地气温7℃,空调没有打开,发动机散热扇高速转动1小时不停歇,只要打开点火后就可以转,故障真实存在;2. 向车主索要故障码P0691-00,客户告知这个码是因为自己检修时产生的,因此故障码也没有用;3. 防冻液,节温器,温度传感器,水箱堵塞,都会引发这样的问题,或者接触风扇模块故障,因此没有线索,诊断陷入僵局;4. 询问客户得知该车用的是原厂防冻液,状况也是正常的;5. 后来客户发来水温数据流,显示发动机水温始终不降低,发动机水温数据异常;6. 于是让客户拔下水温传感器插头后测试故障依旧,让客户重新读码报P0118-00-水温传感器电压过高;7. 这就验证了水温传感器故障,而传感器线束是良好的;故障成因分析:水温传感器是个NTC电阻,电阻随着温度升高而增大,相应的输出电压随着电阻增大而变小,发动机模块通过检测电压的变化就可以得到相应的温度变化,根据温度控制风扇。水温传感器故障后。始终给发动机提供88摄氏度的水温,发动机人为水温高,控制散热扇高速转动不停
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你好!我车是2008款3.2排量的路虎发现神行者2,现在故障是车检查启动不了,由于前段时间车子在行驶过程中经常出现顿挫感,加油门提速费劲,然后这两天就换了汽油滤芯汽油泵。结果换完后出现好多次启动不了车子,到外面维修厂技师用车载电脑检查显示油压传感器过高,以为是油压传感器坏了,就试着把油压传感器线给拔了,结果开了一两次停下来再启动依然出现启动不了的现象,请问师傅,这个到底是什么问题,把我折腾的够呛,开又不敢开太远。你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码,换过汽油滤芯后这样重点检查一下汽油滤芯质量是否不行或者油泵本身问题泄压导致油压不足不好启动,还有内部积碳彻底清洗一下,进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好,点火线圈火花塞看是否失火导致不好启动的
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路虎神行2 柴油发动机手油泵在哪里,换了柴油滤芯,打不着车,问题:路虎神行2 柴油发动机手油泵在哪里,换了柴油滤芯,打不着车,【车型:神行者2 2013款 2.2T SD4 S柴油版】 调查: 1. 询问客户得知该车更换了柴油滤清器后无法启动; 2. 建议客户拔下柴油滤清器回油管,使用吹枪缠上毛巾,堵住油箱加油口往油箱吹气,直到柴油滤清器回油口喷出柴油,后询问客户已执行此操作,发动机依然无法启动发动机; 3. 询问客户得知,客户启动发动机好长时间了,依然无法启动; 综上所述,个人认为是技师更换柴滤后操作不当,导致高压系统进入空气,导致故障。 维修: 1. 拔下柴油滤清器回油管,使用吹枪缠上毛巾,堵住油箱加油口往油箱吹气,直到柴油滤清器回油口喷出柴油; 2. 松开喷油器上方的固定螺丝,启动马达,按照由远及近的原则,对喷油器一一排空气,直到冒出的柴油里面没有气泡; 故障分析:没有及时排空气,导致大量空气进入燃油导轨,引发发动机无法启动。 故障反馈:后来客户反馈,按照提供的维修流程,启动了发动机,故障排除。
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汽车涉水冒白烟的原因汽车涉水冒白烟是一种常见的故障,让许多车主感到困惑。那么,涉水后汽车冒白烟要多久才会消失呢?让我们来了解一下。涉水是指汽车在行驶过程中,遇到淹水情况,沉浸在水中一段时间后,汽车发动
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