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技师杨继坤您好。第一个故障的声音是不是咯噔咯噔的。第二个故障的故障代码是什么？告知一下故障代码我帮您分析。 -
没错是咯噔咯噔的，每次冷车启动挪车向右打方向就会响。故障码现在我没电脑查不到，修车师傅上次查出来是氧传感器问题，换了传感器和空气流量计故障都没有解决。
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技师杨继坤这个咯噔是减震器上面的平面轴承和顶胶问题。车子热了橡胶会软点就没有了。 -
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技师杨继坤第二个故障没有故障代码不怎么好分析 -
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技师杨继坤第一个故障是减震器上面的平面轴承问题。 -
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技师杨继坤开空调时候抖动因为开空调需要负荷。第二个故障我建议你把节气门清洗一下。 -
第二个问题，故障灯就是经常下雨天会消失，怠速不稳的时候还有轻微抖动，另外怠速踩油门到1500~2000转左右抖动明显
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技师杨继坤先清洗一下节气门。如果不行检查一下碳罐电磁阀和egr阀 -
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技师杨继坤您就让师傅这个做。 -
上次清理过节气门没有做电脑匹配，从那以后才开始出现怠速不稳的
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技师杨继坤清洗节气门是需要做匹配的 -
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技师杨继坤不匹配就会出现怠速不稳 -
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技师杨继坤因为电脑的数据记录还是原来有积碳的数据。会根据原来的数据控制喷油 -
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技师杨继坤我建议您从新清洗节气门并做节气门匹配 -
好的
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节气门必须拆下来洗是吗，打吊瓶会堵塞三元吗？
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技师杨继坤打吊瓶是清洗三元催化的。 -
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技师杨继坤不会引起三元堵塞 -
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技师杨继坤节气门拆下来清洗比较干净。
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我的车是14款别克gl8冷车启动发电机皮带zhizhi响，原地怠速时开空调发动机负荷从26到了48左右，前几天，室外温度44度，故障灯亮，满载，乘坐7人，开空调，油门加不上来，5秒左右自己憋熄火，再次启动加不上油，放置十几二十几分钟后正常，但是故障灯继续亮，高速上开空调，也会出现加不起油，回来检测故障码，显示燃油压力低，问下各路大神，这个怎么解决，还有我这款车燃油压力值是多少，因为是缸内直喷，所以有个汽油高压泵，高压值又是多少呢？车是14年2.4排量的车，目前只换了原厂油箱油泵，故障灯消失，但是车一启动开空调还是吱吱的响，发动机带空调负荷在40左右，哪位大神来帮帮忙啊开空调皮带就响的故障，一般就是皮带本身的问题，或张紧轮或过渡轮的原因导致皮带张紧力不足所产生的异响，还有可能是曲轴皮带轮的问题，具体情况还需要进一步检查到位才好分析。
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我有一辆2008年3.0 V6 LZC发动机的别克陆尊车，已跑12万公里。前几天跑高速后出现发动机故障灯闪烁现象，电脑报4缸失火。更换火花塞依然亮灯。更换点火线圈无效。倒换缸线无效。目前凉车启动不亮灯报警，开一会儿后，停车怠速就亮灯，同时大灯和仪表灯等稍有闪烁，加速起步后用电器闪烁现象消失，故障灯有时继续闪烁有时会在加速后熄灭，但是一旦怠速停车，故障灯又开始闪烁，同时方向盘稍有抖动。车辆全程加速无明显动力不足感觉。请问我应再重点检查哪个部分？谢谢！四缸缺火。建议可以调喷油嘴。测量发动机缸压是否偏低。缸压不足需要大修发动机
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗，我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢！你好，维修以后出现仪表方向盘灯点亮，这个可能是数据丢失导致的，建议用专用电脑进行匹配复位。
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17款别克GL8 ES 豪华版，发动机费油，仪表显示油耗20个左右，没有报码，火花塞发黑。根据描述的故障提示：仪表显示油耗高 我的思路是：先读取故障码，发动机数据，再检查进排气道，EVAP管路，无异常则复位仪表油耗，试车验证真实油耗。 建议：多方面原因都可能引起油耗高，在没有完全确认油耗高的高的情况下，不建议直接维修。可以先做基本检查，可以考虑一下油耗显示高之前做过哪些维修，积碳因素也可考虑在内。都无异常则复位油耗，然后试车验证。 具体如下，首先确认真实油耗与仪表显示的油耗基本一致。可加满油正常跑100公里，然后再加油看能加多少油。加多少进去就真实油耗。真实不高就复为油耗观察使用。 如确定油耗高。底盘方面，检查刹车是否拖刹，轮胎、轴承有无异常。变速箱，换档是否顺畅。发动机，首先确认平时用车油表指示正常再做其他检查。油路：查看高低压燃油压力，热车看长期燃油修正常值，检查曲轴箱内是否有汽油。蒸发排放系统，管路有无泄漏，燃油加注口关闭是否正常，碳罐是否有汽油，电磁阀能否正常工作。进气系统，空气流量数据，进气压力数据，检查进气管路有无泄漏，堵塞，清洗复位节气门，清洗积碳。排气，检查三元催化和排气管是否有堵塞。发动机机械，测试气缸压力，检查机油油质，油位，发动机有无异响，查看凸轮轴位置数据。燃油喷射与氧传感器，观察氧传感器数值是否正常变化，喷油脉宽有无明显差异。增压数据，大负荷试车查看增压压力。发动机附件，压缩机，发电机工作情况，皮带轮有无异常。点火，观察发动机缺火数据，火花塞是否符合原厂要求。冷却系统，查看发动机水温能否正常上升，有没有过低。外部因素，燃油品质，路况和驾驶习惯。每次都短时间短距离行驶，大油门行驶，都将大副增加油耗。 以上故障诊断是根据我20年维修通用品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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2011年别克gL8 3.0旗舰，发动机故障灯亮2011年别克gL8 3.0旗舰，发动机故障灯亮【车型：别克GL8 2020款 陆上公务舱 652T 豪华型】混合气过浓，建议检查汽油压力及空气流量计数据、经济系统是否有漏气
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你好：别克GL8/2.4L2014年的，油耗高（有故障灯显示氧传感器故障）与氧传感器直接关系吗？清洗有用吗？2冬天开暖风（AC开关关闭状态）怠速升高空调泵工作，谢谢！你好，氧传感器是修正喷油嘴的。油耗高跟它也是有点关系的。可以拆出来清洗下。还有火花塞检查一下，节气门积碳洗洗，变速箱油换一下。
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GL8最近老是显示故障码 发动机过热空调关闭别克gl8显示发动机过热，空调关闭。需要检查1.节温器 2.水温传感器 3.水温传感器到发动机电脑线路
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别克gl8故障代码怠速过高，更换了怠速马达，过几天故障指示灯又亮了，还是怠速过高。而且车辆伴随有抖动，等红灯时d挡1000转左右，打到N挡就到1200转了，请各位师傅帮忙分析一下。发动机怠速高，需要检查发动机是否漏气，检查节气门位置传感器的数据在怠速的时候是否为零。
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11款别克商务3.0热车出现发动机故障灯，怠速不稳，发动机抖动。更换氧传感器。发动机故障码建议更换高压油泵和机油，，怠速抖动清洗节气门，喷油嘴，燃烧室，检查火花塞，
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11年别克GL8，发动机无力无故障什么坏了11年别克GL8，发动机无力没有故障代码，这种情况如果没有故障代码的话，读取发动机数据，节气门开度，喷油嘴脉宽等，清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积炭，同时也看一下变速箱数据。确定变速箱没有问题，机器这抬下来检测了，主要检查电脑板控制线路方面。
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