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技师蔡旺你车跑了多少了?
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匿名网友5500公里
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匿名网友一年车龄
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技师蔡旺明天与你交流行不,我今晚有点事。明天一早回复
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技师蔡旺
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匿名网友好的徐老师
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技师蔡旺您这里说刹车踏板有抖动,有没有?观察一下发动机的转速是否有明显下降或者是车身抖动呢?
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匿名网友转速没有下降,600转
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匿名网友车身有点抖动,但是没有刹车踏板明显
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技师蔡旺你的车辆是自然吸气的发动机吗?排气量是多大的。
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匿名网友徐老师早
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技师蔡旺你的车辆不是1.2t的发动机吧。
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匿名网友1.6的发动机
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技师蔡旺我本人是专做一汽丰田的,一汽丰田的卡罗拉跟雷凌的发动机技术,其实都是通用的。我个人认为这种情况跟变速器的变矩器没有什么关系。您说的这种踏板抖动,比较明显,因为我们在停止的时候,车辆已经完全停止了。感觉到刹车踏板有一种抖动,那么应该还是由于车身抖动引发的。从基本上判断,应该考虑是由于节气门体有点脏的原因,但是您的车辆才跑了5500公里,不至于说脏的十分严重。对于这个问题,你有没有到经销店去确认一下呢
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匿名网友没有去看
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匿名网友不过我车一直低转速行驶
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匿名网友我开车比较温柔
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技师蔡旺这种情况在每次驾驶的时候都能够出现吗?
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匿名网友不,有时候会有,有时候我刻意试,又没有了。很奇怪
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技师蔡旺如果能够频繁的测试出来,我建议您先擦洗一下节气门体。有时候有一种特殊的情况,可能会感觉抖动较为明显。当车辆热车之后,刚好停车的时候,前面的降温风扇旋转了。这时候挂在前进挡位,再加上前面的降温风扇旋转发电机负载上升,在这个时间段就有可能会感觉到比平时的抖动要大一点。
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匿名网友好的,谢谢徐老师
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匿名网友
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技师蔡旺但不至于说发动机抖动比较明显。我觉得您的车辆应该是没有问题,首先肯定不是变矩器的问题,如果是变速器的变矩器内部有问题的话。那么我们在挂入档位的时候,他的冲击震动是非常大的,而且包括挂入倒档等等。这个零部件在丰田当中很少发生问题,几率非常的小
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匿名网友我自己买了个技师盒子,这个故障码没事吧?
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技师蔡旺这个启动性能故障码不用担心,这是由于偶尔有一次没有启动成功的原因。
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匿名网友嗯嗯
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技师蔡旺也就是说我们曾经有一次第一马达没有打着火,然后又启动了第二第三次,所以就会储存这样的故障码,这种情况在一定程度上属于正常的,不用担心。
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匿名网友好的,谢谢徐老师
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技师蔡旺技师盒子还是非常好用的,关于这个抖动,你可以接上之后观察一下发动机的怠速,看看是否会有明显变低。如果抖动的时候转速变低很明显。那么建议您先清洗一下。
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匿名网友D挡后一直稳定600转,我注意过
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匿名网友好的,我是去4s店清洗还是在外面店里清洗呀
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技师蔡旺那我估计应该是发动机抖动时产生的,我记得这款车的发动机转速在620转到750转之间,应该是标准,即使抖动不是很严重的话,你也不用过于纠结,应该不是问题。向你的车辆才跑了5500公里,到经销店去跟他说有这种抖动,他可能会跟您说属于正常现象,然后给您擦洗一下节气门可能就免费了,但如果是到个人汽修厂去的话,那么他可能要收取您的费用。我这里也没有亲自试车,也不好,完全确定它一定就是正常的,所以我建议您到当地的维修店去让他先确认一下是否为异常现象。您可以跟他顺便交流一下,是否可以擦洗一下节气门体你,然后您再测试。
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技师蔡旺我估计这样的话他应该会给您免费处理一下。
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匿名网友好的,谢谢徐老师
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技师蔡旺好的,有问题再交流分析。
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友徐老师,最后一点需要咨询一下,常熟国产cvt变速箱公司大部分零件是进口的还是国产的?
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匿名网友譬如液力变矩器是整个进口过来安上的还是国产制造的呢
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技师蔡旺对于cv t的变速器,厂方那边给我们发的信息是有两种,一种是进口的,一种是国产的,但是在车上安装的大多数都是国产的。具体液力变矩器这种东西是国产还是进口,我们不太清楚,我们只是看一些零件号。
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匿名网友嗯嗯,好的
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您好,我的车是14年CVT丰田雷凌精英版。今年7月份在行车途中经历了一场暴雨,从那之后我的车在加速过程中开始抖动,就像拖档的感觉。随后把车开到4S店检查,技术人员经检查认为是发动机进水连杆被顶弯。随后4S店对我的车进行大修,但在拆卸发动机过程中,发现我的车左前半轴轴承不知何时已经碰坏,开始漏油(但是之前开车过程中没有感觉什问题)。随后我就让修车师傅一起换了一个前半轴轴承。后来大修完之后,开车加速拖档感觉虽然没有了,但是当我每次开到40公里时速的时候加速就抖动,就好像前轮在跳动,在这个速度急刹车时也是感觉在抖动。请问我的轴承是不是换的有问题?
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丰田雷凌2017款 185T自动挡,目前行驶30500公里,故障描述:昨天车子在进入高速后,行驶300-500米时候,当时车速60迈,感觉刹车踏板下面传来像卡住什么样的声音,然后出现车子车子自己刹车轮子打滑,停住后可以继续开动,但行驶20米左右继续出现车子自己刹车轮子打滑,然后继续行驶20米左右,反复出现过三次,这段时间车子在低速行驶时候(20迈-30迈)偶尔会出现刹车踏板那根轴会自己弹动(像那种弹簧的声音),声音1-2秒钟消失(这个问题偶然会出现,没有一直出现),以上就是我这阵子车子出现的问题,上两周有去过4S店,检测说没有问题?请问各位师傅分析下到底是什么问题,这个在高速路上面有安全隐患,现在都不敢开车了。你好,这种情况的话有时间重点检查一下刹车总泵和真空助力系统看是否有问题导致的,如果刹车片分泵都没问题的话这个暂时正常的话可以放心的,这个不会有太大问题的,如果频繁的话质保范围直接放到售后检查刹车总泵看是否有问题导致的
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本人爱车是雷凌14款1.6G CVT精英版,行使了16000多公里,15年六月购入的车, 问题一:我一直在4s店常规保养,就换机油机滤,一次四百零几块钱,用的纯牌5-w30,我觉得太贵了,而且在机油不是很好,油耗偏高,抗衰减能力差,我一般半年还跑不到五千公里就换掉了,我现在想去外面做保养,这日本车到底用啥牌子机油好呢,价格也不贵的,最适合这车的机油,请推荐一下, 问题二:我这刹车油需要换吗?4S那里换个刹车油要300块,还说是原厂的,我觉得太贵了,难道4S的刹车油是厂家自己生产的?有点扯淡,师傅们给点建议,这刹车油我该咋办? 问题三:之前我爱车的后杠被擦了,在4S那里做的油漆,当时没发现,现在时间久了,越看越不对劲,色差有点不对,近看是看不出来,隔远看就明显了,原厂漆光亮的,后杠的漆偏淡,光度没原厂的好,请问师傅们,抛光处理能解决吗?或者有没有其他方法解决。 问题四:内饰的绒布有点脏,有什么好办法处理么。 问题五:天气热了,有时候开风机,但是没开压缩机,风口有一股酸臭味,我的空调滤清器是才换不久的,这是怎么回事。 问题六:冷车启动后感觉有点抖动,怠速还是比较稳定,如果开了一个小时以后,就算等红灯d档踩刹车停下来基本也感觉不到抖动,总之没有刚提新车的那么安静,是不是车子开久了都会这样,还是说要做清洗节气门,火花塞,燃油滤清器之类的,或者说是不是我提新车那会儿机油是原厂的比现在4S给我换的要好,听说是纯牌的0w-20,麻烦师傅帮我分析下是什么原因机油可以外面保养。刹车油也是需要定期更换的。漆面色差一般是喷漆没有处理好。空调异味可以做下空调风道和蒸发箱清洗。
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雷凌后挡风玻璃尺寸雷凌后挡风玻璃尺寸已图示。
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一汽丰田变速箱油能用在雷凌上吗,雷凌换刹车油要不要用电脑一汽丰田的变速箱油可以用在雷凌这款车上面的。 另外,刹车油的更换周期是两年或者40,000公里,以先到为准;原车是DOT3等级,后期可以更换DOT3或DOT4等级。
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15年1.6丰田雷凌d档抖动拉手刹抬刹车就不抖你好,挂D档发动机抖主要检查进气系统有没有漏气,火花塞点火线圈有没有漏电的情况。
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丰田雷凌双擎冷却控制b故障风扇不转丰田雷凌双擎冷却控制b故障风扇不转【车型:雷凌 2019款 双擎 1.8H CVT尊享版 国VI】更换水泵
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雷凌新款,手自一体,停车时d挡换n挡有些费劲,声音清脆,像是强行换挡,同时车有些抖动,像是启车,转速表起来到2又回落换档线可以单独拆下来 用手拉住换挡线进行换档试试 要是没有声音了 说明换档机构有问题、冷车 发动机没预热好 汽油没有充分燃烧 可以热车后 试下 一般是正常情况。
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雷凌N档松开刹车,再踩下刹车,车会抖动么
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丰田雷凌挂D挡停车踩住刹车,转速下降到500左右,感觉到有明显抖动,空挡正常,怎么回事建议洗节气门了,检查火花塞。
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自动档N档换入D档,不踩刹车直接换,有没有危害?
随着人们生活水平的提高,大部分的人都开始买自动挡的汽车了,因为其操作简单,不用频繁的换挡。虽然不用频繁换挡,但总还是有几个档位需要变换,很多朋友就不知道这些档位切换的时候到底应该注意什么了,就比如咱们
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