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技师于雷你好,我是汽车大师专家技师-于雷,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
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技师于雷你好,更换的油是专用的嘛
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匿名网友13款天籁,换完变速箱油,挂D档和R档,的时候有抖动,并且排气管也响
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技师于雷变速箱油专用的嘛
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技师于雷用什么更换的
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匿名网友第一次不知道是什么油,换了就出现这个问题
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技师于雷是不是油不对啊
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匿名网友出现问题又换了专用油,就没那么明显了
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技师于雷尼桑cvt油必须专用
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匿名网友现在又去4s店整个清洗换了天籁专用的
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技师于雷应该是变速箱油不对。变速箱内部磨损了
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技师于雷不对的油跑了多久
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匿名网友4S店换完现在D和R的时候排气管哒哒哒的响
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匿名网友7-8天
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技师于雷你看看是不是排气管共振
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技师于雷跑起来怎么样
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匿名网友最多可能在10天
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技师于雷那变速箱内部肯定磨损了
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技师于雷找你换油的地方索赔
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匿名网友共振
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匿名网友没换油之前没有问题
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技师于雷跑起来怎么样
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匿名网友那这个没法处理吗?
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技师于雷可以在排气管上加个软接试试
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匿名网友第一次还完跑起来到1200_1300转的时候车抖
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匿名网友现在还是有一点
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技师于雷那是变速箱打滑
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匿名网友这个确定是油品的问题,磨损造成的?
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技师于雷对的
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技师于雷尼桑cvt必须专用
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技师于雷要不换上就有异响
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匿名网友没换油之前没这个问题,第一次换完就出现问题,修车的地方说是机角垫不行了
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技师于雷那也太巧了
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匿名网友结果在排气管吊耳的地方塞胶皮,塞完排气管不响了,但是车震的不行,又才给换的专用油
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技师于雷要不改个软接试试。要不索赔变速箱
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匿名网友结果是机角垫也没换,第二次换完油,把塞的胶皮去了,排气管也不响了,共震也轻了
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匿名网友这个是不是还得找人检测,检测完了才能索赔
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技师于雷还是变速箱的问题
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匿名网友新疆有没有检测的地方
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匿名网友乌鲁木齐
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技师于雷这个不知道
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技师于雷去当地运管站投诉
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匿名网友运管站管这个?
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技师于雷管啊
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匿名网友好的
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匿名网友我先联系解决
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匿名网友这个一般在哪能出检测报告
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技师于雷嗯
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技师于雷不用。你就描述一下。运管站就会管。他们懂
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢
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技师于雷感谢选择汽车大师为您解答。如果觉得我有帮助到您,记得给个好评!感谢!
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匿名网友你这能留电话吗?
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技师于雷以后你可以微信小程序或公众号关注汽车大师,然后搜索于雷就可以找到我
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技师于雷不可以
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匿名网友这个变速箱维修的话能行吗?
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技师于雷可以
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技师于雷修过很多
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匿名网友哦
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匿名网友这个维修的话需要更换什么配件还是
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匿名网友这种情况索赔的话换总成还是
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技师于雷需要拆开才知道
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技师于雷这个你们协商
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匿名网友哦
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匿名网友我第一次换油是11月18号,第二次是12 月二号
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技师于雷怎么了?
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匿名网友就是共震的问题
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技师于雷不是告诉你怎么办了吗?
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匿名网友你不是问我第一次换完油,跑了多久
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匿名网友11月18跑到12月2号的
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技师于雷哦现在就赶紧联系运管站吧
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匿名网友第一次换油,他们直接把油放了,直接加的
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技师于雷嗯。这个和油百分百有关系
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技师于雷我遇到加错油的
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技师于雷变速箱嗷嗷响
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技师于雷近期由于百度网页的提问入口做出升级调整。可能会导致一部分用户不能正常回复,如出现此类情况(提示服务器异常),请不要着急,可以通过汽车大师APP向我一对一咨询,打开APP,直接搜索我的名字哦。提问成功后,百度的费用会自动退还的,不需要二次付费。
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日产天籁排量2.5V6发动机,自动变速箱5档不升6 手动就可以 如果手动挂到六档 转到自动就掉五档根据描述的故障提示我给您诊断思路是:手动输入,建议:这个首先检查变速箱齿轮有没问题,再检查阀体电磁阀!以上故障诊断是根据我9年日产维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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日产天籁排量2.5V6发动机,自动变速箱5档3千多转就升不了6档天籁五档在D挡时不升6挡,手动模式就可以,变速箱已经修过,需要检修电脑板,和电脑板到变速箱的线是否有断线,插头生锈,线束完好,换电脑
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我的车子为东风日产6缸天籁,09款,2.5的排量,上个月更换了发动机(进口原装)和大修变速箱后,油耗非常高(在每百公里15升至18升之间),一提速发动机还很响,如同重车爬坡爬不动那种挣扎的声音,而且时不时会出现冷车启动冒蓝烟,行驶不冒烟。不知是什么问题?你好,提速发动机响,一是发动机敲缸,二是底盘半轴球笼发出的声响, 冷车启动冒蓝烟,还是发动机有烧机油的现象,主要是冷车状态下气门油封密封问题 跑不起来油耗高。这个需要确定一下是变速箱升档延迟过高还是发动机动力性不足,缺缸
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车辆基本情况:东风日产2005年天籁,1⃣️最初情况,踩油门发动机转速在1800左右不到两千,在下坡或平路上行驶一切正常,上坡时自动D档换档迟缓,油门会上升到两千多自动下降到1800左右,而在N档和P档踩油门上升正常,1档汽油动力感觉都正常。2⃣️现在情况:车辆D档和1档时轻油门可提供动力缓慢前行,重油门反而不动且有很浓的气油味和刺鼻气味。急求解⋯这种情况是发动机燃烧不好,建议用解码器读取发动机数据流,查看传感器信号是否正常,重点检查进气信号,水温信号,节气门信号,检查火花塞,如果间隙过大,颜色变黑,需要及时更换。超过3万公里以上,需要清洗发动机的积炭和油路系统,是发动机燃烧,充分增强动力。
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您好。老师一台日产天籁无极变速箱(CVT)的,跑着过程中变速箱里面发出像铁片声音一样很明显,还有下坡路时候挂D挡不加油让正常跑着时候转速自己会加的两千多转,带点刹车变速箱发出的声音很大也明显感觉到顿挫感,读发动机变速箱都没故障码,通过油液以及电脑检测如果看不出异常的话,可以换一下变速箱油然后再试一下。如果是仍然有异响的话,可能需要检查一下变速箱的液压杠以及钢带方面看一下有没有明显的磨损。
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11款日产天籁2.0、CVT舒适版,行驶了7.5万公里,在原地踩紧刹车时,从P档挂入R档、或N档、以及D档,或者从D档挂入N档,从N档挂入D档的时候车子会有明显的闯动冲击,就挂挡时一下,行驶过程中一切正常,油耗也正常。我在4S店更换了NS-3的变速箱油,在外面修理店更换了三块变速箱阀体,也检查了发动机机脚、没有损坏。现在故障依然存在,请问这个问题出在哪?应该如何解决?谢谢!!!你好,这种情况建议更换原厂阀体。然后再试车
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10年天籁公爵2.5V6发动机,手自一体变速器 跑高速2-3小时,车速在120-140之间突然掉速,发动机转速2000这样,加油门加不起,挂到手动模式,马上又可以加起油门!市区低速行驶所有时间都正常! 火花塞,汽油泵,高压包都更换了,节气门清洗过,气缸积碳清楚,变速箱油换了,汽车无任何故障码.你好,这种情况的话挂手动挡可以重点检查一下变速箱内部控制阀体或者摩擦片看是否有问题正常是阀体或者摩擦片过薄导致的
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各位大神,变速箱加速加不起来 车况:2014年的日产天籁,跑了8万3,2手车,买来时变速箱就漏油,买过来时6万公里,自己跑了2万多公里 变速箱故障具体症状 1,s档基本没有作用了,挂上去后只有发动机转速提高,但不见车速改变 2,偶尔车子提速到40码左右感觉到剧烈震动,像过w 形减速带一样 3,不踩油门滑行时,车速即将降到20码以下时会有顿挫,感觉像是咽了一下或点了一脚刹车似的,转速表自行挑动提升一下,然后平缓减速 4,高速车速在120码时如遇到上坡车速会自行下降,怎么踩油门都上不去 5,加速档(档把脖子上的小按钮)和s档一样,基本没作用了 6,超车时踩油门没有任何提取的感觉 去了一处修车的地方检查说漏油是变速箱里面的曲封问题,换掉就好了,漏油情况已添加了图片。 问题一 有办法自己检查变速箱油的位置吗?(变速箱竟然没有油尺)。如果用NS — 2 的变速箱油尺测量的话,测出来的准确吗? 问题二 有没有办法在不拆卸变速箱换曲封的前提下恢复加速没有力量的问题? 各位大神帮忙出出主意,人在国外,修车贵且碰不到好技师,诊断问题都不准确,修好几次也不定修好。 提前谢谢各位花时间阅读我的问题
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2006款日产天籁因为发动机故障灯亮然后出现动力不足方向盘锁定的问题,拿去修理厂检查故障码说机器显示是油门踏板问题,还有发动机、波箱都有故障码,修车师傅就帮我清洗了一下节气门,清了一下故障码,然后现在出现的问题是车子都不用踩油门都能自己加速,如果不踩刹车我怀疑都能自己飚到80码以上,发动机转速一直保持在1000转以上,即使是静止状态也是,现在挂档也不平顺了有很明显的顿挫感,这到底怎么回事啊。。。
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你好师傅,我的车是09年天籁,2.5排量,17万公里,这辆车之前1250转速到2000转速共振,上坡无力,清理过节气门,换过变速箱油,火花塞上一层的油封换过,换过火花塞,缸压测过,点火测过,喷油嘴没问题,汽油滤芯换过。换过一个发动机机脚垫。下面有图片。 现在是2000转速共振问题基本解决,上坡无力问题也基本解决。但是目前起步2000转速,速度到了40公里左右后没松油门车辆自动升挡,转速降到1250转后震动开始,中央扶手箱也跟着震动,屁股下面也震动,排气管因为有点松动,也跟着震动,手机放在桌子上类似的震动,很难听。稍微深踩油门转速到1400以上震动消失。感觉上有点类似手动挡底转速高档位拖挡的感觉。你好,这种情况有可能是半轴内球笼产生的共振的检查一下半轴球笼是否有问题了造成的车子跑起来有振动感的了,和检查一下发动机各个机脚垫有没有下沉现象造成的震动的了,如果检查过这些半轴球笼和机脚垫也没有问题的话这样有可能是变速箱的变钜器的问题了需要检查一下变速箱内部是否有问题了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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自动挡挂R档和D档是不是打不着火
自动挡挂R档和D档是不是打不着火自动挡车辆挂R档和D档是不是打不着火的原因在汽车领域,自动挡车辆的R档(倒档)和D档(前进档)是非常重要的挡位。有人可能会认为挂R档或D档时车辆无法启动,打不着火,但事
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2023-08-30
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自动挡车是现代汽车行业的主流产品,与之相关的挡位系统也逐渐成为广大驾驶员不可或缺的必备技能之一。作为自动挡车的驾驶员,要理解自动挡车的档位系统是非常重要的,因为它关系到车辆的行驶和安全。本文将着重介绍
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2023-05-04
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自动挡车档位P R N D L介绍,手动挡车档位P R N D L介绍自动挡车档位P R N D L介绍:P——停车档。将挡位设定在P档时,车辆将被锁定在停在原地。R——倒车档。在倒车时,必须将挡位设
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自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车档位P R N D S介绍对于大多数司机来说,自动挡车是更为主流的选择,而自动挡车的挡位相对于手动挡车来说则存在更多的选择。对于自动挡车而言,最常见的挡位可
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随着人们生活水平的提高,大部分的人都开始买自动挡的汽车了,因为其操作简单,不用频繁的换挡。虽然不用频繁换挡,但总还是有几个档位需要变换,很多朋友就不知道这些档位切换的时候到底应该注意什么了,就比如咱们
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2017-03-22
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开车一大傻:D档换S档踩刹车
很多朋友都选择开自动档的车,也都知道超车加速时S档比较好,因为动力足加速快。有朋友问了,那我加速时之前把D档换到S档是不是要先踩刹车然后再换S档,或者加速超车后,把S档换到比较省油的D档是不是都需要踩
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自动档车辆,顾名思义便能理解,是无需人工操作离合器和变速器的车辆。相较于手动档车辆,自动档车辆具有操作简单、驾驶更为舒适等优势,更适合城市道路行驶。自动档车辆的常见档位是:P(停车档)、R(倒车档)、
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2023-05-25
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自动挡汽车是目前市场上广受欢迎的一种车型,其中档位是其关键部分之一。本文将介绍自动挡车的档位模式,分别为P、R、N、D和L,一一进行详细说明。P档:P档是自动挡车的停车档,当车辆运行时需要停下来时,必
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自动挡车的档位能够满足驾驶员日常出行所需的不同速度,不同路况的需求。目前,大部分自动挡车的档位设计都是P R N D L五档。下面将逐一介绍这五个档位的功能和使用方法。P档(Parking):P档,也
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D档到R档车身震动一下,是很多驾驶员都会遇到的情况,这种震动不仅让人感觉不舒服,还可能对汽车造成损害。那么,为什么会出现这种情况呢?首先,我们需要了解车辆的变速器和差速器的作用。变速器是将发动机的转速
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