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技师孙奇你看看是不是打到了外循环了,你这车发动机应该漏机油吧
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匿名网友今天查看是的,发动机垫子换了有几个月,现在又漏
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技师孙奇很正常,车辆多少公里了?
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匿名网友十万公里
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技师孙奇很正常
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匿名网友空调出风口,怎么有风进来的啊
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技师孙奇没有打到内循环就会有风
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匿名网友空调没有开啊
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匿名网友循环也没开
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技师孙奇没有开就对了
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技师孙奇你要打开呀
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技师孙奇打开就内循环了
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技师孙奇外循环就是外面的空气进来
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匿名网友哦哦
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技师孙奇👌
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匿名网友发动机垫子怎么换了几个月又漏油了啊
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技师孙奇正常的呀
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技师孙奇老发动机漏油很正常
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匿名网友是什么原因呢!大师
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技师孙奇发动机内部压力大,发动机温度大,更换的零件质量问题,安装技术人员的技术问题
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匿名网友这次让修车师傅用好的,有没有用啊
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技师孙奇有
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匿名网友哦哦!
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技师孙奇嗯
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06年1.8t手挡老领驭,跑了14万公里。换了气门室垫后,深踩油门出现窜车情况,凉车最为明显,行驶几公里后状况消失。第二个问题,空调关闭时,开启外循环,暖风出风口大量进带有机油味道的热风。内循环没有这情况
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师傅你好、几个问题。1,09款帕萨特新领驭,深踩油门加速会抖动,发动机故障灯会闪一会,2还有油耗高怎么能降低油耗。3空调怎么关闭外循环,行车中没开空调出风口都会有风,空调制冷情况下有时候会出现只有风没有制冷效果无其他相关信息,这种情况主要还是点火部分的问题。这个车点火线圈容易出问题,先检查一下点火线圈
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我的车是,07款领驭,09年二月份的车,夏天在行驶中开空调,空调面板上已经显示开启,空调口不出风,并且方向盘下方,能听到继电器吸合的声音,哒哒哒的。这样子的情况时有时无的,当拆开方向盘下面的盖子检查继电器的时候就好了,过一段时间就有这种情况发生。刚开始我怀疑是276号继电器坏了,可是拔下276号继电器,空调口可以出风【车型:Passat领驭】根据你的描述,这是空调管路结冰现象,需要重新抽空加氟。清洗节流阀。
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老师好,1.8T自动档帕萨特新领域,2010年车,开空调没有异味,开暖风或自然风都有很大的汽油没有完全烧完的异味行走,怠速都有这些现象,需要更换哪个部件。第二是大修过变速箱,怠速的时候偶尔会出现转速忽高忽低,甚至自动熄火,还会出现防侧划,侧划灯亮起的时挂档明显的卡顿重。车子还换过方向机。先检查一下发动机部分的废气管路,这个如果漏了会有明显影响
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汽车换过新火花塞,跑了一段时间后,在三档以下换挡和起步,车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的,在怠速情况下有轻微抖动,怠速表下摆不明显,在怠速开空调情况下,车辆出现抖动明显,怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳,第一次更换火炬k6rtp出现抖动,旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞,我今天换了四个雷电铱铂金火花塞,T401的火花塞,卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题,可是装上还是这种情况,点火线圈电脑显示没有故障,节气门清洗过了,这个要在检查哪里呀
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你好,我开的是大众帕萨特新领驭,2010年的,现在跑了16万公里了,有几个问题我想问下,有时候跑长途,有时候在高速超速,后来每次回来就有一个点火线圈烧毁,连续了两次,不是烧毁的同一个。在一个就是空调漏弗,制冷效果不是特别凉,怠速时在驾驶室里能听见当当当的声音,关了压缩机就没有声音了。还有就是天气冷了,冷车启动有时候出现缺缸的现象,启动后车身明显晃,发动机报警灯闪烁,走起来老是突突突的,随着水温慢慢上升,油门加大后这种情况就慢慢消失了,发动机报警也随之消失,还有就是后减震是不是坏了,我感觉满载的时候走高速遇到高低起伏的路时候有种后屁股忽忽悠悠的感觉,有时候空载过减速带时速度有时快点的时候后面就很大声音,就好像减震行程到底卡到限位似的,请师傅给诊断下,谢谢
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各位技师师傅好,2006年帕萨特领驭手动1.8T疑难杂症故障求解:1、打开空调后怠速有时不稳,使用空调在行驶过程中收油减速或停车发动机怠速下降后回升,有时自动熄火,时间再长一点关闭空调后怠速也不稳(注:节气门已更换,怠速问题解决,但开空调行车减速过停车怠速还是会下降后回升);2、二缸多次更换点火线圈及火花塞,每更换一次行驶一小段时间二缸缺火故障码还会出现(将更换下来的点火线圈及火花塞换到其他缸都没有问题!);3、点火正时故障码经常显示“点过正时滞后”,故障码清除后行驶一段时间还会出现,经多位维修师傅检查相关部件及正时对正都没有问题!上述几种故障都是经过多位修理厂师傅诊断都没有解决!特在此求助,会有重谢!!!
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您好!我是看李老鼠说车的节目(我是他的粉丝)知道这个APP软件的,我想把我的车的情况说一下,希望有高手帮我指点一下。我的车型是帕萨特领域自动挡(五速手自一体的变速箱)上户日期2007年7月,目前行驶了十万公里。我的车有两个问题,第一个问题是:发动机在运转的时候,车停在红绿灯下等绿灯的时候,空调或者暖风就会吹出很重的废气味道,但是跑起来,就会好很多,要不就是改成内循环等绿灯会好一些,请问,这该怎么维修?第二个问题是:在车间加速的时候,发动机会一窜一窜的,转速表会在三千转的区间摆动很明显,我想问一下,是不是变速箱有打滑的情况?谢谢各位老师!
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我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的,去换了变速箱油,刹车油,汽油虑,空气滤芯,空调滤芯,上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病,清理了空气流量传感器和近气那块就好了,前段时间突然有个偶发抖动的毛病,怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间,不是经常发生,就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生,有的时候踩油门过去抖动也就过去了,中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动,后来去维修店查了故障码有三个~空气流量传感器信号弱,碳罐电磁阀故障,还有就是废气什么的,修车的师傅说这些都不要紧没问题,开开再来看吧,这个毛病不好查!我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞,或者是哪里的电路接触不良!看看哪位师傅能给解决下!,还有就是觉得加速不是很顺畅,油耗大,发动机闷闷的
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想问一下每年换防冻液都出现的情况~~~~~~一加防冻液就流失的快,加水很慢,两者流失相差十倍时间。~~~~~水冷系统改换该修的都处理了,还是这样郁闷死了 ~~~~现在唯一的一个疑点我有时在副驾驶下面发现有潮湿,是不是暖风机这有问题,问下大师们~~是不是开暖风空调的时候导致防冻液流失奥,有可能吗?还是通病领域这车。为什么 水没事 奥?
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