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技师张志龙这个建议你检查一下右边的,副驾驶室里面的暖风水箱。看一下暖风水箱是否损坏。
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匿名网友这个好检查吗?
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匿名网友好检查吗有好方法吗?是不是不开暖风就没事
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技师张志龙这个你在车子正常怠速运 行的情况下。 水温起来之后。将右边的杂物盒拆掉。 看里面的水箱是否漏水?如果漏水的情况下,建议你更换,暖风水箱。
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技师张志龙感谢你对汽车大师的支持。
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匿名网友拆麻烦吗可以在不拆的情况下确认是水箱坏吗
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技师张志龙只要你把发动机启动之后,水温起来之后,从副驾驶,市里面。那个右边的脚这里面只要有水流出来,或者是防冻液流出来,应该就是,南风水箱漏水。
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技师张志龙这个就能确认是暖风水箱漏水。
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技师张志龙而且时间长了之后发动机里面的防冻液会没有了。
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技师张志龙你说的和这种情况一样吗?
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匿名网友副驾驶座这边能看到水箱吗 ?还有没有确认的方法吗?
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技师张志龙是小水箱一般的是看不到的。但是你看上面如果有漏的防冻液就是小水箱漏水。
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匿名网友就是不能确认,不知道拆仪表台麻烦不?
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技师张志龙这个你不能确认可以让修车的师傅帮你检查一下,可以吗?
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匿名网友也许运气不好,没碰到好的师傅修了十几次都没好换了好多东西啦!
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技师张志龙这个建议你找一下维修师傅,比较懂得的。有的地方你看它装修的很好但是他的维修技术不怎么样。你要找那种?维修的环境比较差,但是他的生意。比较好的地方。
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技师张志龙这个修车,不建议你到那个装修特别豪华的地方,他那些地方tmd都是忽悠人的。
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技师张志龙你也可以找啊,房子没有装修的,但是他的生意生意特别好的地方。他是靠实力吃饭的
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匿名网友呵呵是的有道理
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技师张志龙你不要找那些装修得特别豪华的地方,他们都是不会修车的。
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技师张志龙真正有实力的人他都自己单干了。
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技师张志龙修车这个东西一个是,实际的操作能力,第二个是,多年的总结经验。
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匿名网友现在我不开暖的风是不是就好一点呀?
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技师张志龙你现在装修好的地方,tmd都是,骗钱的。
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技师张志龙你这种情况建议你找一个维修师傅,将这个暖风水管,把它去掉直接,不让这个水管进入南风水箱里面。
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技师张志龙将这个水管不让他进入南风水箱上面。也就是意思说让暖风水箱里面不要进水你看发动机,还会不会烧水?
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匿名网友这样也行
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技师张志龙是的,你现在要找问题,然后确认发动机不漏水了,就是暖风水箱漏水。在哪之后再进行维修啊!要有针对性的找问题。
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匿名网友我不开暖风不行吗?
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匿名网友是的
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技师张志龙
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匿名网友水箱换大概多少钱啊
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技师张志龙这个水箱,应该也就是个100多块钱吧不是很贵。建议你在淘宝网上搜索一下,应该是,有的。
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匿名网友谢谢你啦
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技师张志龙然后就找一个像我啊,这个修车环境的,地方找一个,维修经验比较足的师傅,帮你更换一下,然后给个工时费就可以了。
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技师张志龙感谢你对汽车大师的支持与厚爱,你的支持是我最大的动力。
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技师张志龙比方副厂的估计住这,几十块钱吧!这个东西换的情况下,建议你更换,正厂的或者是质量好一点的。
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匿名网友其实我不怕坏,就是怕有问题,去解决就是解决不掉,前后都修了十几次了,头都大了,这种心情
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技师张志龙你之前的是什么情况?你能帮我具体的描述一下你之前维修。的状况吗?
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匿名网友老找不到漏水问题所在!一到冬天就发愁啊?这次不知有没有用奥!
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技师张志龙那么你夏天的时候是怎么使用的?你这个目前分天的是一种什么情况?才会造成漏水。
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匿名网友之前有明显水渍在地上,换了暖风管两根,三通,看不到明显的水渍了,后来修着修着东天就过了,还是漏水但看不到哪里漏,防冻液漏不起呀,就灌水了。反而没事了,流失的很慢,这不十天前刚换,今天就报警加了三斤,如果不是冬天我就加水了。唉
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匿名网友夏天用水
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技师张志龙请问一下你是哪里的?
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匿名网友反正修了好多地方了管子改换都换了,实在没办法哦就把管道接口从新打胶接上,还是不行
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匿名网友扬州奥
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技师张志龙你那里冬天的温度温度能达到多少?
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匿名网友一般最低℃~5吧但很少吧这样的天一般0
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匿名网友--3-------10
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技师张志龙如果是这样的情况下,建议你把水箱里面加一点医用酒精这个也是可以的。
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技师张志龙你这个平时夏天的时候就不会缺水吗?
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技师张志龙有这个时间长了之后容易造成发动机高温。
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匿名网友水加的少
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匿名网友没那块
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技师张志龙如果漏的慢的情况下,建议你加点酒精也不用加防冻液,这样也可以防止上冻。
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匿名网友这和开暖风空调有关系吗,下天不开暖风机。是不是不开暖风机就好些。
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技师张志龙你这个不开暖风机的情况下,水箱里面还是会进,热水的。
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匿名网友如果和暖风机水箱有关是不是加水也一样呢?就是天冷要开暖风
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技师张志龙如果是暖风水箱漏水加水或者是加防冻液都是一样的情况。
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匿名网友那是怎么回事啊,好多人说防冻液把沙眼上的垢去掉了,出现这种情况,~~那怎么全面检查奥。
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技师张志龙如果发动机外面的水管都没有问题的情况下,建议你更换暖风水箱。
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匿名网友那只有这样了 谢谢你啦
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技师张志龙谢谢你的支持。
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你好,我开的是大众帕萨特新领驭,2010年的,现在跑了16万公里了,有几个问题我想问下,有时候跑长途,有时候在高速超速,后来每次回来就有一个点火线圈烧毁,连续了两次,不是烧毁的同一个。在一个就是空调漏弗,制冷效果不是特别凉,怠速时在驾驶室里能听见当当当的声音,关了压缩机就没有声音了。还有就是天气冷了,冷车启动有时候出现缺缸的现象,启动后车身明显晃,发动机报警灯闪烁,走起来老是突突突的,随着水温慢慢上升,油门加大后这种情况就慢慢消失了,发动机报警也随之消失,还有就是后减震是不是坏了,我感觉满载的时候走高速遇到高低起伏的路时候有种后屁股忽忽悠悠的感觉,有时候空载过减速带时速度有时快点的时候后面就很大声音,就好像减震行程到底卡到限位似的,请师傅给诊断下,谢谢
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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大师好 我是2013年上牌帕萨特领驭 前几天我的水温灯报警 打开机盖发现那个水壶里边防冻液在min之下 还有 我的水温表一直是超过90度大概92.93的样子吧 这样正常么
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