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技师高长振你好，不会进入发动机内部的，你大可放心，车辆进气管路有空气滤芯的，可以去修理厂把空气滤芯拆下来检查一下，应该是问题不大 -
Stranger就是前面车头底盘擦到沙子了，没有发动机护板
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技师高长振没有任何问题。大可放心 -
Stranger好的，也就是不用去修理厂检查
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Stranger是不是发动机底部不会进什么东西是吧，发动机底部是密封的？
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技师高长振是的，不用检查 -
Stranger好的，师傅谢谢你啊，我还想问下，发动机底部是不是密封的，除了换机油漏油的哪个螺丝是不是
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技师高长振是密封的？ -
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技师高长振是的 -
Stranger嗯，是密封的就行，我还担心会进沙子呢
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16年的别克威朗最高配最近总是发生Esc灯亮踩油门动力上不去今天开了趟市区回来发动机指示灯也亮了Esc指示灯刚发动不亮一会儿自己就亮了亮了车子就没动力了是什么情况是要去4s店修吗？算质保里面么？
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别克威朗1.5T的，前天上海下雨有点积水，大概淹没半个轮胎多，我抓紧开出来，车子也没熄火，大概跑了六七十公里，然后熄火，再去开出现方向助力没有，问大师是什么原因，是电脑板有问题，还是方向机有问题，还有就是会不会发动机进水？
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我的车子是2015款别克威朗20T双离合精英型，提车一年多，目前8000公里，上星期有一天早上我把车子发动之后感觉发动机声音比前一天大了，而且感觉声音变得有点尖，听起来和之前区别特别大，听着很别扭，接着我就开去4S店做了二保，但是保养出来声音还是一样的大，不知道是什么原因，故障灯也没有亮，请大师指点这是什么原因，该怎么处理？谢谢！
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别克威郎自动6at那款。刚跑1000多公里，最近每天第一次开车，起步踩油门会有类似于共振或者漏气的拉拉的啸叫声音，起步急加速更明显，跑一段时间就变小了，冷车或者每天第一次开车还是会有，前阵子拖过前唇，但检查了无明显伤痕，跑到4S也不明显了，只有凉车起步响，热车几分钟了还是响，又不太像是皮带那种尖鸣的声音，没装发动机护板，好像是下图这个部位
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我的别克威朗自动领先，自然吸气，2016年1月购入，目前行驶3.6万公里，在差不多3万公里的时候早上起步的时候会有城城的响声(去4s店听了后是从发动机进气口那里发出的)，排除了刹车盘和手刹等，4 s店开了一个试驾车2千多公里，也有这个声音，但我的之前没有过是3万公里出现的。再有就是热车倒车的时候有时候会有卡拉卡拉的声音和突突的声音，有点像拖拉机。检查节气门的积碳多的话可以清洗一下节气门和喷油嘴，检查火花塞间隙 大的话就换没问题的话就把上面的积碳清理干净。倒档响的问题可以把车子升起来挂倒挡听声音，声音确实比正常车大的话就需要让他们解决了，因为每个4S店的技术不一定都是很好，如果他们敷衍您您就到另外一家4S店检查。
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您好，我的车是这个样子。我的车在7000多公里的时候。出现了发动机动力降低的现象。然后，检测出来的问题是，是什么？什么气门常开，因为当时出现了发动机降低的现象，所以我就去检测了一下车的机油。发现，我的机油完全检测不出来，但是，发动机机油的警示灯没有亮。后来我去4s店4s店也没有检测出问题。4s店，把我的发动机机油的线路给拆开看了一下，找不出问题就说要拆我的发动机，从发动机里面去看看是什么问题？那我当然就没有同意他们拆我的发动机。现在我想咨询的事，如果他拆了我的发动机，会造成我汽车的损伤吗？会不会造成发动机的寿命降低，或者是以后发生动力有所缺失的现象。我有没有什么其他的办法，来最大程度地保障我的权益。假如仅仅只是一个小问题他把我的发动机给拆了。然后又装回去。那我的发动机不就这样被白拆了，我刚买的新车就这样被拆发动机，我心里很不舒服，不管问题的是大还是小。所以，我要怎么样，跟他们协商。建议先更换气门室试车.如果故障依旧就需要拆解发动机检查
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别克威朗三厢15款1.5T领先型，跑了72000公里。就是车子在低速转弯过减速带的时候和冷车刚起步的时候在车的左前边会出现卡拉卡拉的声音。还有就是这车现在明显感觉不跟以前有劲了，加速无力，感觉涡轮就和没用了一样得油门踩的挺深才有反应。超个面包车都费劲，发动机得嗡嗡的根据用户所述：异响问题最重检查稳定杆吊杆与三角臂横栓固定螺丝！发动机无力故障，上坡时发动机气门哒哒哒哒的异响，应该是气门间隙过大导致需更换调整！
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威朗gs 1.5t 64000公里。偶发性问题（最近越来越频发）之前一直加的95号汽油，最近改加的92号油。 车子平地起步，油门踩下去几秒钟根本走不动，瞬时油耗达到40l每百公里，提速方面都没有什么响应，好像有什么东西拖住一样。0到60提速非常慢，发动机声音比正常情况下响，油耗从平均8l到12l。空调不开也会发生上述问题。车子当天开出十几公里，就会发生好几次这种情况，正常的时候起步加速都很流畅。车子一直都在4s店里正常保养。不久前刚换过火花塞，清洗过节气门。前几天刚起步车身抖动厉害，差点熄火。（类似于手动挡车子，离合抬太快的那种熄火） 去4s店和修理厂用电脑检测都没检测出问题之前加95的汽油频率没有这么高，说明还是和燃油有关系的，先排除汽油问题，不行的话，检查油箱碳罐和碳罐电磁阀
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您好师傅 请教你个问题 具体是这样的 前俩天我们这下大雨 路上积水很多 为了避让前面骑车的阿姨怕车速快水溅她身上 我松油门又踩油门车在水里熄火了 然后我打火没打着 打了几次没打着 后来我叫朋友开车给拖走了 去朋友修车店里 空气滤芯 全湿了 进气口他看说没进水 火花塞 有俩个有点水 换了个空气滤芯 便宜的 由于火花塞他那没有我这车配套的 就用火把原来的四个烤干了 然后车打火打着了 打火考发动机不抖动 我开车上高速 1.5自吸的 平时跑120不是很费劲 但是明显感觉车没劲了 提速慢 空调关了到140油门到底也加不上速了 第二天早上 车冷的时间打火看发动机也没抖动 昨天我去4s 师傅给我换了个空滤 我又换了四个火花塞 机油 机油滤芯 在高速跑了下 开空调能上160多 就是140后再踩油门也能感觉出车在加劲跑 现在就是 还有之前进水打着火后 发动机也不见抖动 我现在就是担心会不会有啥隐患 担心里面的连杆会弯曲 求您解答给个安心丸吃吃 谢谢了【车型：威朗】如果连杆变形的话，会造成缸压不足，抖动，提速无法，现在开起来正常，发动机是没有问题的，可以放心，
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老师，你好！我车子是15款别克威朗20T七速双离合，买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮，开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞，辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大，什么电压过低等。4s先学习什么的无效，然后买了一个什么叫活体配件还是不行，再买一个什么线路板的东西，现在症状消失，可以行驶了，就是感觉提速没有以前的动力的样子，不知是否心理作用，4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因，火花塞现在正常使用需要更换吗？谢谢。根据你的描述，变速箱出现这种现象的话，和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了，如果火花塞没有更换过的话，按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的，这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话，这个不属于恶劣条件。
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