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技师荣威威 -
李师
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李师发错了
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李师
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李师
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技师荣威威 -
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李师都有
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李师5伏电压，搭铁，信号电压都正常
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李师油泵模块到油泵和到传感器之间的线束都正常
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技师荣威威 -
李师
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李师会不会是油泵控制模块坏了
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12年别克君越2.0T 报P018B故障燃油压力传感器性能。更换传感器后故障依旧存在。读数据流燃油压力在怠速时数值在600千帕左右【车型：君越 2012款 2.0T豪雅版】是燃油泵压力过高引起的，燃油泵模块已经调小燃油泵压力，但是燃油压力传感器检测的压力还是偏高，所以会认为是传感器的问题，建议更换燃油泵，
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12年别克君越2.0T 报P018B故障燃油压力传感器性能。更换传感器后故障依旧存在。读数据流燃油压力在怠速时数值在610左右。使用燃油压力表在高压油泵前测得燃油压力也为610Bar左右，说明可能确实是油压过高。请问是燃油系统控制模块的问题吗？排除一下线路有没有虚接现在，右后轮内衬那的线束愿意和手刹车线挂到一起，看一下有没有问题，都没问题更换传感器，现在看电脑是没有问题的，线路也是没有问题的。
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11年2.0T君越原来报故障燃油压力调节器1控制性能压力过低，更换了导轨上的压力传感器，故障码变成燃油导轨压力传感器性能，故障现象就是急加油断油的感觉通过数据分析低压燃油泵在急加油门的时候油压偏低，建议更换燃油泵。
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12年别克君越 2.0T 故障现象 发动机灯点亮 加速无力 故障可以清除 跑一会就出现 凉车频繁 故障码 P0191 燃油导轨压力传感器性能 更换 汽油泵 高压泵 喷油嘴 燃油导轨压力传感器故障依旧根据您的描述以及提供的信息，建议您先根据故障码引导检查传感器线路。再检查是否有漏气
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老款别克君越LDK发动机报燃油压力底更换了底压燃油磅，高压燃油泵四个喷油嘴两个油压传感器故障以就，路试跑起来加油们发冲报燃油压力底加油门发窜，燃油压力低，需要检查是低压油泵还是高压油泵压力不足，要用诊断电脑读取出现故障现象时油压是否正常，要检查低压油泵到高压油泵的油管是否堵塞，。
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14年别克新君越报P0191燃油导轨压力传感器性能 车子打不着火 还有一个发动机性别过程中燃油导轨压力过低的故障码燃油泵压力过低经过检查是燃油管的单向阀堵塞，更换的高压油泵也有问题，。需要装回原车的。
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17年别克新君越，报故障方向盘转角传感器校准未读入，还有一个从动力转向控制模块收到的数据无效-校准未读入，读数据流转向角数据为0. 不能学习匹配，仪表显示维修ESC，动力转向减弱..您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议更换方向机需要用诊断仪做个在线匹配
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12年别克君越2.4，发动机报故障燃油调节性能1，压力过高，发动机怠速不稳但是不熄火，偶尔有时熄火，仪表显示动力降低，这个车是缸内直喷的，问下大师这个车的燃油传感器是哪个，安装在什么地方，该有其他有影响到这个故障没您好根据您车的问题咨询，这个燃油压力传感器在高压油轨上面的，高压油泵，喷油嘴，燃油压力传感器！一般都是这些地方引起的，高压油泵坏的比较多一些！以上重点检查一下！
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你好！我这里有一台14年别克君越LDK2.0T发动机，客户报修发动机故障灯点亮，使用431检测故障码为P0171-00燃油修正系统过稀。 接车之前客户在外面更换过，前氧传感器，进气流量传感器，火花塞，汽油滤清器。 使用真空表检查为6~7kpa。燃油底压压力为4Kpa插上碳罐电磁阀数据不正常，需要检查油箱碳罐，燃油加注盖子和蒸发排放管道是漏气，，
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10款别克新君越3.0排量，行驶了228000公里，故障现象是行驶个几十公里会自动熄火，报故障p0641，5V参考电压1故障，读数据流发现五伏参考电压一偏高，显示红色，看电路图，发现五伏参考电压已连接的传感器，有空调压力传感器，进排凸轮轴传感器，油泵导轨压力传感器，将这几个传感器全部拔掉，参考电压还是偏高，将电脑版关于五福参考电压一的针脚全部退掉，五伏参考电压还是偏高，是不是意味着电脑板内部的问题？根据你的描述，发动电脑报P0641 5V参考电压查看线路图测量线路和相关传感器，确定线路和传感器没有问题那就更换电脑板，具体维修诊断步骤已给出，按照线路和诊断步骤进行就可以。
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2023-08-24
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2023-08-23
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