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技师薛波你好，节温器在缸盖后面，确实不好拆，我遇到好几辆拆节温器的，手根本下不去，设计的不好。4S更换七八百的样子
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技师薛波你这情况，不高温，应该只是水温传感器有问题，节温器故障的现象:高温，风扇一直转，水箱上下水管温差大
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匿名网友不可能，换个几十块钱的东西要七八百 -
技师薛波是啊！ 需要拆变速箱，所以我报价300，司机换就拆，不换就开走。 我并不是让你拆节温器，我只是让你看看是节温器问题吗？ 节温器坏了，不会低温，而是会高温……
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匿名网友传感器问题，那市区为啥很正常呢？只是开了空调会高一个格子，但也不会高到亮灯啊 -
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匿名网友应该是高速节温器打开了就卡住了，然后就一直打开，造成水温低吧？ -
技师薛波不好意思，吃饭呢，水温低，不会跌到底。你不装节温器，它的温度最低只会到中线靠下一点
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2011款五菱宏光1.2排量6432kf，8万多公里，水温在高速的时候一会儿正常一会儿跌到底等于没有水温。不知道什么问题，我估计是节温器的问题，开车去修理厂师傅也说有可能是节温器的问题，但是不愿意给我换，说太麻烦了，要拆缸盖或者拆波箱，说4s店换一下要一千多，我想知道换个节温器真有那么麻烦吗？4s店换一个真要一千多吗？希望师傅说下，谢谢更换节温器
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我的车是五菱宏光1.4，正常行驶水温上升较慢，行驶一段时间后水温可以到中线（也就是正常值），但是有时就会又降低一点（不能到达正常值）。我怀疑是节温器不能完全闭合，所以买了一个新的节温器（用开水煮过是正常的）换上之后就出现连接节温器和水箱的下水管一直都是凉的，直到水温高过中线一格（电子扇也启动了）还是凉的（应该是节温器无法打开）。修理工把节温器拆了又换回旧的也不行了。（未更换前下水管是可以热的），最后没有办法了，把节温器拆了才正常。不过这样一来我的水温更低了，正常行驶只有一格水温而且还是在海南。（在城市中行驶十公里以上）。我怀疑是水道内有空气没有排干净，修理工说这个应该是自动排空气的，他也没办法了，现在有什么办法吗？把内循环的管道的空气多排一下试试！
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你好，我五菱宏光S，行驶过程中水温正常，然后开着开着就突然水温偏低大概五至十度，大概十秒钟左右就正常了，开20多公里大概有好几次，然后天热的时候，跑高速的时候，原地怠速的时候，都一切正常，就是在晚上天冷的时候，就有我说的这种症状，其他的时候都没有都正常，我的是刚买的半年多的车子，跑了8000公里左右，这种症状大概有一个多月了，还在保修期内我今天去4S店检查了，里面的修理工给我检测了一下水温，水温一切正常，然后检查了一下水管温度都正常，节温器也正常工作，后来4S店的技师告诉我，基本没什么问题，我想问一下汽车维修界的专家们他说的是真的吗，有没有在忽悠我，请回复谢谢，另外我再补充一下，我是国六的车子，你好朋友，根据你描述的问题向你解答的话，车辆在行驶的时候，水温上升一格，然后再下降，这个属于正常现象，因为风扇在工作的时候散热，风扇工作的时候就会导致水温下降一点。如果发动机没有在风扇工作的时候，温度还会上升，这个属于上升降是属于正常的。这个完全不用担心，放心驾驶就可以了。另外，散热系统如果出现问题的话，这个发动机就会报故障代码出来。故障灯仪表，故障灯也会点亮，这个如果仪表灯没有任何故障灯点亮的话，这个就是证明系统，所有系统都没有问题。放心驾驶就可以了。一
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五菱宏光1.2标准型的，至今行驶3W多公里。车子自从2W公里的一次保养后开始，出现早上冷车启动困难的问题，尤其是冬天，得4、5次启动才能发着，而且在春意盎然的现在，早上也是启动困难，偶尔能启动，也是怠速不稳，车子抖动厉害。除了早上第一次发动车外，整天的启动都一切正常。从发现该问题到现在，往4S店跑了不下20次，4S的态度也倒是可以，积极的处理问题，从更换节气门、自费更换火花塞、换机油、电脑版、油泵、点火线圈、传感器等等，到最后更换三元催化，只要是4S能想到的方法，都实施过了，最终还是没能解决问题。4S也是确实没有方法了，这个历时将近1年、从2W公里到3W多公里的问题，最终还是把五菱给难倒了。期间给五菱售后的400打过电话，售后也是督促4S尽快解决问题。而4S最终的解决方法是：大修发动机。这个方法，我的朋友是无法接受的，因为仅仅3W公里的新车，怎么能动这么大的手术呢？我记得汽车三包条例里面有个规定，同一个问题，经过5次没有处理好的，是不是可以更换新发动机呢？大家说呢？我不知道别的宏光是不是存在同样的问题，或许是我的朋友中奖了，或许是宏光的通病？如果是通病，我们也希望五菱公司能有一个解决的方法，毕竟你的宏光子MPV里销量是数一数二的，你应该拿出高姿态来处理这个问题。
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请问各位大师！我的车是五菱宏光的标准型1.4的。一二年购买的。今年6月。由于离合器太紧，换过了离合器三件套。离合器片，压盘，轴承。换了用了两个月左右基本正常。第3个月的时候由于一直开车，很暴力的起步转速2000卷。以后去踩下去很快。松的也很快，起步后车子往前一窜一窜的。穿的也特别急的那种。很正常如果，踩离合器，挂档加油！如果一直是一党的话车子起步，虽然很快如果你不换挡只是油门会越来越高正常不会出现那种情况还是离合器松的太快了，就造成这样闷的慌，请一串一串的。感觉离合器往回猛地弹了一下，开了几米之后。挂到二挡三挡以后都正常，开到第三个月的时候。感觉冷车发车，低速起步的时候现是有，轻微的哗哗的声音。可是现在已经第第五个月了。现在哗啦哗啦的声音越来越大了，以前那时车子热了低速挂档也不哗，现在低速挂档，不管车子是热的还是冷的。都一样的很大的响声以前也在这里问过大家。有的说是离合器片。有说是压盘。有的说是轴承问题，天特意问一下，在淘宝上面卖着3件套的老板。他说什么离合器总泵出了问题。我换一个就好了。能给点意见是这个东西的问题吗？我换了还是不能解决怎么办呢！他说是离合器没有分离开。我的那个离合器是液压的。就是那种液压总泵的，问一下你们离合器片没有完全分离开。挂挡起步，低速。上轻微的坡会会有哗哗的响声吗？我是算轻微的坡还是在平地起步都会有这种响声现在很烦人的。下不去，低速起步，还是感觉不到的。多谢各位大师的指点。耐心等待回复谢谢！
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你好，五菱宏光plus3格水温算不算正常五菱宏光plus3格水温，在中间位置是正常的
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【汽修圈问题】五菱宏光水温高下水管不热没有大循环五菱宏光水温高下水管不热没有大循环，检查小循环水管有没有堵塞，更换原厂节温器并正确安装。
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五菱宏光更换节气门需要匹配吗？怎么匹配五菱宏光不需要匹配节气门
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五菱宏光s1.5c水温高是什么问题呢？五菱宏光水温高，建议检查散热风扇是否正常，主要检查一下水箱有没有出现堵塞影响水流过慢，导致发动机温度过高，建议拆解水箱清洗。
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五菱宏光1.2的水温表不会动你好朋友你这个五菱宏光出现这个水温不会动的话，一般的话，要么就是水温传感器有问题，要么就是水温传输信号，这根线出现了断路。还有就是仪表这个问题，建议你首先水温传感器和仪表进行调换一下。仪表一定要把型号买对，按照后面的型号进行购买就可以了，如果买不对的话，也会出现这种问题，水温表不会动。
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