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技师韩金亮你好,这种情况建议检查一下空调系统的压力开关插头是否漏插导致的故障现象,希望我的解答能够帮到你
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11年大众帕萨特空调不制冷,压力开关有的时候有电有的时候没电,报空气质量传感器还有空调高压传感器故障,压力开关有电没电压缩机都不工作想查询仪表板下方保险丝盒是否有需接?必要时更换空调面板。
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新帕萨特空调忽冷忽热,冷凝器水箱都清洗了,新换的压缩机也无济于事。最佳的时候出风口可以达到2℃,可是过会儿就不制冷了读一下压缩机的工作电流看一下。
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13款帕萨特风扇受控制,压缩机不工作,插头开不开空调都是4.3V电压,刚换的蒸发箱。有一个故障码B10AA31 后部空调控制和显示单元没有信号现在实际数据读出来的压力太高但压力表上的数据还比较正常,这个就只能是压力传感器识别不对了,更换这个压力传感器
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11款帕萨特,12年买的车,现在行驶13万公里,空调制冷效果不好,维修师傅,量的压力和弗都正常,开空调后,机器舱内低压管也不怎么凉,但是用凉水冲冷凝器,一会就很凉。 最近维修厂把前面冷凝器和水箱都拆下来了,都统一冲洗干净了,还换了压缩机。情况依然没有改善。想问一下,究竟什么原因?该清洗的都拆下来清洗了,压缩机也换新的了,还是依然制冷效果不好。你好,如果空调管明显不冷,说明空调循环系统明显异常,维修建议,重点检查一下压缩机是否存在问题,管道压力是否正常,节流阀这些是否存在堵塞现象。
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17款的帕萨特 空调制冷效果不好 压力正常 压缩机 工作也正常 低压管 直接流水 室内不太凉 风扇开最大 蒸发箱温度12度 出口温度两边都是18度 没有任何故障码该车空调制冷效果差,读取蒸发箱温度当空调鼓风机开风速低时蒸发箱温度可以达到2.3度,风速大时蒸发箱温度变高,但是空调低压管上面很冰,由此判断空调机械部分没有问题,故障应该出在蒸发箱控制或者蒸发箱壳体有漏风造成,建议检查空调内外循环翻版,冷热控制以及蒸发箱壳体是不是有漏风或者损坏方面进行检查。
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老帕萨特,整个空调系统清洗,更换了膨胀阀,干燥瓶,压缩机,完工之后加冰种,显示高压偏高,低压正常,空调不凉,压缩机正常工作,发现进蒸发箱的高压接头(膨胀阀安装位置)那一段空调管结霜水雾,(注。膨胀阀和干燥瓶都是新的,管路也清洗了)大神们帮着看看
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我的车是帕萨特领驭手自一体的,空调是自动的那种没有AC,最近空调不制冷了啊,吹出的是热风,检查氟不缺压缩机工作正常空滤新换的,高压管有点凉度,低压管是热的,水箱也是新清洗的风扇也正常啊,怎么就是不凉呢
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04年帕萨特B51.8T,空调故障。冲满氟后空调面板不显示外部温度,压缩机也不工作,所以一块换了外部温度感应器(前保险杠的那个),换完后有时显示7_8度,有时显示40多度(当时实际温度30多),压缩机工作,制冷效果很好,运行20来分钟,空调面板又不显示温度了,压缩机也停止工作了。有哪位大师能分析出故障源?
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之前空调时冷时不冷,换了空调压缩机电磁阀后解决问题!但是这次回老家开长途高速,出现空调不出风的现象,临时停车低速也不行。(冷车一晚后,低速没有问题)!请问这个如何解决!大众2011款新帕萨特先去检查一下蒸发器温度传感器,这个油直接影响
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帕萨特老领域1.8T风扇常转什么原因,这个车开来的时候好好的,换了个空调压缩机,水箱,冷凝器,换完插上风扇插头风扇一直转个不停,打开钥匙后风扇高速常转不停不知道是不是和空调压力开关有关系
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