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技师张家正空调控制面板有毛病换了就好了’ -
帕萨特11111这样的时候就不工作
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帕萨特11111能显示出温度就工作
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帕萨特11111这上面温度有时显示，有时不显示
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技师张家正我知道就是面板有毛病 -
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技师张家正你就换吧 -
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技师张家正我遇到过这个故障 -
帕萨特11111您换的面板多少钱？大约
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帕萨特11111我也好有个数
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技师张家正价钱不一定看在哪里换，正常和副厂 -
帕萨特11111你换的那个多少钱啊？
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技师张家正我也忘了好长时间了 -
帕萨特11111哦，好的，谢谢
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帕萨特11111
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技师张家正没错你就换面板吧
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老款大众帕萨特，换了散热网彭涨阀干燥瓶，出现一现象，当路上行使时高压250到300之间，低压为30到40之间，空调制冷效果很好，但可能是到温度之后压缩机被切断电源，此低压为80，高压为90，每三分钟压缩机停止一次或更久，我想问的是压缩机停的时候出风口就不凉了，吹的自来风，但十多秒后压缩机又工作又制冷，这样给人的感觉很不好，一下自然风一下冷风，话说如果压缩机停的话风口应该还有点冷气啊，不会让人马上感觉得出是自然风吧，？什么原因呢？
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新帕萨特空调压缩机继电器在哪里
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帕萨特b5的空调压缩机电磁离合器是什么形式的。
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1.4t帕萨特空调压缩机价格
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18帕萨特仪表显示水温高达到105度，但是电脑看水温85度，电脑报故障p255600冷却液不足显示传感器电气故障，空调凉 暖风热。蓄水壶里面飘着两个换滤网这款发动机是第三代888发动机，该发动机的节温器可以实现3-5个水道循环，节温器叫做智能热管理系统。 该发动机散热风扇工作温度大约在104度启动。要判断节温器是否正常，可以通过观察散热器出水口温度，和冷却液温度，观察两个温度是否能一致，通过加大油门，散热器下水管的温度会上升，与冷却液温度一致，那么就正常。 目前的数据并不代表水温高。 仪表温度偏高，可以考虑是否是仪表不准确。 那么故障码要检查水壶的液位传感器。
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帕萨特B51.8T手自一体自动空调，怠速或速度3o一40迈空调正常，车速一高空调会不制冷出自然风求原因根据你的描述，这是空调系统结冰现象，可以拆下前杠，用水冲洗一下，拆开空调管路，更换膨胀阀，从新进行抽空加氟，建议加注500克
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师傅，帕萨特三代EA888，前两天换了个水泵，水泵是机械的，之前节温器能打开，风扇能工作，昨天突然一下电子风扇不工作了，但是开空调能工作，没有故障码，水温上来风扇的占空比信号一直维持在百分之十不动，节温器在水温达到95℃左右才慢慢打开，这个正常吗？节温器打开后，风扇还是不工作，在水温达到95以后，节温器慢慢打开，下水管的温度也慢慢的往上升，一直可以升到95，接近上水管温度，但是风扇的占空比还是停在这种情况看实际温度是否达到了100度 如果达到了不转 证明发动机电脑有问题
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15年新帕萨特，1.8T水温正常88度，电子扇常转不停，没有开空调，发动机没有故障码你好，风扇常转主要检查节温器能不能正常打开。水温传感器能不能正常工作？进气温度传感器是否有问题？空调压力开关是否有问题？
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你好 我的帕萨特B5 水温表经常不动 有时过很久才90度 空调不制冷 也不制热 引擎盖的漆面裂了 重新做漆要多少钱 其他的方面怎么弄你好，根据你说的，水温可能是仪表或者水温传感器问题！机盖喷漆在三百左右！ 空调不热可能是控制阀问题，需要换一个！
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19款全新帕萨特 自动空调 故障现象是 车辆停在原地发车水温升值100C左右 吹暖风 暖风温度调至25-29.5之间 不调到最高问 原地怠速20分钟左右 后吹常温风根据描述的故障提示，出风口温度不正常。 我给您诊断思路是：本车空调控制单元根据设定温度，直接控制温度调节电机。出风口温度变低，要么就是温度调节电机发生位置变动，要么就是暖水箱的温度发生变动。如果是调节电机位置变动，有两种情况，一个是空调控制单元控制了电机变动，一个是电机自身改变了位置。 建议：先观察固定温度下电机位置是否改变，如果改变了，观察每个出风口温度是否是先改变，然后电机才开始改变，如果温度传感器先改变，先考虑温度传感器，如果电机先改变，可能原因有空调控制单元和电机。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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