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技师尤一树您好一般它有配说明书过来的
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匿名网友
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匿名网友说明的不是很清楚
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技师尤一树有哪个不明白的
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匿名网友黄线是不是接两根啊!左右转向的
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技师尤一树您好是的
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技师尤一树这个黑色应该是搭铁
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匿名网友还有灯带哪个头最后怎么进里面啊
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匿名网友好的
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技师尤一树灯带有图吗
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匿名网友没有
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匿名网友左转向的线能右面接吗
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技师尤一树这个左边的就接左转向右边就是右转向,您开转向灯看下有没有一样不一样两黄线对调下就行了
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匿名网友好的!
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技师尤一树还有什么不明白的吗
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匿名网友一个尾灯五根接了四根了,还有一根是什么线
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技师尤一树您指的是原车的车灯吗?
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匿名网友嗯,赛欧三
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技师尤一树哪一边
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匿名网友右边
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匿名网友刹车,倒车,转向,小灯,
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匿名网友还有一根线是什么线
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匿名网友尾箱灯的正极应该接那
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技师尤一树还有一根是后雾灯
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匿名网友我这车没有雾灯
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技师尤一树正极就接一条开钥匙第一挡有电的电源线,就是所说的Acc
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匿名网友哦好的,我再找找
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匿名网友赛欧三后面的ACC线在哪?不好意思
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技师尤一树Acc指的是开钥匙有电的电源线都叫Acc如点烟器,Cd等都是acc控制,一般在前面保险盒内找,后面不好找
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匿名网友哦,好的,谢谢
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技师尤一树您试下吧,后面就一根油泵电源启动时常电,但不建议接在那
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匿名网友好的,
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匿名网友谢谢
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技师尤一树不客很荣幸为您服务
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匿名网友谢谢
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昨天装了16款蒙迪欧的一键启动,装了之后什么都正常,就是锁车的时候他那个双闪灯不亮,只亮后尾灯左边的转向灯,发过来的一键启动的机器上面的两根转向灯的线我也接到了原车的两根转向灯线了,为什么没有用啊?请教各位大神
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大师您好!请问我的05款雪佛兰赛欧三厢车1.6排量,水箱水一直开锅都得不到解决,到修理厂维修都已经花了将近2千元了,除了水箱没有更换,其它的配件几乎已经换完了,还是一样没有解决。现在只要是给冷空调一关掉,过几分钟马上就开锅,如果一直将冷空调开起的话,就一直也不会开锅的,我听朋友说接一根搭铁丝就没关系了,不知是否可以解决,可以的话,那搭铁线又该如何接,有那些方面的要求,特急!请求大师给予指点解决,在此我万分感谢!
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雪弗兰爱唯欧 1.4 手动挡 车子过来的时间离合器踩下去一点反应都没有 根本无法挂档 接着直接把 离合器总泵通出来一个通在变速箱上的人油管拔了 一踩离合器 油直接喷出来了 于是就判断离合器三件套问题 更换离合器三件套后 故障依旧 排空气排了2个小时 根本不出油 之前出油的那个管子也不出油 于是判定离合器总泵泄压不够 总泵坏了 维修手册一查 更换这个总泵要拆仪表台 骨价 大师觉得是什么问题 是空气没排干净 还是什么问题 换总泵的话 必须要拆仪表台吗根据车主提供的资料,离合器就剩下一个推杆卡子没有拆除,这个卡子是向内捏的,用力向内捏,就可以拆掉离合器总泵,不用拆仪表台。
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雪佛兰科鲁兹2011款1.6自动挡,车身电脑维修过两次,每次修后没几天又不行,按照网上说的更换led刹车灯跟车身电脑的几个芯片还有二极管,装好后三天又不行了,现在就是雨刮不喷水后备箱打不开点烟器没电,就这三样,修好车身电脑后装车方向盘下面的保险盒有个外接电源继电器会哒哒响,车身电脑不行后继电器就不响了,找了几家修理厂了,依然叫我更换芯片还有二极管,我已经更换两次了没几天又不行,到底根源在哪里怎么解决您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况没必要再去维修。直接更换一个全新的车身电脑就完全可以把这个问题处理掉。比较靠谱的方法
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我是12款1.4T自动豪华版速腾,在车灯上加了一根有转向灯功能的日行灯条,灯条有三根线和一个变压器,一根控制日行灯的,一根控制转向灯,还有一根是搭铁线,接线方法是直接在总成后面找到原车日行灯和转向灯的线分别并联。车子通电后,一切正常,日行灯条和原车日行灯都亮,开近光灯时都熄灭,打转向灯原车转向灯和灯条日行灯变黄色同步闪。但是只要一发动汽车,日行灯就频率非常快的闪烁,而且电脑报错。打转向灯的时候也只有原车转向灯亮,日行灯条的转向灯没反应。这些都是发动汽车后才有的,一开始通电未发动汽车都正常,这是怎么回事呀?现在把灯条的控制日行灯的线不和原车日行灯控制线并联,单独接AC,日行灯就常亮了,可是原车日行灯控制线控制的日行灯是在开近光灯时熄灭的。我不想接AC上常亮!哪位师傅能帮我解决下难题,我想让后装的日行灯条在发动的情况下日行灯和原车日行灯一样控制,就是通电亮开近光一起熄灭,转向灯在打转向时也和原车一起亮!
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我的车是雪佛兰乐风09款,1.4排量的,车在低速换挡时踩离合器,怠速一下升高,降下来慢,增档减档都是,换挡踩离合器时,怠速就一下升高了,停车着火加油门转速降下来的快,有一个根管我也不太清楚是什么管一头连着节气门,一头是气门罩盖上的一个叫单向阀的吧,用绑线绑死怠速正常,松了怠速就马上升高,最近修理换了一个节气门,气门罩盖,怠速电机,还做了什么电脑学习,请问我的车怎么了,困扰我好久了,是不是发动机要大修呀
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一辆12年雪佛兰赛欧,变速箱类型为AMT,现行驶3万余公里,之前行驶途中出现变速箱故障灯亮,挂不上挡现象,读取故障为刹车灯开关故障。但是第二天早上没更换任何配件,试车一切正常,叫司机接车,但一星期后,同样的问题又出现,但是,现在仪表上先是亮一个叹号的手刹灯,然后变速箱故障灯就亮了,读取故障还是刹车灯开关或是线路故障,更换刹车灯开关后,新的故障出现,就是车子行驶中不换档,不管是手动还是自动模式都只能用一档行驶,发动机转速达到三四千转都不换档,手动加挡更本就加不上去,现在又更换了刹车灯开关,电脑检测也没有故障,请问专家这种问题该如何下手,急啊!
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雪佛兰新赛欧,AMT自动档1.4的,车子现在换了制动开关故障依旧,第一个故障码制动开关电路2清除不了,第二个故障码清除后试车后重新连电脑依然存在,我拆电池头之前重装故障灯不亮都正常了,但是开了一个公里左右又亮了,昨天用车突然又不亮了,正常开了一个公里左右又亮了,故障灯亮手动档最高只能开三档,上不了四档,请问大师傅有什么办法解决先找拆车的档杆总成测试下
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你好,我是雪佛兰科鲁兹13年1.6手动挡,今天发现了一个问题,就是车子熄火了打不着火,,排除没电 还有没油的可能性,,,只要有人稍微推动一下即可打着火,,,然后仪表盘上面显示一个方向盘的黄色灯,,之后熄火在打火就能一直打着,如果我把仪表盘那个黄色灯用方向盘左打死在右打死,就会去除,那么在此熄火就启动不了,,感觉要在推一下或者猛摇方向盘,,这是打着火后仪表盘依旧出现方向盘黄色灯,,在此熄火打火就没有问题。去修理厂把电瓶换了就可以了
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各位大师 2013年登记雪佛兰赛欧 1.4排量 手自一体 行驶10万公里左右 目前的情况是在正常的形式的情况下会出现加油没反应的现象 并且仪表板上的故障灯会亮 (图形是一个齿轮中间是一个!号 )有时故障灯不亮的情况下 也会出现加油 车辆没反应的情况 昨天在网上买了一块变速箱电脑板(安装在方向盘下方那个) 更换之后就出现挂档冲击 形式中自动脱档 在重新更换回原车电脑之后一切恢复正常 但今天在行驶1百多公里之后 行驶中加不上油的情况就又出现了 现在不能断定是什么地方的毛病通过你描述的故障现象和检测到的故障码判断,故障原因是制动灯开关存在故障,建议更换制动灯开关。
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