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技师任德智你检查变速器的两个插头,
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技师任德智看插头上线束有没有断的。
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申**r
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申**r是这两个线速吗
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申**r检查没有断的
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技师任德智这是里面的,我是说变速器的插头,两个插头的根部,
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申**r老师,请问拆了变速箱阀体,然后加油需要加几升?
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技师任德智加4升半就差不多
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2016款迈腾。3天前用车、仪表盘突然同时显示5个黄色故障灯、能正常行驶。下午的时候用车、挂前进档踩油门没反应,和挂空档踩油门一样!过了1分钟自己好了..当时开去朋友的修理厂,用解码器检查故障、是左前轮ABS传感器引起变速箱故障!我还是不放心..昨天去换传感器的时候销码的时候叫师傅又检查了一下!还是Abs引起的一条变速箱故障。请问最好种情况正常吗.?我害怕是变速箱坏了车主反应2016款迈腾。3天前用车、仪表盘突然同时显示5个黄色故障灯、能正常行驶。下午的时候用车、挂前进档踩油门没反应,和挂空档踩油门一样!过了1分钟自己好了..当时开去朋友的修理厂,用解码器检查故障、是左前轮ABS传感器引起变速箱故障!我还是不放心..昨天去换传感器的时候销码的时候叫师傅又检查了一下!还是Abs引起的一条变速箱故障。请问最好种情况正常吗.?我害怕是变速箱坏了【车型:迈腾 2016款 1.8TSI 智享舒适型】初步诊断这个更换轮速传感器就可以了,变速箱没有问题的
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老迈腾1.8T湿式双离合变速箱,刚刚大修完,等红绿灯挂空挡时,发现发动机故障灯亮,档位灯闪烁,读取变速箱故障码:氧传感器信号固定在浓,气缸列一传感器3变速箱扳手闪,肯定是需要报变速箱系统故障的,解码仪读取的故障代码不对,建议重新读码进行诊断
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09款大众迈腾1.8T自动挡,变速箱故障,乱挡,有过一次行驶中突袭变速箱没反应,变空挡加油没反应,挂什挡都不走,熄火重启又可以走,'《变速箱故障码是,P2711变速箱换挡程序不可信――对正正极短路》你好,你这个问题建议先做变速器程序升级,如果升级不管用,那很可能是机电单元的问题
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大众迈腾2015款 1.8T 故障码显示 变速箱控制单元/无通信 此故障偶发 发生时可正常挂档,只是感觉没有动力 下坡松油门明显感到有刹车的感觉 机油温度迅速上升。应该是阀体的故障
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你好!07年的大众迈腾。故障原因是慢加油行车可以跳到5档 快速加反尔只能跳3档。电脑诊断变速箱电脑有故障码端子30供电电压过低 对地短路。请帮忙看一下。是不是电路问題。还是变速箱问题解决方案:急加速降档理论上来说是正常的 要是降2个档以上就不正常 急加速的时候电脑会认为你在超车 降档从而提高动力 可此车上不了6档就表面变速箱有问题 通过故障码的提示缺少端子30供电 在查阅相关电路图后 发现给端子有保险丝控制 在检测到该保险丝盒时 发现保险片并没有插 插上保险丝后消除故障码 上路试车一切正常,故障排除
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今天下午开车途中显示变速箱处于紧急运行模式,可以继续行驶,仪表显示发动机故障代码,车是大众迈腾2018款1.8t.行驶途中只有D2D4D6这三个档位,换档过程中顿挫感,你这个多半由于变速箱内部的机电单元(阀体)损坏导致,需要进行维修。具体要看故障码,八九不离十就是阀体坏了
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一汽大众dsg变速箱超过16万公里就不质保了,本人一台2011款迈腾1.4T,在16万公里之内变速箱阀体控制模块召回了3次 ,15.8万公里时去4S店再次检查变速箱,告知换了最新的控制单元,不会有故障了,今年18.3万公里时,又出现故障,车子挂档不走,档位显示乱跳,需要修理的话,得自费?一汽大众并没有实质解决DSG变速箱问题,仅仅是换一个控制单元,开个2-3万公里,再出故障,再换,超出质保期16万公里,再出故障,那就自费修理,对像我这样的忠实用户来说,很寒心。你好,老迈腾变速箱模块故障,属于通病,这属于车辆出厂时带来的,没有彻底的解决方法。您的车辆之前多次维修无法彻底解决问题,这种情况其实是可以要求更换变速箱总成的。但是现在已经出了质保期四s店,如果态度坚决的话,确实是。挺不负责任的
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你好,我的大众迈腾买了快一年,出现两次仪表板显示变速箱故障,第一次跑了2700公里,去4s店 他们说是变速箱啥单元有问题,没给修,消掉了,他说下次再亮故障灯再修,今天又出现这种情况了,加油没反应 转速表不动,仪表板显示变速箱故障,重启一次又好了,现在怎么办?质保期内的这种故障,去免费索赔更换新的变速箱机电单元就可以
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大众迈腾,09年,1·8T 不好启动,电脑检测凸轮轴传感器故障,换了配件也不行,熄火可以清出故障玛,然后好启动,半分钟故障码又出来了,清不掉,不好启动,而且车换挡特别肉,感觉加不起来油,变速箱检测,没问题,求大师解决。
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13年2月上牌大众迈腾1.8TSI,车子停了几天没电了,今天搭电打着火,挂挡的时候变速箱咯噔一下,档位显示在2档,还有小扳手闪烁,发动机故障灯也亮了。
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显示变速箱没有挂p档 打不着
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