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技师李先强你好,很高兴为您服务。
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配**匠你好
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技师李先强你好
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技师李先强变速箱插头先看下
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配**匠好的
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技师李先强急加速降档理论上来说是正常的 要是将2个档以上就不正常 急加速的时候电脑会认为你在超车 降档从而提高动力
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配**匠插头是好的
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配**匠
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技师李先强好 铭牌发一下
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配**匠
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配**匠順的加大油只能3挡。松油反尔4 5挡了。再加大油又跳到3挡了
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技师李先强变速箱有问题了 7速双离合?
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配**匠变速箱有問題了吗?
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配**匠
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配**匠六速的吧
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技师李先强有没有油底壳 如果油就是6AT
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技师李先强我先找下电路图 然后测下电脑供电 接地
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配**匠有油底壳的
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技师李先强你找到变速箱电脑 在左前叶子板里
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配**匠我找一下
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技师李先强插头一共52个针脚 第3号针脚是电脑的供电 你测下这条电源有多少伏电压
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配**匠你有电路图吗
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技师李先强然后把保险丝盒 机舱里的 打开盖子拍张照
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技师李先强有图
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技师李先强
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配**匠
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配**匠
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技师李先强
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技师李先强图中圈起来这片保险丝插上
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技师李先强5安培的
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配**匠好的
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技师李先强插好后 消掉故障码上路试车
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配**匠电脑插头要拆测量不
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配**匠好的
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技师李先强先不用
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技师李先强先插保险
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配**匠好的
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配**匠
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配**匠变速箱沒有故障了
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配**匠跑也可以跳6挡了
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配**匠急加速4挡跳回3挡。应该正常的吧
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配**匠要是这样又好了
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技师李先强正常了
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技师李先强急加速降档 正常
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配**匠好的。非常感谢
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技师李先强感谢选择汽车大师为您解答,如果觉得我有帮助到您,记得给个好评 谢谢🙏
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技师李先强请问您对当前问题还有疑问吗?如果有的话可以继续追问,如果需要咨询其他问题您可以关注我后,向我一对一图文咨询
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配**匠好
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你好我的车最近这几天变速箱坏了,前几天出现的还不那么频烦,这几天老是那样,坏的时候发动机五六千转跑四十,熄火重新启动就又好了,发动机报凸轮轴位置传感器故障,进气只管翻板故障,变速箱报压力阀对地短路根据故障码描述影响变速箱换挡的只有变速箱报的故障码,建议更换阀体总成。
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你好,我是09款迈腾,现在出现了三次档位灯闪烁,就一个前进档,其它档都没有了,灭了车再启就没事了,用机器测试显示p1814压力调节阀1短路对地短路,p1835压力调节阀5对正极短路,我联系了修车师傅说变速箱有问题了,需要修理1是换变速箱电脑,2是换更换调节半月阀,两个相差价格大,我想问问师傅们应该换哪个这些故障就是需要换DSG的机电单元,阀体和电脑是一体
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你好老师,我的车子更换完水箱水泵以后,涡轮增压感觉不工作了,没有之前加油门踹一脚的感觉了,而且转向辅助系统也失灵了,请问这是涡轮坏掉了?还是什么地方没搞好?还有,变速箱在还完水箱后顿挫感也十分明显。建议做以下几个方面检查,第一,读取故障记录,第二,检查增压管路,第三,检查水泵下部线路插头是否有进水
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我是迈腾1.8t2015款车型,昨天在高速行驶后发现在档位指示那个位置出现有扳手标识在闪烁。我停路边熄火后重启车辆后恢复正常档位显示。但是行驶几公里后又出现扳手闪烁的情况。但是行驶正常,虽然闪烁,档位升降正常,加减速正常。我开了一百公里后去4S点做检测,说是变速箱控制电机异常。检测了行车电脑抓取一些数据,麻烦老师帮我看下那个部位出了问题,能不能通过升级软件还是换那个模块完成,十分感谢。还有一个比较异常的情况,今天早上我开了十多公里没有发现扳手灯在闪烁,是不是间歇性的这个是变速器机电单元的问题,内部压力不够,维修或者更换机电单元才行
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李老师,您好。看到贴图这位车友和我现在的车辆存在一样的情况。我是18款迈腾在21年的时候变速箱机电单元出现故障,没有1357档,当时厂家索赔,应该也是更换了tcu,后来用车发现车子刹停瞬间,2档降一挡车辆有短暂的共振并伴随哗啦哗啦啦声,就跟自动启停没关,发动机要熄火一样,发动机有点喘气,接不上气的感觉,完全停稳就没有异响了。车辆稍微不平的路面起步,也是存在共振,车里能感觉到嗡嗡的声音。还有最近车辆停一晚上,早上用车,发动机转速下去后,挂D档有共振,此时共振还算轻微,车辆起步,走个几十米,停下车,同样在D档,车厢共振加剧,打开车门,整个车厢嗡嗡的,方向盘也有明显的震撼。车辆行驶一段时间后,共振这些就很轻微了,去了4s,和几家维修店,此现象不好复现,只是在早上用车的时候很明显,也没有故障码。这些现象是变速箱引起的吗。望老师给予回复。感谢根据描述的故障提示是:换了TCU后,变速箱出现共振。 我给您的诊断思路是:先排查护板,变速箱支撑胶,排气管这些部件有没有问题。如果没有问题,再考虑变速箱。 建议:如果排查以后确定是变速箱引起的,可以先对变速箱的软件进行刷新匹配,包括做基础设定,升级变速箱软件版本。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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08年老迈腾b6昨天正常开一切正常,停车半小时左右启动后突然感觉好像缺缸加不上油,行进时越加油越抖,停车怠速也很明显的抖怠速降到550到60转左右。一直来到家等第二天想去检查时又一切都正常了。去维修站电脑检测说高压泵机械什么故障(具体没记住)师傅说现在测试一切正常,根据电脑检测可能是汽油高压泵要坏。请各位专家帮我出出主意现在正常要换高压泵还是等坏了再说?高压泵出问题短距离开对车有没有损害?谢谢各位专家!
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你好,我的车在丽江旅游途中突然熄火停下,发现烧锅现象,然后刚好路过的一家汽修店说帮我们拖回汽修厂修理,他看一下报价说要换水泵,节温器,商量好价格1400后,他把我的车开过去装上拖车开走,第二天说中午就可以交车给我,结果等他更换完这些零件后,车发动还是开锅,他又说是汽车顶缸,要换垫片1200,然后我们又回宾馆,过了三个多小时他打电话说,可能变速箱电路板烧坏了,然后赶过去,发现他垫片也换了,还是在开锅,过了一会就不启动了根据你的故障描述的情况分析,先仔细把问题都查清楚,先把发动机开锅现象搞好,在处理变速车问题。
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大师们好!我想请教一下,07款老迈腾水壶压力报警,我踩油门一般都是线性,没有过地板油,最近公司比较忙一般都用公车,自己的车一般两周使用一次,这几天用了两次每次都是着火后行驶半小时左右行车电脑就会报警!水壶液面过低!补充一下,三个月前也是这个情况当时没注意就把水箱撑爆了,然后换了水箱,换水箱的时候没有检查过什么原因造成的水箱暴裂。之后车就很少用了,直到这几天才又出现水壶液面底报警,“但是靠边熄火后5分钟内液面就会自动回升到正常液位!我好奇的打开了水壶盖结果里面一直在(冒)翻滚着冷却液,这是熄火状态!注意后面打开点火开关行车电脑液面报警已正常”我后面又没有盖水壶盖子,又着火试(怠速状态),结果水壶里的防冻液直接就从水壶溢出不熄火就不回停止!熄火后就不溢出了!请问大师们这个情况有多大几率为气缸垫冲了?或者还是其他什么地方的问题?还有就是这个情况一般的修理店能解决吗?最后就是这个换缸垫的费用4S和一般维修店分别是多少呀!万分感谢大师们解答!排除节温器的可能的话就是缸盖垫的问题了,更换个正品节温器试一试
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老迈腾1.8T湿式双离合变速箱,刚刚大修完,等红绿灯挂空挡时,发现发动机故障灯亮,档位灯闪烁,读取变速箱故障码:氧传感器信号固定在浓,气缸列一传感器3变速箱扳手闪,肯定是需要报变速箱系统故障的,解码仪读取的故障代码不对,建议重新读码进行诊断
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变速箱失速,报液压泵故障此车出现变速箱故障,车无法行驶,诊断仪扫描变速箱电脑,发现存在液压泵的故障码,此问题是变速箱机电单元损坏导致的,建议维修或者更换机电单元。
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07年奥德赛d档灯亮打不着车
07年奥德赛d档灯亮打不着车问题:07年奥德赛d档灯亮打不着车,这是一种怎样的汽车故障呢?解决方法:下面将为您详细介绍此故障的原因和解决方法。解决这个问题的第一步是了解故障原因。出现这种情况主要是由于
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牧马人变速箱二档无法切换到三档: 这种故障首先需要检查一下变速箱油是否亏损,如果变速箱油亏损,也会造成车辆无法换挡的故障表现,需要及时补充,或者是更换变速箱油。 然后用电脑读取一下变速箱系统有没有故
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科鲁兹挂挡,R档和D档闪烁,给油动力不足
科鲁兹挂档倒车档和前进挡闪烁,给油动力不足,这种故障建议做以下这几方面的检查: 首先,车辆挂档闪烁出现动力不足的故障,表现考虑的是变速箱的问题,可以先检查一下变速箱油是否亏损,或者是变速箱油是不是太脏
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显示变速箱没有挂P档 打不着您是否曾经遇到过这样的情况:坐上了汽车,准备出发,却发现显示屏上显示变速箱没有挂P档,导致无法启动车辆?这个问题在汽车领域并不罕见,今天我们将为您揭示其中的原因及解决方法。
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