-
技师于雷你好,我是汽车大师金牌技师-于雷,很高兴为你解答。
-
技师于雷你好
-
技师于雷检查过前轮轴承吗?
-
匿名网友您好!没有检查
-
技师于雷检查一下前轮
-
匿名网友怀疑是左半轴,换过之后没有效果。
-
技师于雷又边共振为啥换左边
-
匿名网友麻烦您,左右都一样吗?
-
技师于雷不一样
-
技师于雷左面短,右面长
-
匿名网友左边半轴有点框。
-
匿名网友右边目测正常,所以换了左边。
-
技师于雷你右边共振,就要换右边
-
匿名网友这个现象是因为右边共振?
-
技师于雷右转弯加重。说明右边有负荷,越明显
-
技师于雷正常共振,我们都是换一对
-
匿名网友右转应该是左边负荷重吧?
-
技师于雷谁告诉你的
-
技师于雷车是左边吃力。但是球笼是右边
-
匿名网友那么现在应该是前轮轴承吗?
-
技师于雷更换右侧内球笼试一下
-
匿名网友跟波箱没关系吧?
-
技师于雷共振肯定没有关系
-
匿名网友共振现象就是有节奏的震动,很像是过水泥马路的声音,但是可以确定的不是车轮传来的。
-
技师于雷再快一点。什么情况
-
匿名网友没有呀?
-
技师于雷车速再快一点还共振吗
-
匿名网友共振的现象就是过减速带的节奏。
-
匿名网友超过80之后一直都有,加速时更严重,收油后就没了,收油后跟速度没关系。
-
技师于雷把右面球笼更换掉
-
匿名网友但是超过80之后,匀速就有,加速就有。滑行就没有了。
-
技师于雷没有符号,肯定会没有
-
匿名网友那就是确定了是右边半轴的问题了?谢谢您了,
-
匿名网友您说的是?
-
技师于雷底盘有没有间隙
-
匿名网友木有,之前换过的。
-
技师于雷那就换一个内球笼
-
匿名网友谢谢您了。是不是假如是轴承的问题会一直共振,主要跟速度有关,跟负荷关系不大?
-
技师于雷对。轴承,只要轮动就会有的
-
匿名网友行的,谢谢您了。
-
技师于雷晚安
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
风度a33,23万公里。80以上共振,左转弯时共振消失,右转时加重。收油后共振消失。方向不抖,换过机脚,左半轴。平衡过轮胎。
-
风度a33,23万公里。80以上共振,左转弯时共振消失,右转时加重。收油后共振消失。悬挂正常,方向不抖,换过机脚,左半轴。平衡过轮胎。你好!根据您车的问题描述分析,故障点来自于底盘。重点检查以下几个地方: 1.检查油半轴内外球笼间隙 2.检查右前轮轴承 3.检查排气管有无干涉
-
风度a33换水泵要拆正时盖吗?
-
日产风度 正时跳尺了,气门会不会顶掉
-
我A33 平时跑速平路稳但遇到减速带或者颠簸路面车内反应明显 感觉还如10万车减震家什么样还我该换减震A33 平时跑平路稳,遇到减速带或者颠簸路面车内反应明显,这个情况不单单是减震器的问题,减震器上的压力轴承和顶胶也需要检查,还是支臂球头间隙和胶套老化程度,这些底盘件都需要仔细检查一下,确定问题。
-
日产a33凸轮轴链条怎么对记号还有正时图这个车型比较老了,相关的安装资料已经上传到聊天记录,如果有其他不明白的地方,可以随时联系
-
日产日产风度a33子过80公里左右摆
-
跑高速时车身抖动,120时速根据你的情况你的车动平衡和四轮定位都做过,应该是半轴和球笼的问题
-
日产风度正时链顶怎么可以弹出来,装完边盖后忘了把链顶张开,有没有师傅搞过
-
你好风度自动挡有时不跳档车子升档是发动机的扭矩达到一定标准后自己就升档啦,还有就是变速器存在故障后会锁档,比如油路板,机械故障都有可能,这个得看有没有什么具体的故障,
-
比亚迪时光灰耐脏吗
比亚迪时光灰耐脏吗比亚迪时光灰的特性比亚迪时光灰是比亚迪最新推出的一种车身颜色。时光灰给人一种低调而时尚的感觉,非常受年轻消费者的喜爱。与传统的明亮色调相比,时光灰更能展示出汽车的高端感和成熟稳重,让
比亚迪
2024-01-19
-
B7L高速行驶时底盘抖动
车型:B7L 行驶里程:10718 故障现象: 用户抱怨100km/h以上行驶时脚下感觉抖动严重,经我店维修技师试车确认车速行驶100km/h以下都正常,当车速到110-120km/h时脚下能明显感觉
精选案例
2021-02-02
-
正时皮带跳齿怎么处理,正时皮带跳齿怎么解决
正时皮带跳齿怎么处理,正时皮带跳齿怎么解决引言:正时皮带在汽车发动机中起着关键的作用,它连接了曲轴和凸轮轴,确保引擎的顺畅运转。然而,正时皮带经常遇到的问题之一是跳齿。当正时皮带跳齿时,发动机的同步性
汽车发动机
2023-09-25
-
左转弯待转区什么时候可以进,2023年闯红灯不再扣6分
左转弯待转区什么时候可以进左转弯待转区是城市交通中常见的一种交通技术,也是驾驶员行车过程中需要注意的一部分。很多驾驶员对于左转弯待转区的使用时机存在疑问,常常因为不清楚规定而造成纠纷。近期,根据相关政
汽车知识
2023-08-11
-
为什么老司机都是 左转拐大弯,右转拐小弯?原来还有门道!
可能我们在学车的时候教练就反复叮嘱,开车时,向右转弯要转小弯,向左转时要转大弯,很多人也是按照这样做了,可是其中的原理可能没几个人知道,即便是经验丰富的老司机也只是知道这样做,原理可能也是含糊其辞吧,
行车技巧
2017-04-06
-
比亚迪l3常见疑难杂症
比亚迪L3常见疑难杂症1. 起步时发动机抖动在使用比亚迪L3时,一些车主可能会遇到起步时发动机抖动的情况。这可能是由于发动机供油系统出现问题导致燃料供给不稳定所致。为了解决这个问题,建议车主检查燃油滤
比亚迪
2024-01-30
-
正时皮带跳牙有什么反应,正时皮带跳齿会出现什么情况
正时皮带跳牙有什么反应,正时皮带跳齿会出现什么情况正时皮带的重要性在汽车领域,正时皮带被广泛应用于引擎系统中,起着非常重要的作用。正时皮带主要连接发动机的曲轴和凸轮轴,确保引擎的顺利运转。因为正时皮带
汽车发动机
2023-09-25
-
换正时皮带后油门特别重,大脚油门对正时皮带有影响吗
换正时皮带后油门特别重,大脚油门对正时皮带有影响吗正时皮带的作用正时皮带在汽车发动机中扮演着重要的角色。它连接曲轴和凸轮轴,确保汽车发动机的顺畅运转。正时皮带的安装正确与否直接影响着发动机的性能和效率
汽车发动机
2023-09-27
-
正时皮带过松或过紧的危害,正时皮带过紧过松会有什么影响
正时皮带在汽车中起到了至关重要的作用,它连接了曲轴和凸轮轴,确保了汽车发动机内部各个部件的同步运转。然而,如果正时皮带过松或过紧,将会对汽车的性能和可靠性产生严重影响。下面详细介绍正时皮带过松或过紧的
汽车发动机
2023-09-27
-
十万公里不换正时皮带,十万公里要换正时皮带吗
十万公里不换正时皮带,十万公里要换正时皮带吗在汽车维修保养中,正时皮带是一个非常关键的部件。它连接了汽车发动机的曲轴和凸轮轴,控制了气门的开关时间。因此,正时皮带的正常运行对于发动机性能和寿命有着至关
汽车发动机
2023-09-27