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技师孟帅帅检查一下点火线圈,有可能是点火线圈老化了,引起的点火不良。
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军(군 )是不是轮子有问题呀
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技师孟帅帅在多高车速出现这个问题。
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军(군 )110码以上
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技师孟帅帅那你检查一下,半轴内球笼。是不是加油有车子左右晃动的感觉。
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军(군 )问题是没换之前没有这个问题
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技师孟帅帅如果说110码以上感觉车身跳动,那应该是车轮没做动平衡。
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军(군 )正常跑110码没事,加油时才出现,跑到120码时正常跑又没事
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技师孟帅帅那就检查一下,半轴内球笼。
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军(군 )伊兰特车几个点火线圈呀,一个大概多少钱啊?
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技师孟帅帅新款的四个,一个大约一百左右。
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军(군 )好的,谢谢
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技师孟帅帅不客气了
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大师好,车子在高速上跑到100码以上再加油时车子抖,跑到110码时均速跑又不抖,但是只要加油车子还抖,点火线圈四个全部换了,动平衡做了,火花塞换了,节气门清洗了,都没有明显效果,是什么地方问题呀?谢谢检查发动机,变速箱支架破损了没有。还有三元催化。检查半轴外球笼有没有间隙,检查差速器
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汽车怠速全车抖动明显,转速偏低600多点,跑起来不抖。发动机机脚换了,节气门清了,火花塞换了,应该检查哪些地方?检查检查喷油嘴,还有怠速马达,还有是不是有漏气的地方都看一下。你的发动机转速在600多转应该还属于正常的,应该不是太低。
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伊兰特热车怠速突突抖动怠速不稳,报p0068节气门位置相关性关系,多缸失火,2.3.4缸失火,测量缸压均在12,油压正常,火花塞顶部发白,P0068:歧管绝对压力(MAP)/空气流量(MAF) - 节气门位置相关性。 如果ECU发现歧管绝对压力(MAP)传感器/空气流量(MAF)传感器跟节气门位置(TP)传感器推算的负载相差太大,则该故障码会出现。 这个问题,可能的故障原因有节气门位置传感器,进气压力传感器及ECU故障或相关线路连接不良。
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更换正时皮带后,出现车身间歇性抖动,怠速正常,能是正时跳牙了吗???有事开始频率挺大,过一会,就是2分钟左右,抖动一下,想咳嗦一下似的?能是火花塞不好,或者节气门,怠速马达脏了吗???检查正时对好了没有,错齿没有,还有把节气门,怠速马达清洗了。检查火花塞间隙大不大,点火线圈有没有生锈
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我是现代伊兰特。怠速抖动。一抖动转速表就会上下,前后氧传感器换过。点火线圈。火花塞。节气门是干净的,油泵工作正常,电磁阀换过。请问这是怎么回事?根据你说的,那检查一下进气系统有没有漏气的,检查一下喷油嘴雾化是否正常,检查一下是不是怠速马达,节气门原因,导致的!
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09年伊兰特开空调怠速抖动,换过火花塞 节气门! 抖动还存在,请问是什么问题?先检查数据流,调整节气门位置传感器并检查清洗怠速电机。
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怠速现在只有640,刚换过4个点火圈线,火花塞,怠速马达,以前就是加速不稳才换了这些,现在车子有轻微抖动,节气门刚洗过
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加速无力,怠速加油门抖动,跑不起来。断开油管用吊瓶加汽油测试油路故障依旧,换了火花塞,清洗节气门故障依旧电脑测试无故障码根据你描述的故障情况需要测量一下气门间隙是否正常,缸压是否正常,这个问题最大的原因就是配气机构的问题,气门密封不好导致的问题
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13年现代依兰特,怠速斗动,有时候就自动息火了,节气门,怠速马达都清洗过了,火花塞,点火线圈都换过了,还是不行混合气这一块你检查了吗,过浓或者过溪都会造成抖动,电磁阀,高压油泵,
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06年伊兰特自动1.6高温换了气缸垫 修好没怠速 换了怠速马达 进气压力传感器 节气门位置传感器 火花塞 洗了喷油嘴 洗了进气道 还是没有怠速 解码器读出来没有故障 这是什么情况 ??建议拆下活塞检查活塞环是否对口,检查怠速电机线路是否正常,检查液压顶杆开启是否正常
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车子开快了抖动怎么回事,车速上120越快越抖为什么
车速上120之后车子开始抖动,这是很常见的问题。究竟是什么原因导致车子出现这种情况呢?对于大多数车主来说,他们并不清楚,下面我们就来分析一下。首先,车子抖动最普遍的原因之一是车轮失衡。车轮失衡可能是由
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汽车跑快为什么会飘? 相信大家都有这样的体验:当汽车高速行驶时,有时候会觉得车子似乎“飘”了一下,甚至会出现车身抖动的情况。这是什么原因导致的呢?今天我们就来探讨一下这个问题。 首先,我们来回顾一下
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