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技师蔡旺你好,我是汽车大师金牌技师-李伟豪,很高兴为你解答。
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技师蔡旺这样有检查过两个前轮的半轴球笼了吗?
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匿名网友我的是那里坏了
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匿名网友听声音像是减振顶胶部位响
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技师蔡旺如果半轴球笼出问题了左右打死方向会有响声的感觉一下响声是左边传出来还是右边传出来的
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匿名网友开在路上转弯不响
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技师蔡旺顶胶不是更换过了吗?
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匿名网友是的
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技师蔡旺就是打死方向起步和倒车就有响声是吗?
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匿名网友起步或倒车往在打死左边咯噔响一声,往右打死右边同样会咯噔响一声,不会会谁打谁响
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匿名网友是的
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匿名网友有时响一声又不响走动一下打死又会响
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技师蔡旺这样应该是半轴外球笼的问题了?能可感觉到响声是左边还是右边吗?
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技师蔡旺这样就是半轴球笼的问题建议检查那里
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匿名网友往左左边响,往右右边响,感觉响声部位在两顶胶上
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匿名网友不象球笼
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技师蔡旺这样更换的顶胶是正厂的吗?
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匿名网友品牌的
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技师蔡旺如果感觉到是顶胶的声音这样更换一下正厂的顶胶看看怎样
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匿名网友响一声后如果你不动车,在原地打又不响,要走动下,或倒一下打死又会响
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匿名网友我想换减振总成
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技师蔡旺给我的感觉好像球笼的问题
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技师蔡旺如果听到是顶胶那里传出来的声音这样就更换一下总成看看怎样了,有可能是顶胶的轴承出问题了
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匿名网友我叫人在车上打死方向,不动车,我手摸在弹簧和顶胶部位响时手有点感觉
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技师蔡旺如果是这样有可能是顶胶的轴承出问题了
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匿名网友顶胶轴承是一体的,我两边换了,所以有点想不想
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技师蔡旺会不会是球笼响震动到减震器那里了?
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技师蔡旺这声音是换了顶胶随有还是响了随顶胶的?
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匿名网友响换顶胶,还是响
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技师蔡旺这样应该不是顶胶的问题,给我的感觉就是球笼的问题建议检查一下球笼那里
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匿名网友怎么用手摸弹簧和顶胶按触部响时有振手感觉
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技师蔡旺摸轮胎那里有没有感觉的
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技师蔡旺两边的弹簧也有这个感觉是吗?
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匿名网友是的
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匿名网友所以我不怀疑球笼
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技师蔡旺这样会不会是弹簧的问题了
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匿名网友响一声后不动车定着打又不响,
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匿名网友但声音手摸像减振和顶胶上
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技师蔡旺换顶胶的时候减震器有检查过吗?
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匿名网友减振弹力没有检查,但看着是刚换半年左右
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匿名网友以前在别处减振顶胶小吊杆下球头都换了
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技师蔡旺这样有可能是装小了什么配件造成的又或者减震器质量有问题了
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匿名网友如果我想换两个总成,又怕不好
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技师蔡旺这样就的更换减震器总成看看怎么样了
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匿名网友也只能这样了
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技师蔡旺如果声音确实是那里传出来的话,这样还有什么的只能更换了最说了是吧
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匿名网友好的
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技师蔡旺好的
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匿名网友明天有什么我在请教你,早点休息
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技师蔡旺好的
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匿名网友忘了跟你说,车升起不会响
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技师蔡旺这样也是减震器的问题
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匿名网友两总成一换不响了
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技师蔡旺这样就好了,
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技师蔡旺应该是原来不知道更换的是什么品牌减震器造成的
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10款卡罗拉起步倒车,左右打死方向会咯噔响一声,两边会响,换了顶胶下球头,小吊杆故障依旧这种情况如果底盘和转向系统都没有问题的话。重点检查减震器上座检查上座与弹簧之间安装位置是否正确
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08款卡罗拉,1.8L自动挡,目前行驶18万公里。车子一年前出现冷车启动哗啦声(冷车第二次启动就没这个声音),热车启动无异响。尾气比较重(站后边明显闻到尾气味道),油耗比较高(9-10个综合路况),加速无力(特别是40-60码的提速,油门踩下去动力也不会来)。已经更换了启动机马达总成,问题还是在,车子加速时候从发动机传来哗哗的声音,松油门异响立马消失。给判断一下是否需要去换正时链条和张紧器?另外,车子方向盘向右打死出地下车库(橡胶地),车子会一跳一跳,好像轮子被拧住的感觉,向左打死好一些,已更换方向机总成,前下摆臂,减震器,右边半轴,转向拉杆球头,摆臂球头胎压正常轮毂无变形。建议更换vvt执行器和链条正时一套
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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09年卡罗拉左前轮低速过烂路时咕噜咕噜声响,球头,顶胶都更换了依然没有解决异响。求大神指点一下你好,底盘异响首先检查减振器有没有问题?检查悬挂胶套球头有没有松旷,建议更换减振器试试看。
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你好我的卡罗拉16款,减震器,开车见到路面坑洼腾腾响声怎么回事你好,不一定是减震问题,主要原因有,平衡杆球头,方向机拉杆球头,以及减震顶胶,都是这种响声, 球头可以检查是否有虚位,有虚位就是球头响
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11款丰田卡罗拉,方向盘有异响,原地转动的话就会有咯噔咯噔的声音,低俗走不平的路段也就会咯噔咯噔的声音。你好,打方向异响检查拉杆球头,下肢臂胶套,球头有没有磨损的,同时检查减震上盖缺油磨损没有,还有方向机立柱十字节磨损没有 主要是检查减震顶角,减震顶角缺油磨损了造成的
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我的卡罗拉右前有响声,减震,拉杆球头都换了,还是没解决,求大师出现这种情况除了你所检查过的地方还有前桥橡胶衬套和下摆臂球头需要检查。
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你好,我的车左前有异响 像是挤压摩擦的声音减震器上座压力轴承顶胶或者是底盘的支臂球头有旷量可能性较大。
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2017款1.2t卡罗拉高配倒车时倒车影像有鸣叫声吗这个可能是倒车提示音,可以去四s取消或者改成倒车滴的响一声。
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2014款卡罗拉,减振轻微弯换了新kyb,现在问题是机修工把弹簧与顶胶之间胶装错位了,请问有什么影响吗?胶上有箭头弹簧上面有油漆,应该是对应的。我看了好多台卡罗拉都是那样的你好,这个如果有响声升起来打方向模拟听下是否顶角这里发出的,如果这里的话拆开重新装下,有的不到位打方向是会异响的
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比亚迪原地打方向咯噔一声
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比亚迪汉起步底盘经常响
比亚迪汉起步底盘经常响起步阶段的底盘响声是否正常?在日常的驾驶中,有时我们会发现汽车在起步阶段出现底盘响声,这样的情况是否属于正常现象呢?针对比亚迪汉这款车型,我们做个简要介绍,并解析起步阶段底盘响声
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转向拉杆,转向拉杆球头胶套坏了
转向拉杆,在汽车的转向系统中,负责传递方向盘指令到车轮,从而控制车辆转向。转向拉杆球头胶套是转向拉杆与车轮之间连接的一种部件,其主要作用是缓解转向拉杆与车轮之间的冲击,使转向更加流畅。然而,由于长期的
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汽车转向时咯噔咯噔响
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