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技师任德智换水泵呀。
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车主2129281水泵没问题,那天准备换发现是插头松了
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技师任德智现在清除一下故障,再看一下
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车主2129281清掉故障了 没显示
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技师任德智然后,你看一下32组数据流,
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技师任德智
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车主2129281只要去地板油就不行
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技师任德智这是正常值
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车主2129281一亮epc灯发动机就爆震
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车主2129281然后电脑检测就显示缺缸
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车主2129281好的,你稍等,我叫师傅测测
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技师任德智做过什么维修?
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车主2129281没做过什么维修
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车主2129281就有一次开车超车急加速就出现了这个情况
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车主2129281后面围绕这个问题困扰了很久
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车主2129281请问师父遇到过尚酷双增压出现过这样的问题吗?急加速就亮epc灯
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车主2129281喷油嘴 火花塞 点火线圈 都更换了新的
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车主2129281问题依旧
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车主2129281现在怀疑发动机转速传感器会不会有问题呢
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技师任德智你把数据流发给我
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技师任德智32组,114组。
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车主2129281
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车主2129281刚发过来说我这个没数据
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车主2129281是不是双涡轮的都没有数据的啊
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车主2129281图片看的到吗
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技师任德智这诊断软件是盗版的
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技师任德智😓
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技师任德智你再看140组数据
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车主2129281好的,稍等
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车主2129281
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车主2129281大师,你看看
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车主2129281图片给你发过去了
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车主2129281
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技师任德智这组数据正常,
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技师任德智你再看看能不能读出32组的数据流
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技师任德智32组数据流,是看喷油嘴的。
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技师任德智这个很重要
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车主2129281图片上是不是有32组
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车主2129281你看看
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车主2129281
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车主2129281大师你看看
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技师任德智不是这个。
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技师任德智用用通道号输入
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车主212928132组啊,没错啊
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技师任德智进发动机,选择读取测量值,输入32
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技师任德智这个不是。
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技师任德智不要从列表读取
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车主2129281好,我问问他
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车主2129281
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车主2129281他说一个样的
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技师任德智
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技师任德智数据可以的。
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车主2129281那数据都可以
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车主2129281那我车到底是什么问题呢
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技师任德智你现在试车,读取15/16两组,行驶中注意观察,如果正常会显示0,如果有变化,说明有失火的
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车主2129281之前有测试过15 16
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车主2129281
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车主2129281
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车主2129281
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车主2129281
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车主2129281喷油嘴的数据都没有问题
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车主212928115 16组的数据不正常 有失火的频率 但是不知道什么影响了它
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技师任德智我建议更换低压油泵
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技师任德智以及汽油滤
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车主2129281发动机转速传感器呢?会影响不
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车主2129281可以试一下换低压油泵控制阀吗
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车主2129281这车之前着车启动有点慢 我换了个拆车的高压油泵后点火马上点着
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车主2129281但是换高压油泵前已经也有了那个亮epc的故障
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技师任德智如果曲轴位置传感器有问题,会影响启动,也会报故障
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车主2129281你说的油泵是油箱里的那个吗
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技师任德智是的,低压油泵
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车主2129281除了它还会有可能是其他什么问题不?
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技师任德智发动机电脑。
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车主2129281现在怀疑是发动机转速传感器的问题
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技师任德智可以考虑更换一个,但是更换比较麻烦一些
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2011尚酷R,ea113发动机,近半年经常隔一阵就在行车后出现1缸失火然后epc灯亮闭缸,期间换了原厂火花塞 全套点火线圈 测缸压正常 又换1 4缸喷油嘴 高压油泵 然而每次无论换什么换完都不失火 跑半个月到一个月就又开始1缸失火 故怀疑燃油修正问题 请大师看一下这个数据正常吗,7.01那张是熄火后立即通电测量的,而且是从6.xx平均每秒递增0.01升上来的,感觉通电未启动状态下这压力怎么还递增,如何能测量是不是燃油低压传感器的问题,或是其他地方的问题,请大师指点咨询者所描述的故障现象在通过更换相关的零件后故障没有得到解决,每更换一个零件,会正常半个月,然后又不行了,而且更换的零件都是原厂的配件。这样的话,可能引起此故障的根本原因不是更换过的这些部位,要考虑的应该是控制方面的问题,比如线路,控制模块等。建议先对发动机电脑进行重新编程匹配,试试看能否解决问题
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09年,1.4tt尚酷急加速发动机故障灯亮起,然后epc灯亮,车辆抖动分析,故障原因是发动机失火导致EPC灯亮 ,建议把失火的这缸火火花塞以及点火线圈做好标记,更正常几缸倒换,判断是火花塞故障还是点火线圈故障
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大众尚酷1.4T。 急加速到7 80码 有缺缸现象发动机故障灯闪烁 EPC灯亮急加速到80码有失火现象,发动机故障灯闪烁,EPC灯亮故障原因有。 1.点火线圈损坏,火花塞损坏,喷油器损坏,发动机线束故障发动机积碳过多,发动机电脑损坏等。 2.拿诊断电脑读取故障码显示2缸失火,多缸失火,读取发动机15和16组数据流显示第3和第4失火,检查火花塞和发动机积碳都正常,判断是点火线圈损坏。 3.更换4个新的点火线圈,试车故障排除。
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12年的尚酷,1.4T的,车子发动机故障灯亮,电脑检测发现4缸失火,换过点火线圈后不行,量了缸压,缸压不足该车发动机故障灯亮,测量缸压不足,建议拆解发动机维修。
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大众尚酷行驶中发动机故障灯闪,然后epc灯亮,汽车抖动,熄火后冷启动无法启动。尾气汽油味很大仪表上EPC等故障灯亮,发动机抖动,汽油味重。导致谢谢故障现象的可能性太多,比如点火线圈,火花塞,喷油嘴,节气门,进气支管,等等,都有可能。 一般情况下,火花塞,点火线圈和积碳的情况比较多。 建议先像个维修机构,用诊断仪先读取故障记录,看看故障记录是什么。
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大众尚酷近光灯常亮只有关钥匙或开小灯才会熄灭怎么回事?该车为老款尚酷改装了新款尚酷前大灯,现在打开钥匙近光灯比亮,打开小灯近光灯不亮,由于该车改装大灯需要更换车载电网编码,该车是由于车载电网和前大灯不匹配或者编码不对造成功能错误。
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大众尚酷,EA888发动机,开钥匙后就亮机油灯,拉着车后闪两次就不亮了你有没有大众尚酷机油灯闪烁。在发动机怠速的时候闪烁。这种情况你首先第一步要检查机油够不够?如果说机油够的话。就是你这个机油感应塞的问题比较多了。机油油位感应塞,也可能是有问题的这种情况的话,需要进行更换,这个传感器来解决这个问题。建议有时间的话去修理厂或者4S店进行更换就可以了,朋友。
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大众尚酷R,EA113高功率发动机,高转速驾驶导致2缸火花塞点火头破裂,发动机抖动,2缸缺火,换上新的火花塞和点火线圈,依然缺火,测试2缸缸压缺失,1缸缸压正常,请问下一步该怎么查缸压不够造成的,要拆了缸盖检查气门是不是打坏了,
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大众尚酷,急加速epc亮发动机故障灯亮,车身抖动建议你把进气管拆开,也就是说把进气管拆下来,手工把气门上的积炭清理干净,喷油嘴也需要清洗,洗完这一些应该就会好的,这种情况以前遇到过。
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尚酷09款1.4T双增压,之前活塞损坏,换了活塞,之后跑了大概700公里,发动机灯亮,车子抖动,电脑读码2缸失火,换了点火线圈火花塞,没有好转,目前状况稍微狠踩油门车子就抖的厉害,一窜一窜的这个需要测量一下发动机的缸压。缸压不足,一般与活塞环,气门和油封关系比较大。
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epc,epc灯亮是什么故障
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