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技师蔡旺你好,我是汽车大师金牌技师-王志超,很高兴为你解答。
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匿名网友你好👋
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技师蔡旺测量点火线圈的,供电是不是有虚接,
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匿名网友晚上好
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技师蔡旺没有防盗的故障代码
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技师蔡旺你好
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技师蔡旺一共就这四个代码么
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技师蔡旺您是修理技师么
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匿名网友没有防盗的故码
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匿名网友学徒
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匿名网友嗯
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技师蔡旺直接在点火线圈的正极,
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匿名网友直接哪里
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匿名网友电瓶正极吗?
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技师蔡旺
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匿名网友如果熄火…还有哪里出问题了师傅
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技师蔡旺四根线的
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技师蔡旺点火线圈么
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匿名网友?
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技师蔡旺点火线圈是四线的不
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匿名网友嗯
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技师蔡旺有一根线。
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技师蔡旺四每个气缸都有一条的,叫igf是点火反馈线
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技师蔡旺他如果打铁了,就会出现你这情况
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匿名网友师傅这一根线怎么找igf点火反馈线
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匿名网友是点火信号线吗?
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技师蔡旺
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匿名网友怎么能测试到这个线有什么?
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技师蔡旺二级管试灯
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匿名网友师傅我把4根线测试一下有3根线是12V电、有1根线测试6.48V正常吗?
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技师蔡旺不正常
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技师蔡旺没接地啊?
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技师蔡旺你不是量反了吧,
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技师蔡旺表笔一边接电池负极,一边接这几个插头
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匿名网友我用万能表直接在点火线圈上量…不知道方法对不对
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匿名网友这个线用电笔测试有什么反应?
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匿名网友我发不到图片给你
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技师蔡旺别人都能发啊
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺黑表笔接负极
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技师蔡旺红表笔一个插头一个插头试
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匿名网友师傅这一根线igf反馈线是不是反顾给电脑版然后电脑版发出信号
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匿名网友1根地线、1根长电12V
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匿名网友是不是啊
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匿名网友师傅怎么办
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技师蔡旺就一根地线?
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匿名网友igf线有问题的话会有什么症状
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匿名网友怎么测试出有问题?
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技师蔡旺
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匿名网友师傅这根线是不是点火才会12V电、我用万能表(黑线搭到电瓶负极上、然后把红线搭到反顾线上会有12V电)吗?
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技师蔡旺不是
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技师蔡旺二极管灯会闪
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匿名网友点火会闪
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匿名网友还是不点火直接测试会闪
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匿名网友(1地线、2、12V、3开钥匙有电、4开钥匙点火有电)插头线是不是这样啊
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匿名网友师傅
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技师蔡旺启动会闪
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匿名网友会闪
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技师蔡旺会闪就查到电脑版
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技师蔡旺之间的线路
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匿名网友是电脑有问题、还是点火线圈线到到电脑版的线路出问题了
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匿名网友?
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技师蔡旺线路
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技师蔡旺如果线路没问题就电脑版,
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匿名网友电脑版我也换了
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匿名网友不过是二手的
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匿名网友故障一样
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您好!我人在美国,买的一辆2009年凯美瑞,现在里程14万迈,约22万5千公里。车之前开着都好好的,没有任何警示灯亮。周日去换机油后,刚开出停车场,发现机油灯亮了,而且是常亮,之前从没遇到过。我立即开回去,但是换机油的师傅已经下班走了,换轮胎的师傅说可能是忘记刷电脑,叫我开回去第二天再来。于是我就开走了,除了机油灯亮,没有任何故障报警灯亮也没有任何异响。大概开了5公里,发现给不上动力了,转速维持在2左右,过了几秒钟转速表就迅速跌到0,于是我立即将车停到路边熄火。之后就再打不燃火了。后来叫拖车把车拖回换机油的地方,第二天师傅检查发现机油是空的,加满了一打火就看到机油直直的往下流。后来他们尝试修理没有修好就把车拖到了4S店。今天丰田4S店回电话说是发动机坏了,跟换机油没关系,是发动机用久了失压造成的。但是我觉得很蹊跷,去换机油前车是好好的,怎么换完机油后没开几步机油灯就亮了,接着发动机失压。麻烦从您的专业角度帮我分析下这与换机油时的失误有关系吗?发动机失压烧缸与没机油上路跑有关系吗?谢谢!这个情况的话就是按照我上面的说法去找四s店理论一下,因为它不会无缘无故说一下子就损坏了,肯定是慢慢慢慢的才会出现这样的问题。
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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【汽修圈问题】06年凯美瑞一着车就熄火,故障码是P0351、0352、0353、0354,同时报4个点火线圈次级电路,一般四个同时坏的可能性比较小,所以还是先检查下4个点火线圈的电源,搭铁,点火信号和点火反馈,四个反馈信号是串到一起回到电脑的,根据给你的电路图检查下。也有可能是4个点火线圈同时坏的。
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07年丰田凯美瑞2.4报故障P0351点火线圈初级次级电路,火花塞喷油嘴点火线圈全部更换此故障要检查点火线圈是否正常,还有检查点火线圈插头电源是否正常,报此故障码要检查线路以及发动机电脑
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08年2.4凯美瑞报2个故障码,p0351*p0352.火花塞,喷油嘴洗了,点火线圈,电脑都换了,不行,求师兄们解答,按照维修手册检查一下线路或者是点火线圈。
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诊断没有故障码 发动机抖动缺缸 高压包 火花塞喷油嘴都看过了没发现有问题 就是2缸缺缸严重 4缸也有点缺缸 ,你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下重点检查一下2缸 4缸的喷油嘴 如果是没有问题 检查一下发动机电脑板 这是发动机电脑控制点火的电阻过大导致的失火。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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07款丰田凯美瑞2.4排量故障码P0351!车子能启动,马上熄火!根据客户反应情况,。第一步用电脑读一下故障码。按故障码提示来维修。第二步,看看火花塞和汽油压力。第三步,防盗系统是不是有问题。依次排除故障。
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以前车子有过缺缸想象 跑了两天 故障码没了 有时间的时候在网上买的一套线圈 自己换的 换完以后一直缺缸 凉车打火的时候就有缺缸的现象 然后踩两脚油门就好了 火花塞更换的时间也不长 也就四千公里左右 火花塞跟线圈都倒着换了 一缸换二缸 三杠换四缸 但是报的故障码一直都是重点就是要检查一下缸压另外检查一下点火线圈和火花塞还有一个方面就是要检查一下喷油嘴和喷油嘴的线。
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我也是凯美瑞总报ab点火线圈初级次级电路今天消的故障码 明天早起打车就报这个故障码 点火线圈火花塞都换了也不行您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,没有频率先测线束有没有断和点火驱动有没有信号,如果这两个没问题直接判断点火线圈损坏。这样检测
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凯美瑞点火线圈b初级电路报故障,并且抖动,换过点火线圈,倒过点火线圈,换过火花塞,也换过插头,都不行,还是报故障。一直是b级报故障并且抖动。拔下插头插上,电脑消了故障码,刚打火没事,跑一会就还是报故障。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下发动机电脑板。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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长城P0351 0352故障打不着车长城P0351 0352故障原因分析长城汽车是一家中国国内知名汽车品牌,在汽车行业拥有着良好的口碑和市场份额。然而,像所有汽车品牌一样,长城汽车也不可避免地会出现一
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