-
技师李先强你好,很高兴为您服务。
-
匿名网友你好老师
-
技师李先强你好
-
技师李先强进先进发动机系统 读数据流 通道一组数据发上来吧
-
技师李先强我看看
-
匿名网友还是这个车,着时间长了自动熄火,打不着,踩油门能打着松油门又熄火排气管冒黑烟
-
匿名网友老师指点
-
技师李先强混和气浓
-
技师李先强我让你发数据流没收到吗?
-
匿名网友
-
技师李先强打开机油盖子闻下有没有汽油味
-
技师李先强快去看看 有没有汽油味
-
匿名网友有点汽油味
-
技师李先强好 有汽油味故障范围就缩小了许多
-
匿名网友老师
-
技师李先强第一喷油器泄露 第二 高压泵泄露
-
匿名网友正常情况下也应该有汽油味呀老师
-
匿名网友
-
技师李先强正常情况是不会的
-
技师李先强现在按数据来看怎么混和气又偏稀
-
技师李先强你这是通道几的数据流
-
匿名网友第一个是103
-
技师李先强106组 进气看看
-
技师李先强进去看看
-
匿名网友
-
匿名网友这是106
-
匿名网友老师指点
-
技师李先强140的
-
匿名网友
-
匿名网友这是140
-
匿名网友老师指点
-
技师李先强看到了
-
技师李先强通道一 再发下
-
匿名网友
-
匿名网友老师指点
-
技师李先强
-
技师李先强
-
技师李先强
-
技师李先强收到回复
-
匿名网友好的
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友这是真空管与碳罐电磁阀隔离,通道1的数据
-
匿名网友老师指点
-
匿名网友现在熄火了,打不着
-
技师李先强
-
技师李先强
-
技师李先强
-
匿名网友好的
-
匿名网友报低压力燃油调节是什么意思老师
-
匿名网友老师指点
-
匿名网友车着半小时以后自动熄火打不着
-
技师李先强
-
技师李先强
-
技师李先强
-
技师李先强
-
匿名网友和低压油泵有关系吗?
-
技师李先强
-
技师李先强
-
技师李先强
-
奥迪A6L.10年,原来报故障码是,汽缸列1,炮友测量系统,自怠速转速起系统过稀,然后还有个燃油压力调节,燃油压力超出规定,现在换完汽油泵,汽油滤芯,低燃油压力调节传感器,现在报混合气过浓检查缸体里是否有汽油味,来判定高压泵是否漏油
-
2011年奥迪a6l.2.0t.报故障码p310b无信号通信.低燃油压力调节(燃油压力超出规定)p2117超出上限.气缸1燃油测量系统:自怠速转速起系统过稀。发动机加速,突突.无力.只要清除故障码.故障消失.加速正常。读取103与106数据流.数据在正常范围.用汽油压力表实测压接近5个压力.这种故障该怎么处理?发动机系统报了混合气故障,这个会影响发动机抖动,混合气稀,说明气缸内空气多了,燃油少了,这个时候电脑就会调节油压,油压调整不过来就会报超出规定
-
老款奥迪A6L排量2.0T车辆难启动,偶尔怠速不稳,用电脑读取故障码,低压力燃油压力调节故障还有进气支管阀控制故障跟低压力燃油调节故障,请问该怎么办,请大师们帮个忙吧
-
奥迪A6L正常行驶着突然加不上油,踩着油门不松或者连续踩车会耸几下,刚起步没事开一会儿就过几分钟耸几下过几分钟耸几下。 电脑显示故障码是 004243缸组1燃油测量系统2 不明白什么意思,希望师父们指点一下!谢谢【车型:奥迪A6L】用电脑测量汽油压力低压值103数据2组对比,测量高压值106数据组2对比一下, 检查废气阀是否有问题。
-
11款奥迪a6L2.0t,怠速正常点火正常,偶尔等红灯起步熄火,偶尔低速加油顿挫,车速表突然降低马上恢复正常,4S店测试故障码P1093,气缸列1,燃油测量系统2功能失效,不可信信号先读取103低压油泵数据流正常在5.18bar压力,106高压压力在50.65bar左右,熄火后106组压力会上升的,看哪个压力不对。还有机油盖打开闻一下有没有汽油味。废气阀的话也会影响,但是它坏了还会报混合气过稀故障以及烧机油,吹口哨声音
-
11款奥迪A6L2.0T故障码是缸列1燃油测量系统2,功能失效,在正常行驶加速中偶尔会台速抖动厉害,加不起油,厉害时会熄火,已更换低压油泵,和油泵控制器,至今没有修好,咨询师傅检查喷油嘴和高压泵
-
奥迪A6L正常行驶着突然加不上油,踩着油门不松或者连续踩车会耸几下,刚起步没事开一会儿就过几分钟耸几下过几分钟耸几下。 电脑显示故障码是 004243缸组1燃油测量系统2 不明白什么意思,希望师父们指点一下!谢谢
-
07款奥迪A6L搭载2.0T发动机,车辆加速无力,汽修店用电脑检测故障为P0299增压压力控制:没有达到控制极限P0441油箱排气系统:通过量不正确 感觉后面这个故障不太影响加速,请大师指点让师傅看一下发动机的数据流,看看跑起来涡轮增压器的工作压力是否正常,再检查旁通阀有没有漏气损坏,必要时更换旁通阀。
-
一辆奥迪a6l车辆怠速抖,报出的故障码是12555p310b低燃油压力调节燃油压力超出规格 00768p0300任一缸多缸失火 p0304气缸4失火 p1304气缸关闭 我用燃油压力表和电脑测出的压力值测 怠速高压为50 低压为5 火花塞拆下四个都发黑 想不通的是故障码显示油泵压力出现问题,但测出的数据都是正常的,还有混合器过浓才会出现燃烧不净的问题,就算喷油嘴渗油但火花塞应该有湿的,拆下来并没有。还有混合器过浓应该高压高的~但测出的数据正常。 自己是个修理工~车辆修到这里感觉迷茫~不知从哪里下手了~请教高手指点迷津~这是在下的电话134****8819
-
奥迪a6 ,BPJ发动机,来的时候故障灯报燃油压力低数,数据流显示四缸失火但是抖动不明显,于是更换了低压油泵,喷油嘴,之前更换过点火线圈火花塞,这次换完之后怠速抖动没有故障码,数据流显示2缸失火一直增加,就又换了一个二缸的喷油嘴,火花塞点火线圈互换还是二岗失火
-
气缸列1传感器1故障,气缸列1传感器2是什么故障
气缸列1传感器1故障,气缸列1传感器2是什么故障汽车在行驶过程中,可能会遇到一些故障,其中包括气缸列1传感器1故障以及气缸列1传感器2故障。这两个故障在汽车领域是比较常见的问题,下面我们来详细了解一下
传感器
2023-08-24
-
毕加索发动机怠速不稳,发动机怠速不稳抖动
毕加索发动机怠速不稳发动机怠速不稳抖动近年来,不少车主反映他们的毕加索发动机出现了怠速不稳的现象,不仅影响了行车的平稳性,还加剧了发动机的抖动。那么,究竟是什么原因导致了这一问题的出现呢?本文将从不同
汽车发动机
2023-07-28
-
四缸发动机不能启动,四缸发动机图片
四缸发动机不能启动的原因对于汽车发动机而言,不能启动是一个常见的故障。当四缸发动机无法启动时,可能有多种原因导致。本文将介绍几种常见的原因,并为您提供一些常见的解决方法。1. 燃料供应问题燃料供应是启
汽车发动机
2023-08-15
-
上汽名爵6 PHEV 电池组过热怎么回事?
上汽名爵6 PHEV 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽名爵6 PHEV 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致上汽名爵6 PHEV 电池组过热,如:容量
新能源汽车故障
2024-04-08
-
新特DEV 1 电池组过热怎么回事?
新特DEV 1 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:新特DEV 1 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致新特DEV 1 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化
新能源汽车故障
2024-04-08
-
故障码p0170燃油修正(组1)
故障码P0170燃油修正(组1)什么是故障码P0170燃油修正(组1)故障码P0170是指燃油修正系统出现问题。这个故障码通常与氧传感器、空燃比以及燃油供给系统等相关。在汽车领域,这个故障码是相当常见
汽车故障
2023-09-01
-
柴油发动机加油不顺,依维柯柴油发动机加油无力
柴油发动机加油不顺,依维柯柴油发动机加油无力柴油发动机是重型车辆的核心部件之一,但有时候我们可能会遇到柴油发动机加油不顺的问题,尤其是依维柯柴油发动机。这种情况可能会导致车辆加油无力,给我们的行驶带来
汽车发动机
2023-07-28
-
发动机1缸压力不稳,发动机缸压不稳什么症状
【发动机1缸压力不稳,发动机缸压不稳什么症状】发动机1缸压力不稳的症状在汽车的发动机系统中,缸压的稳定性对于整个引擎的正常运行至关重要。如果发动机1缸的压力不稳定,可能会导致一系列的问题和症状。以下是
汽车发动机
2023-07-29
-
发动机光响不加速,发动机闷响加速无力
发动机光响不加速,发动机闷响加速无力在汽车行驶过程中,发动机出现一些异常声音是司机们常常遇到的问题之一。其中,最为常见的问题是发动机光响不加速以及发动机闷响加速无力。今天我们就来解析这两种问题背后可能
汽车发动机
2023-07-28
-
广汽本田VE-1 电池组过热怎么回事?
广汽本田VE-1 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:广汽本田VE-1 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致广汽本田VE-1 电池组过热,如:容量衰减、内阻增
新能源汽车故障
2024-04-08