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技师杨继坤你好，我是汽车大师金牌技师-陈新安，很高兴为你解答。 -
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技师杨继坤您好！是原地怠速加油门三千转出来热风对吗 -
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匿名网友大师你好，我的的是什么原因 -
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技师杨继坤您好！是原地怠速加油门三千转出来热风对吗 -
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匿名网友行驶中突然加大油门，超过三千转，就会出现这种现象 -
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匿名网友车子不动，转速是超不过三千的 -
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匿名网友大师，在吗 -
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技师杨继坤您好！行驶中超过三千转出现空调突然不工作，需要检查一下压缩机的控制部分，一个是发动机控制单元需要快速提高转速而切断了压缩机的输出。这个是一个发动机处于报护状态 -
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技师杨继坤车子不动，超过三千转，出现这个空调被切断是正常的 -
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技师杨继坤如果说正常行驶出现的，需要检查一下发动机是否有动力不足，有缺缸情况，导致发动机动力输出不够，切断了压缩机的工作。另外就是空调控制单元控制存在故障或者压缩机有问题。 -
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匿名网友超过了三千转，制冷停止，有几分钟热风出来，过后制冷又恢复正常 -
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技师杨继坤您好！如果说车辆在静止状态下，急加油门转速超过三千，出现空调不工作是正常的。这个是发动机电脑板检测到有空踩油门的情况，处于保护，也就是节能模式，会自动切断压缩机工作1到3分钟左右 -
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匿名网友制冷效果不好是指正常行驶中 -
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技师杨继坤您好！行驶中转速急加速超过三千，需要检查一下发动机是否有动力不足，有缺缸情况，导致发动机动力输出不够，切断了压缩机的工作。另外就是空调控制单元控制存在故障或者压缩机有问题。
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英朗1.5开空调，风扇不转，空调制冷效果差 压力空调压力升高后，风扇高速转动十几秒后停止 发动机舱内关于冷却风扇的继电器有五个分别是K06~K10继电器，求控制电路图 诊断思路根据你的描述空调运转一会不能够正常工作，建议检查线路和风扇，查看是否存在继电器和线路接触不良及部件损坏情况。其次看空调管路压力和空调管路压力传感器数据是否正常。
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你好，师傅。我的车是别克英朗2016款1.4T豪华版。带自动空调。最近发现开空调制冷后再关闭，保持风扇通风运转大约一分钟后就会有类似有点发酸的异味出来，是什么情况呢？谢谢解答。
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你好，我的车是13款别克英朗gt，自动时尚版。最近空调制冷出现了一些问题，原地怠速的时候内循环制冷效果没问题，开起来之后，油门过猛就会不凉，变热，过一会儿就又变凉了。后来去4S检查，水箱，冷凝器都清洗了，还是没好，用测空调的表检测，怠速空调正常制冷，加油3000转持续不到几十秒，高压就掉下来了，空调立马不凉，松开油门过几分钟，高压恢复，空调就又变凉了，4S说我的空调压缩机坏了，让我换压缩机，3000块钱，目前没换。想问一下大师有没有遇见过这种情况检查更换压缩机，外面修理店费用在1500左右
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别克英朗在钥匙通电后没有起动之前仪表控制指示灯亮，过了几秒钟大部分指示灯消失，只剩发动机故障灯和可变助力转向系统没有消失，再过几秒钟发动机故障灯消失，车辆起动后几秒钟可度助力转向系统故障灯才消失。请问这正常吗？有没有问题？能跑长途高速吗？刚三年的车，跑了二万八千公里。
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请问下别克英朗11年1.6排量的水温传感器！这两个是不是一样的？可不可以通用？如图:水管的那个水箱传感器！第二个三通后面的传感器！这两个是不是一样的？如果坏了会不会出现开锅或者怠速和停车水满出来？（我车这个样子有一个多月了跑高速什么都不少水就是停车或怠速就从副壶旁冒出来，一个月前换过缸垫，节温器，水管，整套水壶，）现在车就是风扇转的不正常！但是风扇又是好的！高低速都有！就是风扇转的温度有点延迟的感觉！请大神帮忙瞧瞧
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请问下，我车是2013年别克英朗GT时尚型，马上4年了，才35000公里，现在出现一个问题，不管是冷车还是热车在行驶过程中（包涵低速档、高速挡位）只要蹬油门车子就会打吐（车辆往前往下点头），每隔分把钟就会出现一次，一次要吐好几下，在吐的时候给油转速表和码表完全没什么反映，车辆在死车（挂N档）莫名的有抖动，跪求各位大神给分析下.
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各位专家麻烦一下 别克新英朗17年2月的 从两三千公里起 关上窗子 就能听到发动机传来 哒哒哒的声音 随着加油门 换挡 哒哒哒的节奏会改变 油门加较大车速高后消失 室外温度高的时候几乎没有 室外温度低则尤其明显 车温高了有好转 但还是有 现在一万多公里了 哒哒哒的声音感觉有增加 而且声音越来越大 麻烦分析一下原因 同时告知解决方案 4s的不给解决 说正常下次使用金美孚0w-40机油。
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我的车是13年的别克英朗GT1.6手动，这个车高油耗 加速无力 加油顿挫感特别难受 我是16年买来的二手 开了一年多发现这个车加速无力 油耗维持在10-11个左右 上十二三个油也很轻松 有一次我发现跑完长途后同样的路也就七八个油 我开车属于省油的 同样1.6的朗逸最多也就六个油 最主要的是这个车开起来顿挫感特别明显 带档滑行时转速低于两千之后转速越低的时候越明显 加油门松油门就和坐摇摇车似的 松油门车就一顿跟踩了一下刹车似的加油门就先哆嗦一下才能有提速 主要表现在一二三挡 两个月前去修理厂简单检查了一下告诉我没问题让我清了节气门喷油嘴三元 清完后三四挡感觉好一点本质上没有解决 一档起步后二挡带档踩油门松油门顿挫感依旧强烈 不踩离合都不行 找专业师傅咨询一下检查哪里能找到原因这个需要检查一下火花塞。需要更换一下汽油滤芯，这个最好两万公里更换一次。
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我是2016款别克英朗 1.4t双离合的 最近发现在20码到30码有电机高速旋转的声音 超过30声音马上消失 或者升到4档声音也立即消失 去4S检查说阀体异常 换了过后 声音任然存在 但是驾驶过程没有任何异常 就那个速度段就声音 就好像手动车用低速档速度开快了没换挡那种声 音 4S现在检查不出到底那出了问题 2档和3档 速度在20-30码时有声音 4S都说那个都不叫异响 是感觉类似齿轮或者电机高速旋转的呜呜声，升到4档或者低于2档声音瞬间消失，他们也测试了很久 行驶又无任何异常，只有在23档有呜呜声。4S先刷软件 然后更换阀体 声音依然存在。后面通用给出了意见拆变速箱，由于行驶毫无问题，被我拒绝。建议不要蛮目维修，多试同款车判断异响是否正常
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别克英朗2012款，3月份在本地车享家连锁店换了一次变速箱油，检查时发现副水壶有点漏，而后换了水壶。自那之后出现这样故障：开高速2500转左右，持续1到2小时，变速箱传感器报故障，温度过高，之后连带其他故障报警，故障后变速箱降档，维持高转速，且无法换挡，另外中控台靠腿的地方发烫严重。仪表显示水温不高，当初换了水壶后也看到师傅排气到位并确定散热风扇达到温度转动。连续几次到4S店和维修店都查不出其他什么问题，变速箱油不缺，在品牌店维修应该也没什么问题，总不能把变速箱油再换一遍把？想请教下，现在应该怎么排查和解决这一故障，目前天气热了，跑40分钟高速就出故障了。另外，冷却水泵是否有问题，这个老车启动时怠速有点不稳，尤其冬天。现在感觉水温上来特别快，而且熄火后水温降的也特别慢您好，从您的描述根据您的描述，呃，发动机并没有睾丸，所以这个变速箱的高温跟发动机高温应该是没有任何问题的，所以水泵系统和循环系统是不需要去考虑的，现在要考虑的就是变速箱油的散热和变速箱油温传感器。还有变速箱内部机械磨损这一块
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长城哈弗H9冷车时散热风扇常转怎么办？
长城哈弗H9冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长城哈弗H9冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
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2023-12-20
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科鲁兹开空调散热风扇不转，开空调散热风扇转吗
【小标题1】科鲁兹开空调散热风扇不转的原因科鲁兹是一款备受欢迎的汽车品牌，但有时候车主会遇到开空调散热风扇不转的问题。那么，为什么会出现这种情况呢？下面我们来分析一下可能的原因。【小标题2】散热风扇故
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2023-07-31
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2023-12-20
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DS 5LS冷车时散热风扇常转怎么办？
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汉腾X5冷车时散热风扇常转怎么解决？
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2023-12-20
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2023-12-20
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