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技师薛波你好,我是汽车大师金牌技师-唐亚铭,很高兴为你解答。
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坚持就是胜利你好
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技师薛波读数据流没
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坚持就是胜利读过了
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技师薛波多少
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坚持就是胜利0.8左右
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技师薛波加油呢
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坚持就是胜利加油还是会变动的
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技师薛波插头拔了量一下
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技师薛波钥匙打开
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技师薛波最高能变多高
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坚持就是胜利万用表量得0.08
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坚持就是胜利加油最高到0.91
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技师薛波所有针脚电压
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技师薛波那肯定不对
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坚持就是胜利两根5V左右,两根没有反应,一根是0.08V
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技师薛波等下我找下电路图
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坚持就是胜利1号是0.08V,2号是0V,3号是5V,4号是1.89V,5号是0V,6号是5V
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技师薛波这是拔掉插头,打开点火开关的数据是吧
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坚持就是胜利是的
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技师薛波等一下
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坚持就是胜利好的
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技师薛波宏光s1.2、b12发动机嘛
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技师薛波1.2是三线节气门传感器
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坚持就是胜利是六线的
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技师薛波六线应该有两组信号
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技师薛波给我拍下照片
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坚持就是胜利
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坚持就是胜利有两根是5v
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技师薛波拍下发动机看下
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坚持就是胜利
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坚持就是胜利
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坚持就是胜利可以吗
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坚持就是胜利怎么样了,师傅
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技师薛波等下、这个资料不好找
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坚持就是胜利好嘛
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技师薛波
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技师薛波
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技师薛波
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技师薛波
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技师薛波按图量一下
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坚持就是胜利好的
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坚持就是胜利电压正常的
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坚持就是胜利看数据流,时动时不动的
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坚持就是胜利不动是保持在0.03V
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技师薛波电压正常那就是节气门问题
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坚持就是胜利但是故障是报信号1电压过低
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技师薛波节气门内部传感器故障也会拖低电压的
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坚持就是胜利还有数据流故障灯亮1号电压在0.03v,故障不亮时都是流动的
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技师薛波插头拔了有多少
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坚持就是胜利0.08
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坚持就是胜利刚刚开了会,故障灯会突然消失,然后动力也正常了,开会故障灯又亮,动力又弱了
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技师薛波这根线对地短路没,太低了
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五菱宏光S1.2排量,报故障码节气门位置传感器1电压过低--专修接单,谢谢啦出现该情况线路电脑板以及传感器这边都确定过,没问题的话都要检查,看看是否是信号存在干扰导致的。要是信号存在干扰,那么这种情况的话,就需要处理干扰的信号才可以解决该问题。
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18年五菱宏光S 1.2排量 报故障码p0122 节气门位置传感器(TPS)1电压过低 节气门换新的 发动机电脑换新的 节气门线路量过 都通电脑板了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(建议检查线路和飞线) 了如 建议:【飞线和针尖)经验所得。 希望可以对您有所帮助。
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这是五菱宏光的故障码截图, 冷车的时候加不上油。怎么办,都已经换过节气门位置传感器了
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我的五菱宏光这几天怠速状况下食高时低,发动机黄色故障灯亮起,汽车电脑故障码节气门位置传感器电压低,换了节气门传感器还一样,请问是什么问题呢?这个电压低,一般有两种 第一节气门问题引起的 第二节气门线路虚接或者插头接触不良引起的,或者发动机电脑板本身有问题引起的故障
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你好,我的五菱宏光s发动机故障灯亮了,去清洗了油路,节气门,喷油嘴,过几天又亮了是怎么回事?如果清洗了,以后故障灯还是亮的话,就是检查一下你这个喷油嘴是不是雾化不好,检查一下这个氧传感器的数据流,用电脑读取一下
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五菱宏光s车是17年的,1.2排量,总报节气门电压低,犯病的时候动力损失百分之三十左右,换过节气门不管用,一般时候高转速报故障故障码是节气门,这个问题需要读取一下数据流,看一下节气门位置传感器电压1和2相加应该等于五伏,如果不相等,需要看针脚虚接,然后是发动机线束,质保三年六万公里免费更换。
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五菱宏光s 故障码p2100etc 电气开路或短路 跟换节气门 还是一样 线路没有问题 是不是有一个单独的etc 伐根据描述,节气门的驱动电机有一个12V,你上面没有,需要检查一下线路有没有断路。
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19款五菱宏光s,热车后加不上油门,报p0638 etc1位置控制器输出信号不合理, p2100 etc电气故障开路,。 冷车没问题,,之前报节气门位置传感器故障,我换了,现在是这个情况1+根据你的描述和测量结果,你的这个线路没有问题,应该还是因为节气门问题导致的 很高兴为你解答
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五菱宏光s1.2的,正常行驶中感觉油门一软,发动机故障灯亮起,车子就无力。电脑检查显示:节气门位置传感器信号1电压低,把节气门总成,油门踏板换了都不行,求指教这个问题首先得先检查节气门。这个放故障时读取数据流节气门位置,传感器电压1和2相加应该是不等于5伏的。现在节气门已经更换过,建议再更换一下发动机线束,这个是故障率最多的。最后考虑发动机电脑板。
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五菱宏光1.2报节气门位置传感器1和2位置不正确,故障灯亮的时候怠速不稳,加油加不上,清完故障码后就好了,加油就正常了,跑了40000公里是节气门坏了,还是油门踏板坏了你好,正常节气门数据信号1和信号2相加等于5v,油门踏板信号1是信号2的倍速,你到时候可以看一下
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