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技师李中国您好!有没有用解码器读取实际的水温
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技师李中国正常情况下水温高了以后,散热风扇工作,水温会下降,然后风扇会停止工作。 可以用解码器观察风扇工作过程中,水温是否会正常下降。如果不会下降,那么风扇就会一直转。
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匿名网友正常说风扇转了水温也就会下降的啊!
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技师李中国所以要看是否下降了,要以数据为准
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匿名网友那我先看下
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匿名网友水温九十多度 风扇也扇了 风扇越扇水温越低
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技师李中国90度的时候风扇有没有停止
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技师李中国系统有没有故障记录
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匿名网友没有停 故障码没有
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匿名网友而且水温会越来越低
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技师李中国对不起,刚刚比较忙,检修一辆车。 车辆没有关于温度系统的故障,那么风扇会随着水温的降低而关闭风扇继电器,从而关闭风扇工作。 如果空调也没有开启的话,就只有说明继电器粘黏,或者发动机控制线路上有问题
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匿名网友他这个有时是好的
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技师李中国把保险盒的继电器相互更换一下位置,试一试,在看看发动机水温在多少度的时候,风扇工作和停止
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我的是雪佛兰科鲁兹,12年的,9万公里,现在是水温够了以后风扇启动,水温降下来也不会停,然后就一直转,不会停,更换了节温器,水温感应器,继电器也是好的,但是问题就是没有解决,求大师指点迷津,在风扇一直转的情况下,用诊断仪看发动机数据流里面的散热风扇工作状态。 如果风扇一直转,数据流显示风扇关闭,说明故障点在于发动机仓的保险盒。 如果风扇转的时候,数据流显示开始,说明发动机控制单元有问题。 然后针对不同的情况,在让师傅对相关部件进行仔细的检测,弱小故障范围,直到发现问题点。 总体来说,该故障属于短路。
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2010年雪佛兰科鲁兹1.6排量,故障现象是水温达到100摄氏度以上踩油门副水壶往外喷水,温度达到108度风扇转了,停止喷水,水壶盖,水壶,节温器,汽缸床全换了没有解决问题,请问这是哪里的问题?你好,根据你的描述建议更换防冻液
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雪佛兰科鲁兹水温传感器已经更换 节温器已更换!早上打着车冷却风扇工作! 搞的我很烦啊! 水温传感器和节温器都换了,就是启动风扇常转不停去修理厂用汽车诊断仪进入发动机系统看报什么故障码。应该还是节温器传感器问题,检查该传感器是否对发动机电脑板开路了。
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雪佛兰科鲁兹量车启动风扇一直转水温表也不上b钥匙门在打开风扇就不转了,水温表也就起来了,这个毛病只有冬天有,夏天没有,往年冬天好打火,风扇转他也不影响,今年现在凉车冷车启动困难,好不容易打着了风扇,就一直转,水温表也不起报的故障代码发到相片里,发动机上的水温传感器换了,电子节温器也换了,水箱的传感器是把,发动机坼下来的传感器换上了,此故障依旧存在从数据来看 传感器的电压变化值不正确 建议先更换水箱温度传感器再试
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2011年的雪佛兰科鲁兹1.6排量的自动挡的,因高温大修,大修后都弄好了启动动着车风扇一直常转,检测到p0597故障(发动机冷却液恒温器加热控制回路)排除水温传感器因为我们换了个好的还是一样,会有什么原因造成风扇常转。高温了的话是不就爱坏这个电子节温器勒
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雪佛兰科鲁兹 11年,报故障P0597电子节温器故障,据车主描述已经更换好几个电子节温器了,(车主描述第一次故障是水温高更换的)我们给他再更换原厂电子节温器,(排气时发现冷却液水壶有反冲水现像)使用两个星期后,报同样故障码,上下水管有点涨大,,是不是发动机冲床了?,冲缸不会引起节温器损坏,但是节温器损坏,引起温度升高,很容易引起冲缸。 对于目前嗯节温器故障,建议根据提供的维修手册进行故障的检测
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雪佛兰科鲁兹大修完跑了一天报p0017故障码,,,故障现象是有时热车发不着车,加速无力,正时都是用专用工具对的,还有这个车上下水管温度不一样,把节温器取了,温度正常,,但水温到107度左右水壶往外喷水,现在原地加满水,温度到114度以后一直长转不停,
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雪佛兰科鲁兹09年1.6水不循环,水泵也好着呢,还有节温器和机油散热器刚换的新的水还是不循环怎么回事,车着一会就从湖里就冒出来了怎么回事
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2011年的雪佛兰科鲁兹1.6排量的自动挡的,因高温大修,大修后都弄好了启动动着车风扇一直常转,检测到p0597故障(发动机冷却液恒温器加热控制回路)排除水温传感器因为我们换了个好的还是一样,会有什么原因造成风扇常转
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11年1.8自动档克鲁兹。不带涡轮增压。 故障。汽车被车主使用高温, 到店维修时发现副水壶内有很多油泡沫。 机油是干净的,怀疑油水分离器坏了。更换油水分离器。 换好后加水发动。 汽车风扇一直转不停,接着更换了调温器。还是一样。然后有换了调温器基座上的一个水温传感器。 风扇不转了。但是发动后车子老是高温。高温风扇也不转,测量节温器上的两根线的电压值有时12伏。 12伏的时候风扇就自己转起来了。 一会儿又没有电压。而且两根线用万用表测量到负极都有12伏电压。 求大神指教什么原因。怀疑是线路出了问题。不知正确不正确。建议用万用表测量线路是否短路了。
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