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匿名网友不会吃胎吧 -
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技师刘佳这么一点点是不会吃胎的这个你放心吧！ -
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技师刘佳完全没有问题。大了两毫米是在规定范围之内的没有任何问题。希望我的回答能够帮助你。
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咨询。之前因方向盘不是很正然后定位调整。调整完后量前束，结果前轮的后面比前面大了4毫米。师傅说的稍微偏大了点点。今天在次调整，上仪器数据反应前束的确大了，是正的多了20几分。然后调试，最后完了后，量前束，后面比前面多了2毫米。师傅说这个是很理想的标准了。请问。这2种情况谁最好阿。谢谢
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咨询大家。一般做定位的程序是不是。上仪器后如果数据有偏差，就把数据调到正常范围。然后出去试车阿。在试车过程中。要是发现方向盘有点不正。就进行微调整阿。最后完了在量下前束值。前束值正常就好了阿。
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请专家解答。因方向盘有点儿不正于是前天去4S店定位，完了后上路试车。进行微调。回来后感觉方向盘好像还是差点。今天又去4S 店进行调整。由于前天才做了定位。今天就没有做了。师傅又和我一起上路试车。然后根据我的要求进行微调。最后完成。量前束。结果，前车轮的后面比前面大了3，4，毫米。请问这个数值正常吗。还有，像这样的微调方法正确吗。有影响吗。请详细解答。
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麻烦宝马大师傅认真读后帮我解答。我的车不跑偏。就是方向盘有那么点点的不正，师傅就调了下拉杆，2边同时调的。最后量前束。前轮的后面比前面大了1毫米。请问这个前束要的不？其次，最近我感觉方向盘变轻了点。方向机没有报警。地盘，轮胎又是正常的。那么和这个前束值有关系吗？是什么原因。还是我的心理作用
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咨询大师傅些。在S店定位调整后。感觉方向盘还有点点的不正。这时候。在外面找个专业的师傅。在这个基础上在进行微微的调整。这样可以吗。会改变前束值吗。只是进行微微的调整。比如调之前。前轮的后面比前面大1毫米多。调了后会有变化吗。当然，是2边一起调的哈。请大师解答
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咨询下大师们。之前车子的方向盘微微有点点不正，今天找师傅调了下。本来差的就不多。师傅只是微微的调了下。就是轻轻的动了一下拉杆。感觉非常微妙。最后量了下，前轮的后面比前面大了1.5毫米。请问这样的调试方式正确吗？数值只差吗？这样微微的调对车方向盘有影响吗。还有会不会吃胎啊。谢谢大师。为我解答
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咨询专业的大师。因为方向盘有点点的不正。就在S店定了个位。数据调好后。上路试车。然后基本把方向盘调正了。回来在路上试了试。发现方向盘微微差了那么点。于是找了个专业师傅调了调。最后量了下前束，和之前的基本一样。因为本来调的就太少了。请问这种方法可以吗。只是进行了微微的调整。
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咨询大师，之前方向盘微有点不正。感觉偏差很小。今天找个师傅给我调试了下，进行了微调。估计也是轻轻的动了下拉杆。也是2边一起调的。最后量了下。前轮的后面比前面打了1.5毫米。请问这种调法正确吗？会影响吃胎吗。会造成跑方向不啊？谢谢。请你们为为详细解答。
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有宝马大师傅在不。咨询。今天上定位仪器看数据。结果。后束有一边大了几分。前束基本正常范围。后束显示的是红色数值，就是大了几分。有必要调到正常的绿色范围内吗，是不是就相当于从新做一次定位阿。做完后。又要上路试车调整方向盘正。是吗
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咨询下宝马大师傅。如果车子做了定位后。然后上路调试方向盘。就是调的下面的拉杆对吧。动了拉杆后，那么之前调好的数据不是又有点变化了吗。是不是如果调整后，方向盘正，车不跑偏，就没用问题吧。
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