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技师李强你说的是氧传感器2吗,直接更换。希望可以帮到你
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10年别克英朗刚大修完故障码显示 HO2S回路高电压传感器2 HO2S信号卡在低电压位置传感器2 检测到发动机不点火
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11年自动挡的英朗1.8排量,出现P2270故障HO2S信号卡在低电压位置 传感器2 哪里坏了
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大家好我问下 三厢英朗发动机故障信号卡在低电压位置传感器2是什么意思
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11 年科鲁兹 1.6 自动,车辆加速无力,怠速不抖动,读故障码 P0016,检测凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器,供电打铁信号都没问题,读数据流进气测数据是 0!测量机油压力低!根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(检查正时,重新对,检查凸轮轴信号齿) 建议:(技师手动输入) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (雪佛兰)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好。我的车是14年英朗,1.6手动。去年夏天开始,行驶中车子剧烈抖动一下。发动机转速表变为零,故障灯亮。停车熄火,车子没有反应无法发动。拔掉钥匙,过一分钟,车子能启动。去修理厂,电脑读取故障码为曲轴位置传感器,还有p0651 五伏参考电压。更换曲轴位置传感器,过几天故障继续。一个夏天换了三个曲轴位置传感器。故障没有排除。进去冬天。天气变冷,故障没有在出现。但是今年天气变暖,故障又出现了。找了好多修理师傅,都无法解决发动机为曲轴位置传感器和离合器踏板位置传感器提供共用的5伏电压,需要检查传感器到发动机电脑之间的线路。用吹风筒稍微加热发动机电脑板试试会不会出现故障现象,
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13年别克英朗水温高后更换了缸床垫,光了缸盖平面,更换了气门室盖,气门室盖垫,换好后正常启动,怠速轻微抖动,客户走人。两天后车辆抖动厉害,没有刹车,故障码为进气压力传感器和凸轮轴位置传感器,进店重新对正时(正时没问题)并且更换这3个传感器后无法发动(现象为:深踩油门发动时会有一下发动迹象,然后感觉断油了就自动熄火),故障码为与发动机控制模块失去通信,更换了电瓶,机油流量单向阀,检查了喷油,重新对了正时还是没用。建议先确定正时是否正常,排气是否堵塞,进气压力传感器与线路连接是否接触不良,从气缸压力数据来看,气缸压力偏低
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别克英朗1.6t 换了新发动机 不着车 没油没火 报曲轴位置传感器电路故障您好,根据您的问题描述,以及故障码和故障现象分析,建议重点测量一下曲轴位置传感器线路插头的对地电压是否正常,其次就是传感器本身,以及传感器与信号源之间的间隙或者信号齿
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别克抖,而且故障灯有时会亮,说水温到九十度左右,故障就亮进气温度传感器的作用是将发动机的进气温度以电压信号的形式输送给电子控制单元(ECU),为喷油修正提供一个参考依据。如果电子控制单元(ECU)检测到进气温度(IAT)传感器信号电压高于自检的最大值(4.6伏或-50摄氏度),该故障码会出现。故障原因包括传感器电路短路到正极,传感器故障, 故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障,曲轴位置传感器本身或其电路故障,发动机速度传感器故障,可变凸轮轴电磁阀卡住等。
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别克英朗转向角传感器故障匹配失败是什么原因?您好根据您车的故障现象分析,是按照下面的方法学习的吗?您看一下 用故障诊断仪,按以下步骤完成电子制动控制模块和方向盘转角传感器的对中程序。 1.通过方向盘使前轮处于正中前位置。 2.踩下驻车制动器,或将变速器挂驻车档(P)位置。 3.将故障诊断仪安装至数据链路连接器。 4.在发动机关闭的情况下,将点火开关置于 ON 位置。 5.在“方向盘转角传感器模块配置/重新设置功能”列表中,选择“方向盘转角传感器重新设置”。 6.按故障诊断仪的说明完成读入程序。 7.在“方向盘转角传感器模块配置/重新设置功能”列表中,选择“方向盘转角传感器读入”。 8.按故障诊断仪的说明完成读入程序。 9.从“电子制动控制模块配置/重新设置功能”列表中选择“方向盘转角传感器读入”。 10.按故障诊断仪的说明完成读入程序。 11.清除可能设置的任何故障诊断码 确定更换的传感器没有问题,先检查一下方向盘转角位置传感器到ABS泵的线路是否正常,有没有异常磨损损坏的看一下!在给您个步骤,您就更懂了,一会发给您!就知道是线路问题了还是ABS泵模块坏了!一会发过去,您按照步骤看着电路图测量一下就可以了!电路/系统测试 1.点火开关置于 ON 位置,确认 DTCC0710 不存在。 − 如果存在 DTCC0710,则执行“方向盘转角传感器的对中”. 2.检查 B99方向盘转角传感器是否正确安装。 − 如果诊断出松动或安装不正确,则正确安装部件,并执行“方向盘转角传感器的对中”. 3.点火开关置于 OFF 位置,拔出钥匙,打开然后关闭驾驶员车门,等待 60秒后,断开 B99方向盘转角传感器处的线束连接器。 4.测试搭铁电路端子6 和搭铁之间的电阻是否小于 10 欧。 − 如果大于规定值,则测试搭铁电路是否开路/电阻过大。 5.点火开关置于 ON 位置,5秒内测试 12伏参考电压电路端子5 和搭铁之间的电压是否高于 11伏。 − 如果低于规定范围,则测试 12伏参考电压电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K17电子制动控制模块(EBCM)。 6.如果所有电路测试都正常,则更换 B99方向盘转角传感器,并确认未再次设置故障诊断码。 − 如果再次设置故障诊断码,则更换 K17电子制动控制模块(EBCM)。 刚刚线路您已经测量过了都没问题,转角传感器已经更换一个了,安装没有问题,不行就换ABS模块!先学习!先学习!
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你好,我开的是别克英朗1.6手动,一一年的车,至今跑了八万七,前天出现了每次踩离合怠速都会忽高忽低,高的时候能达到三千转,不踩离合没有事,节气门清理过还这样,车还没有劲,时不时松油门就像是快要憋死车的感觉前后晃动,去汽修厂检测出现的故障是节气门位置传感器2回路高电压 但是汽修厂不敢保证换个节气门就会好,请问大师,下一步我该怎么做!
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11款雪佛兰赛欧故障码p0223
雪佛兰赛欧故障码p0223解析引言:在汽车维修中,故障码p0223是雪佛兰赛欧常见的故障码之一。正确解析故障码p0223对于及时排除赛欧的故障非常重要。本文将深入解析雪佛兰赛欧故障码p0223及其可能
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2023-09-02
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别克英朗GT是一款由美国车企通用汽车旗下的别克品牌推出的运动化轿车。作为别克家族中的代表车型之一,别克英朗GT一经上市就备受瞩目,并获得了一系列荣誉和好评。首先,11款别克英朗GT的动力表现十分优秀,
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2023-05-12
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英朗凸轮轴传感器故障现象,别克英朗刹车传感器故障现象
典型的英朗凸轮轴传感器故障现象英朗凸轮轴传感器故障现象别克英朗刹车传感器故障现象英朗凸轮轴传感器是别克英朗汽车中的一个关键传感器之一,负责监测凸轮轴的运动状态。一旦传感器发生故障,会引起各种不良现象,
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阿维塔11 电机控制器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:阿维塔11 电机控制器故障常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致阿维塔11 电机控制器故障,如:固件版本过旧、配置错误
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凸轮轴感应器坏了后果,凸轮轴感应器坏了,车还能正常使用吗?凸轮轴感应器的重要性在汽车引擎中,凸轮轴感应器被视为一个至关重要的组件。它通过控制发动机的气门时机,确保汽缸的顺序和正常运转。随着车辆的使用,
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别克英朗加油门车抖动怎么回事?
别克英朗加油门车抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克英朗加油门车抖动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致别克英朗加油门车抖动
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别克别克GL8踩刹车方向盘抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克别克GL8踩刹车方向盘抖动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车盘变形30%的原因是刹车盘变形导致别克
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凸轮轴位置传感器无脉冲信号的解决办法引言凸轮轴位置传感器(CMP)是现代汽车引擎中的一个重要组成部分。它被用来检测凸轮轴的位置和转速,并向发动机控制单元(ECU)提供准确的数据,以确保引擎在正常工作范
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