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技师任德智你好,空气是否排干净了,里面有空气,水不循坏,下水管基本不会热。节温器不会打开,拿来暖风。 希望我的回答能帮助你
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技师任德智如果上下水管一样热,还没有暖风,就要检查,暖风水箱了
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匿名网友没空气了
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匿名网友水箱里都没压力
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技师任德智加油门,下水管热不
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技师任德智水温感应器,坏了没?如果坏了,节温器收不到信号,下水管也不会热
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11款帕萨特大灯随动无功能,故障码显示无编码,编码7472341显示错误22根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要在线匹配的 建议:需要更换配件的时候,选用大品牌或者原厂配件。质量有保障。 以上故障诊断是根据我 11年维修、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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06年帕萨特,仪表显示,检查制动片,用电脑读取故障码01316,制动器控制单元,无通信,问大师,这是什么故障?根据描述,需要检查刹车报警线到仪表之间有没有问题
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06年帕萨特,仪表显示,检查制动片,用电脑读取故障码01316,制动器控制单元,无通信,问大师,这是什么故障?要换ABS泵的吗?您好,根据您的描述,,以及故障码含义分析,此车abs通讯故障,先测量一下线路,如果线路正常,就是泵有问题
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大众帕萨特领驭07年的自动挡,走着走着卡的响一下就在一个档位上,档位显示哪里也就不单显示那个档位,熄火重启动又正常,几分钟后又不行了。故障码如下你好,建议按测量变速箱电磁阀电阻,先排除线路连接可能
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08款上海大众帕萨领域1.8t特刚大修好,着车后怠速不稳,发动机抖动,电脑显示故障码为增压器增压传感器(A)电路高, 所有废弃管没漏气,正时记号是正确的。这是废气单向阀坏了,需要更换
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你好,李师傅,帕萨特主气囊显示黄色故障灯,用解码器读,显示主气囊电阻间歇太大,我已经拨下方向盘里的气囊插头,在方向盘下串接了一个2.5Ω电阻,但是在车辆过减速带振动时,立刻亮气囊故障灯,用解码器显示主气囊电但间歇太大,你说可能是哪个位置接触不良?根据车主反应的情况,建议在气囊控制单元插头位置,在33和34号线之间进行电阻夸接,电阻夸接以后原来的气囊插头(方向盘上)就不要插了,根据并联电阻的计算公式,如果不去掉其他电阻,会影响这条线路的总电阻。 这样夸接以后,如果故障不再出现,说明气囊插头到游丝的线路中存在接触不良。 如果这样还是会报故障,请确定气囊控制单元插头是否正常连接,如果正常连接,没有接触不良,就拆气囊控制单元,检查内部
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13年大众帕萨特 运转时偶尔熄火 重新发动又熄火 更换汽油滤芯没有效果 不报故障码 机油有汽油味道 高压油泵的数据流显示压力正常 想问一下是不是高压油泵的问题建议检查电气故障,根据故障码检查风扇,确定是它引起的干扰
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大众帕萨特11款,倒车镜头雷达不可用,报可视驻车系统目前不可用,解码器读取故障代码发动机电控单元:转向柱电子装置控制单元无通信,泊车辅助系统:转向柱电子装置控制单元无通信。拔了泊车辅助系统模块后倒车镜头正常。检查转向柱模块通讯正常
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2010年帕萨特新领域1.8T手动,行驶130000公里,冷启动的时候抖动缺缸的感觉没有故障码,两个月以前清洗节气门,进气道,喷油嘴,三个月以前更换火花塞,日本NGK原车型号,三天前早上冷启动的时候抖动几秒钟后消失,随后行驶几公里后故障灯闪烁,踩下离合器,摘档故障灯熄灭,症状消失。随后5053调取故障码,图片显示,加速无力油耗加大百公里到9个
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10款帕萨特领域手动挡,冷启动抖动非常严重,没有发动机故障码,加油门维持约1分钟,才算平稳,平时热车还有点无规律抖动,但是不是太明显,更换过汽油滤芯,火花塞,废弃阀,水温传感器,故障依旧。求大师指点这个是燃烧室,进气管积碳多了造成的,做个清洗积碳,还有冷车检查缸压够不够
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2019款比亚迪宋怎么开暖风
2019款比亚迪宋怎么开暖风开车遇上寒冷的天气,如何让2019款比亚迪宋的暖风更加有效?来看看以下几点建议吧:使用合适的温度在开启暖风功能之前,首先要确保选择合适的温度。一般来说,建议将温度设置在舒适
比亚迪
2024-02-22
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发动机水温不热,发动机水温过高怎么解决发动机水温是发动机运行过程中非常重要的一个指标,水温过低或过高都可能会对发动机的正常工作产生影响。在日常驾驶中,如果发现发动机水温不热或过高,我们应该立即采取相应
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水温表,水温表温度过高怎么办水温表是什么水温表是汽车仪表盘上的一种仪表,用来显示发动机冷却液的温度,以便驾驶员监控发动机的工作状态。通过水温表,驾驶员可以及时了解发动机是否处于正常工作温度范围内。水温
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2023-08-07
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发动机水温不好水壶喷水,发动机水温高喷水背景介绍:在汽车领域,发动机水温不仅关系到发动机的正常工作和寿命,还与汽车的性能和安全密切相关。有时候我们会遇到一些问题,比如发动机水温异常升高,甚至导致水壶喷
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2023-12-15
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汽车水温为什么定在90℃,为什么不是70~80℃?
汽车发动机水温过高和水温过低都属于不正常现象,说白了这都是病得治!发动机的正常工作状态水温在90摄氏度左右,这点可能大家都知道,但你知道为什么发动机水温会维持在90摄氏度左右,为什么不是80摄氏度或是
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暖风不热是怎么回事
当暖风不热时,首先要排查一下防冻液是不是缺少?然后检查一下发动机冷却系统循环是否异常堵塞情况然后检查一下暖风芯体的进出水管温度是不是温差较大?正常情况下,进水管脚热出水管温度比进水管略低,如果进水管比
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2021-11-26