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技师巩祥鑫氧传感器有问题,或者氧传感器加热线路有问题,判断很简单,测量氧传感器加热线路电压,如果有电就是传感器坏了,没电就是线路有问题
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刘顶项谢谢,请问加热线路怎么测,在哪里测呢?
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技师巩祥鑫氧传感器上有4根线,两根是传感器线,两根是加热线,具体是那两个需要查电路图
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刘顶项谢谢,您能帮忙查下吗?
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刘顶项在网上查到大众另两款车出现同样的故障码,一个是氧传感器保险丝断了,一个是线断了
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技师巩祥鑫所以才让你查电压啊,如果电压没问题就是氧传感器!
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技师巩祥鑫保险烧了不会有电了是吧,线断了也不会有电了是吧!
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刘顶项嗯,可是我不知道怎么量啊
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刘顶项您能教教我吗,帮忙查查电路,说明书没有电路图。
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技师巩祥鑫哪年的怕啥特和多大排量的发动机给我
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刘顶项2013 1.8t御尊,谢谢
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技师巩祥鑫嗯,等我消息
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刘顶项谢谢
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技师巩祥鑫有的车有4根线有的是6根的你是哪一种知不知道
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技师巩祥鑫不用了,你打着车后测量氧传感器上紫白色和蓝红色那两根线电压看看有没有
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刘顶项好像是4根
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刘顶项哦,明天你在吗
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刘顶项明天测一下,现在不方便已经睡了,辛苦大哥你了,谢谢
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技师巩祥鑫嗯
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刘顶项对了那个插头怎么拔呀
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刘顶项是要把下插头测量吧
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技师巩祥鑫这个真不知道怎么告诉你,按住插头上一个扣就拔了,你明天研究一下
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刘顶项哦
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刘顶项谢谢
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刘顶项明天见
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技师巩祥鑫把插头可以测不把的话把大头针插进线里测
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刘顶项哦
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刘顶项谢了哥们,希望不是氧传感器的问题
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刘顶项是老鼠把后氧线咬断了,谢谢哥们
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技师巩祥鑫😄我就说让你看线路嘛
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你好,06年大众帕萨特2.0,行驶中加油门提速不起来,电脑诊断故障码:17769 3缸点火开关控制:断路 035 --间歇 16518氧传感电路:气缸列1—传感器1:未检测到任何活动 035--请问是什么故障,要换什么?请连接燃油压力表上路测试在发动机无力的时候看下燃油压力表是否在规定范围内,前氧传感器可以用万用表通断档测量加热电路好坏,电压档可以测量信号的好坏,电脑数据流也可以看出前氧的好坏,建议结合检测和数据流相结合维修,希望可以帮助到您。
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各位大师你们好。新帕萨特2013年的车。跑了15万公里了。发动机大修了的。发动机很正常。但是有一个故障码。 P0420。三元崔化。钲组1。但是三元崔化。氧传感器前后也换了。还是出现这故障P042三元崔化钲组1这是什么原因引起的。谢谢
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各位大师,2000年帕萨特b51.8发动机故障码显示05010,出现霍尔传感器,结果是:对地短路,怎么清都清不掉,请问是什么原因?霍尔传感器是在哪里?该怎么搞?谢谢……
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你好,我的车子是13年的大众帕萨特,最近发动机故障灯亮了,后来解码发现是氧传感器出问题了,我刚换了一个月的新传感器,经过几次的清洗后还是不行,我又换了两个新的氧传感器,今天刚好4天,今天早上灯又亮了,我又开去解码,结果又是传感器的的问题,我想请问这个是哪儿出问题了1.根据你的描述。你的这个情况,建议对氧传感器线路进行检查一下,特别是插头看看有没有腐蚀或者接触不好导致的 很高兴为你解答
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问: 帕萨特2011款2.0T,跑了7.5万公里,2周前启动抖动后立即熄火,第二天早上发动机故障灯亮,检测代码为2188怠速时系统过浓(缸阻1),到修理店说是油气分离器坏了,换了油气分离器,同时换了四个火花塞,清洗了节气门。1周后又出现抖动熄火,第二天出现发动机故障灯亮;用REDBOX读取数据为:08584 组1 怠速时系统调节过度P2188-间断。其他数据流都在正常范围,如痒传感器等。请教各位高手,该如何处理?【车型:帕萨特】
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问: 问: 帕萨特2011款2.0T,跑了7.5万公里,2周前启动抖动后立即熄火,第二天早上发动机故障灯亮,检测代码为2188怠速时系统过浓(缸阻1),到修理店说是油气分离器坏了,换了油气分离器,同时换了四个火花塞,清洗了节气门和换了机油,用添加剂清理了积碳。1周后又出现抖动熄火(热车冷车都有这样的现象),第二天出现发动机故障灯亮;用REDBOX读取数据为: 组1 怠速时系统调节过度P2188-间断。其他数据流正常如氧传感器等,刚刚检查发现发动机机油变多,同时能闻到比较重的汽油味,故障代码还是P2188,现在说是高压油泵坏了,能否确定是这个原因造成的,是否还有其他原因?【车型:帕萨特】【车型:帕萨特】
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您好,我的是大众2014款1.4T帕萨特,现在主要的问题是车辆2500到2800转车辆行驶出现供油不足现象。发动机故障灯点亮,解码器读取缸内失火。冷车情况下怠速正常,750左右,行驶一段路发动机热了以后,发动机怠速1000到1300,而且不会回到750转。等到下次发动机冷了以后再起动。才会是750转。起动是正常起动,很好起动的。请问是什么原因?谢谢!你这个有两个问题引起 第一 混合气过浓/过稀 第二 喷油器雾化不好堵塞 等等 首先得用电脑检测混合气数据 是否正常 正常的数据在±10以内 再看失火缸数 如果2缸失火 把2缸喷油嘴调换其他缸 然后看失火缸有没有改变
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03年的帕萨特1.8T,报静太故障码是氧传感器B1-S2加热电路开路,偶发故障码是凸轮轴正时位置过渡滞后和二缸失火和多缸随机性失火,车子开起来出现过一次耸车,耸了几下又正常了,用电脑看数据流,4个缸会随机性的失火一次两次,火花塞正常,点火线圈正常,凸轮轴位置传感器和曲轴位置都正常,那失火的原因是什么?氧传感器的数据是-27,正常范围是-10到+10。会不会是氧传感器坏了倒至的失火?
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我的帕萨特E8发动机12年的车,按时保养,1、现在感觉机器声音大。2、胎压监测灯经常无故亮?3、停车后轮胎已正但方向盘还没完全回正?谢谢师傅。请问师傅上述故障是什么原因形成的?应该咋样处理?谢谢!发动机噪音大引起的原因很多,主要就是发动机的积碳,发动机机油,发动机上面的皮带轮这块可能引起,车子胎压灯无缘无故点亮需要读取一下故障码,可能是因为传感器引起,或者是胎压低,控制模块问题,方向盘这块没啥问题的,这个不影响正常使用的,而且停车以后也是正常的。
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2013年新帕萨特,跑了21万多公里最近epc灯和发电机故障灯亮了,故障码是P119a和P2187换过燃油压力传感器和废气阀,节气门清洗过了,怠速时140高压油压是40bar,请问大师这个还有什么要检查的呢从故障码看就是有地方漏气导致的,比较常见的就是碳罐电磁阀,检查电磁阀本身有没有偶尔长通的现象才行
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