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技师刘东你好,我是汽车大师银牌技师-徐继田,很高兴为你解答。
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技师刘东你好
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百**a你好
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技师刘东你目前测量了什么
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技师刘东或者换过什么东西
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百**a06年帕萨特领驭2.0排量
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百**a目前没换过
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百**a之前他换过汽油泵
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技师刘东分缸线有拔下来插上看点火没
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百**a你怀疑是点火线圈是吗?
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百**a这个故障码,一般是什么原因
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技师刘东你先把三缸分缸线拿下来测量下电阻值,氧传感器四线,两个白色线测量电阻,另外两个线用万用表插上启动看电压变化
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技师刘东点火线圈是整个的,13缸共用一个线圈
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技师刘东没有报1缸,所以先测量3缸的分缸线电阻,或者简单点,你把分缸线拔下来,用一个旧的好的火花塞插上看点火
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百**a电阻值多少正常
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技师刘东你这个点火线圈是整个的吧,不是分开的吧,可以拍个照片给我看下吗,发动机
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技师刘东2.0也有单独的,如果单独的就测量四根线的电压
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技师刘东在吗,可以拍个发动机的照片给我不
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百**a马上拍
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百**a
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技师刘东简单点,拔下分缸线插个旧的火花塞看点火不
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技师刘东3缸的
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百**a机修中工下班了,明天修
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百**a如果不是火花塞的原因呢
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百**a他火花塞也很长时间没换了,我建议他换四个火花塞的他同意了
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技师刘东如果不是就查点火线圈,还有你车是跑起来换档冲不,最好能拍个发动机的数据流可以方便判断。
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百**a关键是间歇性的
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技师刘东电脑可以看到缺火数据的
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百**a不是换挡问题,是加油车提不起来或很慢才提起来速
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技师刘东电脑插上,上路试,一个开车,一个看电脑,这个车点火线圈容易开裂。
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百**a偶尔行驶中踩油门车提不起速,干踩油门车速度上不来
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技师刘东你的问下车主平时烧的加油站汽油还是外面私人汽油,再有,把汽油压力表接上,上路试看跑不起来的时候汽油压力。
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百**a第二个故障码呢
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技师刘东前氧传感器现修好,两根白线是加热线可以测量电阻判断好坏,另外两根是氧信号,可以用万用表测量电压判断好坏。
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技师刘东可以测量拍给照片给我帮你看下
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技师刘东量电阻要拔掉插头,量电压要插上插头启动车子
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百**a你是说很可能前氧传感问题是吗
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技师刘东不是,你得按我的不聚来,先测量,排查,最后确定问题在换东西,上来就换东西车修不好的。
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百**a嗯,知道了
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技师刘东不然你换了东西问题没有修好,还亏本你说是不。
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百**a明天修时怎么可以联系到你
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技师刘东这个你店下关注
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百**a是的
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技师刘东那你明天联系我
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报氧传感器故障,换新的用一段时间就不行了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,报这个氧传感器电路电气故障,这边需要重点检查一下氧传感器其中的5根线到发动机电脑板之间有没有问题,然后就是有一根是12v的供电保险丝过来的,需要打着车测量,如果线路本身都没有问题的情况下,这边需要检查一下两边插头线路有没有虚接或者松动情况,必要情况下单独飞线测试。另外一个就是混合气不对也会触发氧传感器故障,根据上面提供的数据流来看,混合气过浓,混合气浓需要检查一下进气系统有没有漏气,然后就是这个空流,正常空流数据在3.5g左右,另外就是燃油压力过高,正常在4bar左右,然后就是喷油嘴喷油量过大,水温传感器有问题,具体需要逐一进行排查。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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2011款上海大众帕沙特氧传感器故障灯亮了,换了氧传感器故障处理不了,怎么回事你好根据你车问题描述分析 这个车你先检查氧传感器电源有没有 没有检查保险丝 如果电源好的说明工作条件达到了 可能氧传感器质量有问题
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大众新帕萨特,空气流量传感器故障。更换后,过一段时间又坏了。是怎么回事呢?
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我开大众帕萨特,已经跑了14万公里最近出现故障,{气缸位列1氧传感器未检查如何活动}之后换了氧传感器之后跑了一段时候它又会出现这个故障!你好,根据你描述的这种情况。氧传感器首先检测的是尾气的排放量。如果更换了氧传感器,过段时间又着了。说明排气管里面的三元催化失效而导致的,需要用三元催化清洗剂浸泡24小时,按上看看行不行?如果不行,那就得更换三元催化了。
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帕萨特2.0 报故障 三元转换器系列一 间隙过小 非偶发 但是三元催化 前后氧传感器都换了 清完故障码 跑一段时间 还是报这故障 求大神 !!!!
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上海大众帕萨特B5解码器显示左前轮速度传感器故障!ABS故障灯一直亮换了传感器故障灯还是亮的!
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09款大众帕萨特 ABS故障灯常亮 报故障码是 左前轮速传感器。换了新ABS传感器 和ABS信号齿圈 新ABS泵 还是不行 故障码清楚不掉 检查线路也是好的检查左前轮速传感器,更换拆车ABS电脑试车
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13年大众帕萨特打火的时候起动机断断续续才能打着车,电瓶换了起动机也换了还不行,故障码启动供电继电器大众帕萨特,打启动马达断断续续的话已经更换了马达,继电器,点火开关故障依旧,检查发现,打马达的时候,继电器会断断续续的吸和,打开,直接用手按继电器,车辆一切正常,查看电路图继电器控制是发动机电脑。判断应该是发动机电脑问题!
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大众帕萨特报故障P2188系统过浓。在别家更换了五个前氧传感器,换了火花塞,清洗了节气门,检查空气流量计以及外在漏气情况。
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你好。我有个大众1.8T的老是报氧传感器2故障。跑了20公里就亮,换了3个都是一样检查线路,更换原厂氧传感器
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上海大众 故障码 17705:035
上海大众汽车制造有限公司是一家位于中国的汽车制造商,主要生产销售大众品牌的汽车。在使用上海大众的汽车过程中,可能会遇到各种各样的故障和问题。其中,故障码 17705:035 是比较常见的一种故障码。本
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