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技师任德智你好,建议更换全合成机油,低温启动性能好,耐高温磨损,更容易形成保护膜,市场价位在380左右,希望能帮到你!
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我大众朗逸1.4t涡轮增压的,可能后天要换机油了,现在用的这个机油比较差,打火过很久都有点响。想换壳牌的蓝壳半合成,还是换灰壳全合成,这二个价格分别多少。
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我是大众朗逸涡轮增压的,现在机油用的是金嘉护10w-40 SN ,感觉这个油很差,刚换没多久,怕对发动机不好,想过几天还是换个好一点的,当然有师傅认为这个可以用用,那我就年前换,我下次换想换壳牌里面的全合成灰壳,又想换半合成的蓝壳,请问我车有必要换灰壳吗,开了有35000公里了。
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名图一万公里保养4s店给我换了10w-40的壳牌机油,感觉发动机怠速啥 还有猛加油门 声音比较明显了!好像人家都说20~30的机油才适用韩系车! 现在15000公里,第三保养,想换个全合成的,打算一年保养一次,因为本人家用车,离单位不远,没有特殊情况,根本开不到规定公里数,就要保养了,所以想用全合成的。一图省事,二省人工,可又听有人说还是按照4s店的油品来好,可4s店保养换机油油品价格也分下、中、上 想问师傅的问题:名图可不可以用全合成的? 会不会产生大的怠速或者加速噪音? 具体有哪些品牌、 型号 、可供选择? 汽配城能买到的?空滤、空调滤清有没有必要换? (附上 一万公里4s店给保养的机油图片) (目前13000公里,由于用的半合成的,规定半年保养时间到了,仪表盘亮故障表)可以换全合成的机油,对车子没有坏处具体推荐壳牌灰壳,嘉实多极护,美孚的美孚1号,粘度为5w40
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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我的长安神骐三年了,14万公里,但是烧机油了, 是1.3 DAM13R 发动机,去4s店修,里面的人说这款发动机比较特别,不能镗缸,镗缸了就没有力,说是以前修过,没力还倒赔了钱,打电话给厂家问了,说是不能镗缸,修的话要5000多块钱,要换新缸体,4套,需要4.5天才能修好,要是直接从厂家发个安装好的新发动机总成回来要8500块钱左右,半天就能安装好,我正在纠结修还是换,价钱差3000块,修和换都只包半年,请问大师们修了能跑多少公里,动力影响大不大,那个划算,请大师指点一下,谢谢还有就是以前用的红壳hx3机油,现在能用黄壳壳牌hx5机油吗
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2017款帝豪GL 1.8自吸发动机! 保养手册推荐5_30机油!本人车开得少按照4S店的要求,先到为准换机油。 首保和二保4S店换的5_40蓝壳机油,保养后并没有油耗下降!油耗上涨稳定在8.2个油 。加速油门踩大点。那个声音超级大! 按照先到为准!六月份去换机油 推荐使用的 福斯泰坦超级全合成机油5—40W 换了以后!感觉踩油门发动机有种起大风的那种声音感觉, 油耗高。8.2的稳定油耗。涨到9.5, 提速踩油门二千转以后声音很大。 想问问各位师傅这款发动机到底是该使用30W机油还是40W机油。 还有就是这个发动机!出厂里面用的什么机油? 主要问题就是!首保以后 声音大,油耗高! 现在准备自己换5_30W机油!有没有影响?使用地区在四川 。 壳牌 美孚 嘉实多 推荐一个! 机油粘度40换成30有没有影响?目前车一万多公里建议用5w30机油即可
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我想问一下机油的问题,首先4S店的半合成机油都能在外面买到全合成的产品。所以果断不在售后特约店保养了,那么想问一下目前市面上的全合成机油是真正全合成的吗?基础油部分大多数都是60-70%的PAO或者脂类的全合成,后添加40-30%的矿物油。宣传上都是说全合成,例如壳牌的灰壳超凡喜力,嘉实多极护等。据说以前金银美孚一号基础油是70%的PAO混合30%的脂类也算真正全合成,但现在的美孚也不是了,也是混合矿物油了。想问下现在能买到的真正基础油是全合成的是不是图片上的极净超凡喜力了。这个油适合用在凯美瑞上吗(2.0 1AZ-FE)?价格有些贵是否可以一万公里更换一次,隔5000km需要更换机滤吗?还有哪些牌子比较适合丰田的车子,有必要考虑原厂罐装厂的机油吗?广丰原先是法国埃尔夫的,现在换日石了。
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请教各位大师,本人的车11款雪佛兰新景程1.8自动档。5天前发现机油快没了,就送去修理厂加机油。机油是买的壳牌灰壳5W-40SN的,以前一直用的这个型号,但前一次是修理厂加的别的品牌。现在的问题是,换完机油后第二天故障灯亮,车行驶过程没有加油没劲,送修理厂后答复火花塞、点火线圈等都是好的,是机油有问题把进气油压电磁阀烧坏了。修理厂换了新电磁阀和新机油后说好了,但车开出修理厂就又发现车还是行驶加油没劲,无论如何加油超不过60码。开回修理厂后,修理厂检查后说其他没问题,还是机油的问题,又把机油重新换了一遍,让再开开试试。现在车刚开出来是好的,发现快没油了,刚把油加上车又出现的加油没劲的情况,打电话问修理厂答复可能是发动机的问题,要大修。请问各位专家,我现在车的故障是不是修理厂说的这样?是不是机油造成的问题,需要大修发动机吗,帮我诊断一下,谢谢了。根据您的描述,你更换过的应该是进气凸轮轴可变电磁阀,报的故障码应该是进气凸轮轴位置性能。这个故障大多数是高温后,机油单向阀融化导致压力不足,导致发动机动力下降,解决的办法是需要大修发动机的。
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朱师傅你好,我的车型是13款别克凯越手动经典版,发动机型号是L2B,购入以来用车比较仔细,按时保养,机油一直加灰壳,各种滤芯及油液按时更换,一直没出过毛病,目前里程11万公里。 前几天在维修店保养,车子升起来发现油底壳及曲轴前油封渗油,师傅建议油底壳打胶和更换油封,可能师傅对这款车行不熟悉,油底壳拆了半天最后还是问的百度。。后来师傅来电话说油底壳拆下来后发现曲轴信号齿有两个齿有点歪,他就别了别,结果别断了,装车后发动机有异响,然后又新订的配件。。 过了两天我去取车子,着车后发动机明显噪音比原来大,刚开了没多远就缺缸,回店里读取故障码显示2、3缸失火,火花塞点火线圈都没毛病,然后也没检查出来毛病,说让我先开着有毛病再来,结果我再开出去直接熄半路了,打不着车了。。现在车子还在维修店放着,暂时还没检查出来毛病。 我的车子刚刚跑了长途,一点问题都没,从店里出来就用不了了,麻烦您帮忙分析分析问题出在哪,是师傅拆装出问题了吗?我觉得问题还是在信号盘的质量,装配,以及曲轴位置传感器上面。你的描述,还是像曲轴位置信号因为这两个部件受损,产生的影响。
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我的车是09年的新君威,一直用5W-40银美孚1号机油保养,开了十年只有偶尔发生过几次启动有链条声。最近去途虎保养,换了5w30的壳牌天然气技术全合成机油,说是高性能机油,换油后又换了下气门室垫。保养后第二天在地下车库启动就开始出现启动正时链条异响,卡拉卡拉的响一两秒。运转过程中无声音,熄火后立刻再启动就没声音。有时候跑半个小时后熄火十分钟再启动也会响个0.5秒。停外面晒一天再启动有时候也会响,大多时候不响。把发动机后面的正时链条涨紧器拆下来,换了个别人修车拆下来的旧正时涨紧器,再地下车库冷车启动时声音小了一点,像是略紧了点,但还有摩擦声,不像之前的敲击声。这种只有启动响的问题,结合具体情况,是因为机油问题导致链条迅速被拉长了,还是涨紧器有问题?你好,根据你描述的问题,需要检查正时组件,链条 张紧器 链板,
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汽车灯壳裂了,咋办? 咱河南话里,把汽车灯壳叫“车灯壳子”。要是这“车灯壳子”裂了,那可真是让人头疼啊!不过,别担心,今天我就来给大家讲讲这“车灯壳子”裂了的原因,还有咋修。 原因一:外力撞击 这“车
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壳牌机油是世界著名的润滑油品牌之一,主要生产各种类型的润滑油产品,覆盖了汽车、摩托车、工业、船舶等多个领域。本篇文章将重点介绍壳牌机油在汽车领域中的型号和种类。 一、壳牌机油的分类 根据不同的特性和
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嘉实多和壳牌都是非常知名的机油品牌。嘉实多机油主要由中国嘉实多集团有限公司研发和生产,拥有广泛的产品线,如SYN-MAX全合成机油、MC-C1全合成机油、金色SN合成机油,以及可供适用于不同汽车应用的
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油底壳漏油,需要更换油底壳吗?在汽车维修领域,油底壳漏油是一个常见的问题。当车辆出现油底壳漏油的情况时,很多车主会疑惑是否需要更换油底壳。本文将深入探讨这个问题,并给出相关建议。油底壳漏油的危害油底壳
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蓝壳HX7油是壳牌合成机油系列产品之一。HX7不是矿物油,是常见的半合成机油。 旧的标着半合成机油,现在新包装升级为全合成机油。无论是老版还是新版,性能都不错,能满足大部分发动机的需求。 壳牌HX7的
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星锐机油和蓝壳哪个好?
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