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技师孙廷节气门 位置传感器 ?
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匿名网友节气门位置传感器靠上,而这个传感器在在那两根水管旁,但都位于节气门体上
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技师孙廷那就是 怠速电机 ! 4 根线 的 对吧 !
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匿名网友好像是
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匿名网友那两根水管是干啥的
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技师孙廷水管 是 加热 用的 。 让 节气门 快速升温,减少 积碳的 产生 !
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匿名网友那为啥L型的没有
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技师孙廷车辆 设计的 问题。现在的车 电子节气门 都取消 不用了
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匿名网友奥奥
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技师孙廷现在的 发动机 控制的 更 复杂 已经 不分 D 和L了 空流计 和进气压力传感器 能 同时出现在一个 发动机上 。
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匿名网友好的,知道,谢谢您
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匿名网友了
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技师孙廷不用客气
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师傅我问一下宝马x5n55b发动机。气门室盖上的两根小管就像喷水管这么小的管子。有一根通向叶子板这边。通哪里去的。有什么作用。 还有就是缸体上爆震传感器边,有一个插头。就像水温传感器一样的。是什么传感器。谢谢废气阀真空管,油温传感器。
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五菱之光B12发动机缺水高温。拆下来换了气门钢垫,进气支管节气门和进气管上的传感器都换了,火花塞,高压包,高压线换了。动力不足进气管放炮,发动机负何大,水温正常发动机温度高,求求解测量一下缸压,来确定正时和配气相位
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我的车为什么启动没多久就感觉脚下特别热好像是发动机不散热。可是有不是水箱温度过高。还有这个老款A6的想接个机油透气壶可是不知道怎么记得,除了接发发动机的废气管子这根。另外一根是接节气门上还有两根特别小的管子老化了断了不知道接什么地方这个怎么处理脚下发热主要是车辆底盘位置的隔热板传递的热量,可以去修理厂检查一下隔热板是不是脱落或者是老化,你描述的是车辆的真空管路
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师傅好。我车节气门和滤芯之间链接的一根软管上面又链接一根细的软管直通发动机下面,不晓得那是干什么用的,昨天把节气门拆了一看里面好多黄色油污像泥巴,好像还有水份,就是从细软管吸到节气门里面去的。我现在把那根细管拔了没用了但是没把细管堵住直接对着地下,这会不会对发动机不好?有什么危害?但是接上节气门经常很胀
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三菱V31化油器水管用接吗 节温器上一共两个 管一个接化油器一个接发动机进气管前面 可是进气管下面那个管是堵住的 他应该接到那里啊 现在热车化油器水管是凉的不循环 求懂这老车的师傅解决谢谢如果没有连接的位置可以不用连接,没有太大问题。
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李师傅,我这有辆08年的东风风行,具体型号忘记了。车子加不起速,不管是原地加油还是路试发动机都很难到3000转。我以为进,排气有堵,就把节气门前空气滤芯和管道都拆掉实验,又把前氧传感器拆下试验都不管用。汽油压力测了也挺高,而贴踩油门的时候在节气门处补喷化清剂也没什么效果。你好 根据您提出的问题,如果发动机转速达不到3000转,这种原因很多 比如三元催化堵塞 造成发动机排气不畅,转速无法升高,节气门电机卡滞 或者是油门踏板电阻传感器损坏。等等很多原因都会造成这种故障。既然电脑无法读取故障代码,说明可能是机械方面原因所引起的故障 如果您拆了氧传感器,就一定要检查三元催化的表面是否有杂质堵塞 可以使用内窥镜进行观察,或者是使用小手电 先排除三元催化堵塞的原因,另外插上电脑锁定节气门和油门踏板的数据流 然后进行试车,在试车时踩油门的时候,观察节气门和油门踏板的数据流是否正常 当油门踩到底时,两个数据都应该是百分百打开的一个数据流 如果有其中一个数据流不正确,那这种情况可能就是节气门或者油门踏板出了问题,需要更换损坏的部件。 另外在检查,在急踩油门时,观察节气门是否能完全打开属于全开的一种状态 如果节气门能够全开,各项数据流也正常,三元催化有没有堵塞?那这种情况建议直接更换发动机控制电脑板
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这个副水壶上的三条管子下面是流到发动机里的,上面两个是干什么用的啊,还有,节温器哪面是感应热水然后打开的,谢谢!
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我的车东南富利卡三领2.0发动机,发动机盖上有两个废气出口,一个接到进气之管,一个接到节气门怠速阀下面,就是怠速阀下面这个管子有机油,导致节气门里集碳很脏,有灰尘加机油黏在一起来了,清洗完了不久又有,怎么办呢
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检查水箱翻不翻水是打开水箱盖还是关闭水箱盖 风扇一直工作不停,换了水箱,换过节温器,行驶跑高速,一个多小时,水箱下面是凉的,下水管也是凉的,怠速加大油门,不到十分钟,下水管变热,加油门前是打开膨胀水箱盖水翻滚的但是不往上翻,有小气泡,如果加油门是等一会再打开膨胀箱盖水往上翻有小气泡,是不是缸垫坏了还是发动机水道堵塞,如果是发动机缸垫坏了或堵塞,在不在发动机保修范围内,谢谢了,首先给发动机彻底排空气 排空气的方法很多 先把发动机内部空气排干净发动机副驾驶座椅下有个放气螺丝 排干净 然后排暖风水箱里的空气 暖风水箱出来两根管子 在水加满的情况下轻轻的拔出一根管子 不要全部拔完 让空气出来 然后启动发动机 查一下当风扇转的时候水温是多少用电脑解码器读水温数据 然后继续试车看一下风扇可不可以停下 如果可以停下就是正常了 停不下来的话就需要在检查一下其他问题了 因为此车其他和水循环的系统大约都换了一遍 只有发动机的缸床垫没有更换了 如果风扇一直转水箱凉的 发动机水温高的话那就可能是缸床垫损坏了 如果水温不高 风扇长转 那可能是水温传感器不好
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你好,最近节气门到节温器的小水管在节温器接头处爆裂,都换了三根水管了,是水管质量都不行么?第二个问题是,现在把裂开的部分剪了,接上去目前三天了还行,刚刚我发现冷车启动后,风扇一直没转,开空调会转,我就拔水温传感器启动,发动机故障灯亮了,请帮我分析下这几个问题怎么解决,谢谢,
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